по ідеї стрьомно їхати має, бо там треба норм доливати пального
По ідеї так, а на практиці -провірим бо є інаша ідея - доливає його не тому що його не хватає, а тому шо багато кисню на виході і лямбда думає що бідна суміш, хоча по факту чи то так?..хз
По факту там багато молекул кисню в спирті. Тому суміш по факту і є бідна, якщо лити стільки ж. Лябмда якраз дає мозгна команду доливати, щоб вирівняти. +спирт різко піднімає детонаційну стійкість, тому воно скомпенсовує трохи одне одне.
І саме тому таке пальне люблять тюнери в США на їхньому E85 пальному. Переваги:
- Висока детон стійкість;
- Дуже багато кисню на борту, відповідно можна більше пального насипати -> більша потужність;
- Спирт випаровується в колекторі і понижає температуру суміші. Як результат більша її щільність->ще більше пального