Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
авто доречі еталонне для серпантинистих доріг. ще й з цим мотором
VAG вже не той
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
не зря Фієсту називають королевою серпантинів
хтось ше пам"ятає цей стьоб?)
- Рейтинг: 3.7%
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
На каябах до королеви далеченько )))
Щойно от зазівався на Патона (ланос якийсь повертав, я його об'їжджав, заговорився і забув за машину попереду, перший контакт на тій машині з іншою машиною.
5хв дав 50 баксів та й роз'їхались. Неохота було морочитися з поліцаями, європротоколами, страховками і т.п.
Візуально пара царапин на бампері, напевно прийдеться його помалювати, заодно полікувати всю решта бордюрну хворобу за останні роки.
Щойно от зазівався на Патона (ланос якийсь повертав, я його об'їжджав, заговорився і забув за машину попереду, перший контакт на тій машині з іншою машиною.
5хв дав 50 баксів та й роз'їхались. Неохота було морочитися з поліцаями, європротоколами, страховками і т.п.
Візуально пара царапин на бампері, напевно прийдеться його помалювати, заодно полікувати всю решта бордюрну хворобу за останні роки.
- Black
- Повідомлень: 7746
- З нами з: П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: Mitsubishi
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Підтверджую, відпустив Fiestу на повороті ,скинув газ від Оброшино (є там затяжний) до КП в лісі. , Жим- жим))))
P.S.Не vovka був
З повагою Black.
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
я свою фієсту першим ділом всю сам зашумив. підлога і дах то особлива срака була)) по калюжах як їхав, то таке враження, шо метал не метал, а реально фольга. зате шумка порішала капітально
а в тебе ще коротша тачка, то буде дуже недорого. не пошкодуєш!
- Рейтинг: 3.7%
Sad, but true.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
31 липня минулого року було 113034 км на одометрі.
Зараз 118842 км.
За 10 місяців пробіг склав 5808 км. Притому що в Болгарію поза 2000 катнув за 10 днів ))))
Трошки закупився.
Свічки ірідієві взяв NGK 4777 - 950 грн. Я ще їх ніразу не міняв з моменту покупки, пробіг вже під 70к на них загалом, і напевно пора.
Фільтр повітряний Форд оригінал, масляний Motorcraft.
Масло як завжди купив Aral 5W30 (4 літра трохи мало бо йде помоєму 4.3 по паспорту, прийшлось ще літрову докупити)
Заглушку в бампер, фарбу оригінальну Ford того кольору що мав би бути Colorado Red - може ту заглушку підкращу, дасться чути.
Порвався вже давніше тросік правої сідушки - не відкидається. Тросік замовив з Китаю, на днях мав би бути. Заодно взяв там же кнопку за 5 баксів, на всяк випадок, якби часом поломали при заміні. Якість кнопки непогана, хоча місцями ж заусениці, но то таке.
Сьогодні думав поміняти свічки, но в результаті поміняв повітряний фільтр (за неповні 6000 - повітряний фільтр вже чорний), зняв дросель, помив, зняв корпус фільтра.. зняв зі свічки один високовольтний дріт.. нічо не підтікає, все там чисто в районі свічки, і рішив що свічки я міняти не буду - дуже вони делікатні, і глибоко сидять - побоявся зломати без динамометричного ключа (випадки непоодинокі). Поїду до офіціалів десь в червні, ще трошки робіт підзбираю.
Фото. Ціни на дещо тоже є.
Десь на 100 євро стратився загалом зі свічками :)
Пара фото з тестового режиму. Акум в стані спокою 12.3 (машину заводив ще в неділю останній раз ), при заведеному на 1100 оборотах - 14.8 нормальна зарядка. Воно так завжди було.
Холості 1100 при температурі мотора 15 градусів.
Зараз 118842 км.
За 10 місяців пробіг склав 5808 км. Притому що в Болгарію поза 2000 катнув за 10 днів ))))
Трошки закупився.
Свічки ірідієві взяв NGK 4777 - 950 грн. Я ще їх ніразу не міняв з моменту покупки, пробіг вже під 70к на них загалом, і напевно пора.
Фільтр повітряний Форд оригінал, масляний Motorcraft.
Масло як завжди купив Aral 5W30 (4 літра трохи мало бо йде помоєму 4.3 по паспорту, прийшлось ще літрову докупити)
Заглушку в бампер, фарбу оригінальну Ford того кольору що мав би бути Colorado Red - може ту заглушку підкращу, дасться чути.
Порвався вже давніше тросік правої сідушки - не відкидається. Тросік замовив з Китаю, на днях мав би бути. Заодно взяв там же кнопку за 5 баксів, на всяк випадок, якби часом поломали при заміні. Якість кнопки непогана, хоча місцями ж заусениці, но то таке.
Сьогодні думав поміняти свічки, но в результаті поміняв повітряний фільтр (за неповні 6000 - повітряний фільтр вже чорний), зняв дросель, помив, зняв корпус фільтра.. зняв зі свічки один високовольтний дріт.. нічо не підтікає, все там чисто в районі свічки, і рішив що свічки я міняти не буду - дуже вони делікатні, і глибоко сидять - побоявся зломати без динамометричного ключа (випадки непоодинокі). Поїду до офіціалів десь в червні, ще трошки робіт підзбираю.
Фото. Ціни на дещо тоже є.
Десь на 100 євро стратився загалом зі свічками :)
Пара фото з тестового режиму. Акум в стані спокою 12.3 (машину заводив ще в неділю останній раз ), при заведеному на 1100 оборотах - 14.8 нормальна зарядка. Воно так завжди було.
Холості 1100 при температурі мотора 15 градусів.
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
не поняв, ти їх тим ключем відкручувати зібрався?дуже вони делікатні, і глибоко сидять - побоявся зломати без динамометричного ключа (випадки непоодинокі
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Закручувати нові. Надивився на драйві картинок І колега тоже відрадив без того лізти. Хоча звучить як якась рукожопська відмазка - згоден
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
ясно лайфхак для фанатів динамометричних ключів, - при відсутності онного, данна приблуда заміняєттся любими ключем, наприклад вороток з трєщоткою під головки, і домашнім кантариком, (вага така шо сумки важити ), кантарик бажано цифррвий, бо так вийде точніше, кантарик цепляєте за кінець ручки ключа і тягнете перпендикулярно ключу, зусилля на кантарику з яким вам треба затягнути визначається по суперскладній формулі для третього класу М/L де М - момент затяжки який вам потрібен, L-довжина ручки ключа від центру болта до місця де ви прикріпили кантарик, на приклад, вам потрібно закрутити свічку 25Нм, берем трещотку, цепляємо кантарик (як правило трєщотки мають дірку в кінці ручки, за неі і цепляємо) мірямо відстань від центру квадрату де головка вставляється до дірки, припустимо вийшло 30см, значить 25Нм=2,5кг ділимо на 0,3м =отримуємо 8,33кг, отже тягнемо кантар з зусиллям 8кг триста грам... бінго
- Рейтинг: 3.7%
- Adywan
- Повідомлень: 513
- З нами з: Вів, 16 серпня 2011, 22:50
- Ім'я: Макс
- Стать: чоловік
- Авто: BMW e90 335d
- Звідки: Волинь
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 20 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Йду продам динамометричний ключ, піду куплю кантарик
Але насправді - дякую, цікавий "лайфхак"
Але насправді - дякую, цікавий "лайфхак"
-
- Повідомлень: 3353
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
по тому ж методу можеш провірити свій динамометричний ключ , ну і власне все в ціну питання.. хороший цифровий кантарик коштує в районі 100грн..хороший динамометричний ключ... не будем а грусномЙду продам динамометричний ключ, піду куплю кантарик
- Romko
- Повідомлень: 2081
- З нами з: Чет, 30 березня 2006, 12:53
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Bravo Sport s1, Cherokee Limited 3.2 4wd
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
так десь і звучало .
клапана на тому моторі на якому пробігу регулюються?
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
sashanova, про моменти і ричаги в курсі, но до кухонної ваги не здогадався.
ключ колись мав але попроще. Зараз немаю. Всякі інтертули за 700 грн - смислу небагато, робочий через один. А нормальні дорогі.
Як взнати чи треба скоріше?
Зажимаєм на підрульовому перемикачі кнопку.. тримаєм і включаєм запалювання. Тоді можна подивитися трошки параметрів (зарядка, обороти, температура двигуна, відсотки бензину в баку, тест всіх лампочок на приборці.. ще там якась непонятна фігня). Ну і лампочка та горить.
ключ колись мав але попроще. Зараз немаю. Всякі інтертули за 700 грн - смислу небагато, робочий через один. А нормальні дорогі.
160к.
Як взнати чи треба скоріше?
То я зайшов в TEST MODE.
Зажимаєм на підрульовому перемикачі кнопку.. тримаєм і включаєм запалювання. Тоді можна подивитися трошки параметрів (зарядка, обороти, температура двигуна, відсотки бензину в баку, тест всіх лампочок на приборці.. ще там якась непонятна фігня). Ну і лампочка та горить.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Помоєму на всіх фієстах таке. Но точно не підкажу.
В цьому режимі гарно видно температуру мотора якщо є якісь сумніви. Бо показометр на приборці - то таке. Там від 90 до 100 з гаком помоєму стоїть чотко рівно мовляв норма - щоб пересічний водій собі дурного до голови не брав і не ліз ремонтувати то що нетреба Но в цьому режимі все до градуса показує )
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Побачив рекламу в фейсбуку, зразу була вказана ціна 850 грн, і рішив заїхати кондюк перевірити і заодно дозаправити.
За весь час експлуатації до кондюка ще ніхто не дивився, останніми роками став ніби дути гірше ніж мав би.
Записався на 9 ранку сьогодні.
ТурбоСТО на Зеленій 149Ю.
Підігнали якусь мудру установку TEXA (вибрали там мою машину) яка викачала все старе, зробила вакуумування, закачала новий фреон, добавили якийсь UV барвник, сказали в кінці літа заїхати ще раз перевірити чи все гуд.
Ніби дує краще. Нема жари, важко оцінити. Сказали що десь половина залишилася і половину дозаправили.
Та, напевно можна дешевше знайти. Бачу в них же є акція за 699 )))
https://turbosto.com.ua/ua/remont-konditsionerov-lviv/
За весь час експлуатації до кондюка ще ніхто не дивився, останніми роками став ніби дути гірше ніж мав би.
Записався на 9 ранку сьогодні.
ТурбоСТО на Зеленій 149Ю.
Підігнали якусь мудру установку TEXA (вибрали там мою машину) яка викачала все старе, зробила вакуумування, закачала новий фреон, добавили якийсь UV барвник, сказали в кінці літа заїхати ще раз перевірити чи все гуд.
Ніби дує краще. Нема жари, важко оцінити. Сказали що десь половина залишилася і половину дозаправили.
Та, напевно можна дешевше знайти. Бачу в них же є акція за 699 )))
https://turbosto.com.ua/ua/remont-konditsionerov-lviv/
-
- Повідомлень: 4901
- З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 32 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Для порівняння - вчора під Сихівським мостом ( Климат сервіс чи якось так ) обслужили Рав 4. Зробили все те саме включаючи УФ фарбу - тільки залишку газу не було зовсім, 10 років кондюк не обслуговували а десь не так давно щось на іншому СТО робили і була підозра що навіть залишки випустили. За все - 800 грн і так само в кінці сезону на профілактичний огляд.vovka писав: ↑Суб, 22 травня 2021, 10:13Записався на 9 ранку сьогодні.
ТурбоСТО на Зеленій 149Ю.
Підігнали якусь мудру установку TEXA (вибрали там мою машину) яка викачала все старе, зробила вакуумування, закачала новий фреон, добавили якийсь UV барвник, сказали в кінці літа заїхати ще раз перевірити чи все гуд.
Ніби дує краще. Нема жари, важко оцінити. Сказали що десь половина залишилася і половину дозаправили.
Настільні ігри Така Мака :
https://www.takamaka.com.ua/
https://www.takamaka.com.ua/
- Денис
- Повідомлень: 3582
- З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
- Звідки: Пасічна
- Дякував (ла): 19 рази
- Подякували: 37 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Зараз кожен другий заправляє кондиціонери. Я з Denja домовляюся ,але того року до нього не попав
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 17 гостей