Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Паркетник з підвищеним комфортом
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Паркетник з підвищеним комфортом
В майбутньому задумуюсь над переходом на інший паркетник у звязку з тим, що розмір багажника в Форестері трохи мені недостатній при подорожах (460л) + хочеться тих всіх лейн асістентів + більш вищого рівня комфорту при їзді на дальняк.
+не хочеться втрачати в динаміці, бо вже звик. тому 6-8сек до 100 є необхідними. +хочеться дальність на 1 баку підняти за рахунок співвідношення витрати до розміру баку.
Бюджет широкий, між 15 і 25к.
Під вимоги вимоги +-(не обовязково з виконанням всіх вимог одночасно) наразі підходять наступні авто:
1. Subaru Forester XT(турбо) 2015-2019 - зрозуміла марка, прогнозована вартість обслуговування, дуже свіжі роки і наявність всіх сучасних фіч. Недоліки - 95% це биток з США, розміри не ростуть. Приємна ціна.
2. Acura MDX другого покоління. - розміри салону вже великі + є всі фічі + дуже продвинута по техніці. Але насторожено до Хонди ставлюсь + це також Америка
3. X5 E70 на 3.0d - ніби надійний двигун, фічі\комфорт\динаміка - все є, розміри також достатні, запас ходу ідеальний. Але все Європа з відповідними пробігами і складністю пошуку.
4. X3 F25 на 3.0d - все як в пункті 1, окрім віку і покращеного комфорту. +дуже цікава динаміка.
5. Таурег NF - щось дуже подібне до пункту 3, але поки для мене мало досліджене.
В кого які думки в користь чи в недоліки цих варіантів? Чи може є цікаві альтернативні варіанти?
+не хочеться втрачати в динаміці, бо вже звик. тому 6-8сек до 100 є необхідними. +хочеться дальність на 1 баку підняти за рахунок співвідношення витрати до розміру баку.
Бюджет широкий, між 15 і 25к.
Під вимоги вимоги +-(не обовязково з виконанням всіх вимог одночасно) наразі підходять наступні авто:
1. Subaru Forester XT(турбо) 2015-2019 - зрозуміла марка, прогнозована вартість обслуговування, дуже свіжі роки і наявність всіх сучасних фіч. Недоліки - 95% це биток з США, розміри не ростуть. Приємна ціна.
2. Acura MDX другого покоління. - розміри салону вже великі + є всі фічі + дуже продвинута по техніці. Але насторожено до Хонди ставлюсь + це також Америка
3. X5 E70 на 3.0d - ніби надійний двигун, фічі\комфорт\динаміка - все є, розміри також достатні, запас ходу ідеальний. Але все Європа з відповідними пробігами і складністю пошуку.
4. X3 F25 на 3.0d - все як в пункті 1, окрім віку і покращеного комфорту. +дуже цікава динаміка.
5. Таурег NF - щось дуже подібне до пункту 3, але поки для мене мало досліджене.
В кого які думки в користь чи в недоліки цих варіантів? Чи може є цікаві альтернативні варіанти?
VAG вже не той
- mathst
- Повідомлень: 2457
- З нами з: Вів, 14 серпня 2012, 10:26
- Ім'я: Степан
- Стать: чоловік
- Авто: Honda 4D, Passat B6, Grand Scenic
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 18 рази
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Туарег NF дизельний з США (читай малий пробіг)
Походу акури/фініки на 3.5 атмо тобі "не будуть їхати" після турбомотора (суджу з власного досвіду)
Походу акури/фініки на 3.5 атмо тобі "не будуть їхати" після турбомотора (суджу з власного досвіду)
Work hard! Play hard!
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Ану детальніше про динаміку?
Востаннє редагувалось Вів, 14 вересня 2021, 21:39 користувачем RULES, всього редагувалось 1 раз.
VAG вже не той
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
- gooliver
- Повідомлень: 2133
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Буде їхати хондівська атмосфера дуже навіть норм, не слухай дурню. Особливо підрив вешки ніяка турба не компенсує, а втек буде рішати і на верхах.
Я тут за акуру або таурега. Далі щупати по відчуттях.
Варіант mathst аутбеку також цікавий, особисто мені дуже заходить, але то треба розуміти, що з кросоверного там лише кліренс.
Все решта по відчуттях як легкова.
Я тут за акуру або таурега. Далі щупати по відчуттях.
Варіант mathst аутбеку також цікавий, особисто мені дуже заходить, але то треба розуміти, що з кросоверного там лише кліренс.
Все решта по відчуттях як легкова.
- Рейтинг: 3.7%
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
gooliver, всі хвалять Акуру MDX, але ніхто не купляє)) знаєш когось на акурі мдх ?)
Work hard! Play hard!
- gooliver
- Повідомлень: 2133
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Dexter, знаю хто купив бензинові турби на крлсоверах, продали і перехрестилися))
-
- Повідомлень: 267
- З нами з: Нед, 07 грудня 2008, 14:18
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 7 рази
- Контактна інформація:
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
А чого е70 тільки Європа, можна і цілу зі штатів привезти і не з 400 пробігу, в 25 дуже навіть нічо вийде останніх років 13-14
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Знаєш, а ти ідеально описав ситуацію
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Те, що їх мало, не означає, що вони погані. Просто непопулярні, "не зайшли" нашому споживачеві.
То так само як колись, наприклад, було з Ніссан Максіма: прямий конкурент Кемрі, такий самий класний і надійний, а ще й дешевший, а люди все одно молилися на Кемрі. Але це не значить, що Максіма був поганий.
То так само як колись, наприклад, було з Ніссан Максіма: прямий конкурент Кемрі, такий самий класний і надійний, а ще й дешевший, а люди все одно молилися на Кемрі. Але це не значить, що Максіма був поганий.
- mathst
- Повідомлень: 2457
- З нами з: Вів, 14 серпня 2012, 10:26
- Ім'я: Степан
- Стать: чоловік
- Авто: Honda 4D, Passat B6, Grand Scenic
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 18 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Акури не популярні, тому що вони виходять дорожчі ніж німці у штатах. Знайомий хотів пригнати RLX, почали рахувати то він виходить дорожче f10. Американці охочіше купляють б/у японців, тому і ціна відповідна. Також ні в нас ні в Європі їх нема (читай майже нема розборок), тому важко знайти б/у запчастини по нормальній ціні. Як результат дуже дорогий ремонт. А так загалом MDX дуже навіть Ок.
VW зі штатів я би не розглядав, вони там зовсім не такі як у нас та Європі, а от BMW можна, єдине що я не зустрів на акціоні жодної f10 та f07 (535i) з адаптивним круїзом.
Ще один непоганий варіант - це Jeep Cherokee 3.2 після 2018 року. В 25 навіть trailhawk вийде (я би брав звичайний, але на топовій комплектації).
VW зі штатів я би не розглядав, вони там зовсім не такі як у нас та Європі, а от BMW можна, єдине що я не зустрів на акціоні жодної f10 та f07 (535i) з адаптивним круїзом.
Ще один непоганий варіант - це Jeep Cherokee 3.2 після 2018 року. В 25 навіть trailhawk вийде (я би брав звичайний, але на топовій комплектації).
- mathst
- Повідомлень: 2457
- З нами з: Вів, 14 серпня 2012, 10:26
- Ім'я: Степан
- Стать: чоловік
- Авто: Honda 4D, Passat B6, Grand Scenic
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 18 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Тут я не погоджуся, в нього є кліренс, хороший повний привід, потужний мотор(3.6), просторий салон. Що ще його бракує щоб бути кросовером?
П.С. там і 2.4 турбо можна пробувати вписати в бюджет.
- Рейтинг: 3.7%
-
- Повідомлень: 3352
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Враховуючи на чому ти їздиш і воно тебе пре, то той варіант для тебе напевно буде найкращий, особливо якщо знайдеш таки ціле авто з тих 5%
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Мені деякі моделі Jeep подобаються, але мені вкрай не подобається цінова політика на зч. вона не відповідає марці авто. по суті бмвномерсовські ціни там.mathst писав: ↑Сер, 15 вересня 2021, 08:30Акури не популярні, тому що вони виходять дорожчі ніж німці у штатах. Знайомий хотів пригнати RLX, почали рахувати то він виходить дорожче f10. Американці охочіше купляють б/у японців, тому і ціна відповідна. Також ні в нас ні в Європі їх нема (читай майже нема розборок), тому важко знайти б/у запчастини по нормальній ціні. Як результат дуже дорогий ремонт. А так загалом MDX дуже навіть Ок.
VW зі штатів я би не розглядав, вони там зовсім не такі як у нас та Європі, а от BMW можна, єдине що я не зустрів на акціоні жодної f10 та f07 (535i) з адаптивним круїзом.
Ще один непоганий варіант - це Jeep Cherokee 3.2 після 2018 року. В 25 навіть trailhawk вийде (я би брав звичайний, але на топовій комплектації).
Доречі ще не зовсім який відповідає критеріям варіант - Прадо 120/150 4.0. Але неадекватні ціни відносно віку + хз як воно по асфальту їде
VAG вже не той
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
Ford Edge 3.5 :)
Валить шо дурне
Високе і прохідне шо дурне
Велике шо автобус
Мега комфортне
Комплектації є дуже круті, панорами, шкіри, підігріви і обдуви, камери, асистенти, все шо хочеш....
Тестю такого взяли
не може натішитись
Валить шо дурне
Високе і прохідне шо дурне
Велике шо автобус
Мега комфортне
Комплектації є дуже круті, панорами, шкіри, підігріви і обдуви, камери, асистенти, все шо хочеш....
Тестю такого взяли
не може натішитись
- gooliver
- Повідомлень: 2133
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
я нічого проти того не маю.
Просто в моєму розумінні в кросовері ще часто хороша оглядовість, висока табуретна посадка, трохи менші габарити ніж седанів/універсалів. А аутбек відчувається повністю як звичайна тачка з лежачою посадкою і легковою оглядовістю. Хоча та, кліренс+двіжок+повний привід дає йому кращі можливості поза асфальтом ніж половині псевдокросоверів.
Автор їздить на тачці з табуретною посадкою, оглядовістю автобуса, чіткими габаритами і ще й наскільки памятаю якійсь АТ-подібній резині (а знач десь їбенями часто). Тут вже питання чи захоче він пересісти в "легковість" аутбека, який насправді проїде так само, але буде в рази комфортнішим ніж форік (і старий, і новий).
-
- Повідомлень: 3352
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Паркетник з підвищеним комфортом
колись тоже мав дурне бажання взяти прадіка в 120кузові, бажання зникло само мобою після кількох перглядів і тест драйвів авто ..сильно переоцінене авто в плані ціни, якоюсь міфічною нєубіваємостю , по ухабах/буєраках іде нормально, салон як на мене -піск шику кінця 90-х, по асфальту, не їде, не рулится, не тормозить.. не зню як 150-не їздив, но чомусь підозрюю шо десь так само, і основний звичайно недолік б/у машин тих -неадекватно завишена ціна
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей