Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
- Yelik
- Повідомлень: 6816
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
На створення цієї теми підштовхнула новина про подорожчання бензину весною до 12грн./л http://www.rbc.ua/ukr/digests/show/k-ve ... 011113700/
Правда незнаю чи в правильному розділі створив, але все одно не хотілося б щоб в балачках серед хламу всякого загубилась.
Не так давно по ТВ показували, якогось кулібіна який переробив таврію з бензину на електрику.
Пропоную обговорити технічно, що потрібно переробити в авто, щоб перейти на електрику. Відразу скажу, що технічно по авто я не дуже підкований і створювати електрокар, не планую (але тема цікава для мене особисто і можливо таке хоббі/ідея з`явиться в майбутньому якщо час дозволить).
Отже, маємо наприклад малогабаритне авто типу фієсти/205/поло або щось подібне з гідропідсилювачем, з кондиціонером(варіант пічка).
Перше питання на мою думку, що потрібно вияснити: які двигун та акумулятори використовувати!?
З акумуляторами більш-менш ясно на перший погляд - звичайні автомобільні(?) або набирати блок з літій-іонних(але ціна питання??)
З двигуном не ясно. На 12В потужного незнаю, можна через інвертор(перша втрата потужності) 12В->220В і великий промисловий :) Але в них знову оберти високі через редуктор(втрати на терті) треба знову "глушити"
Якщо є люди яким тема цікава, то пропоную спочатку розглянути і обговорити це перше питання, наступні підуть за ним.
Прохання флудерам і особам яким нема, що сказати по ділу, тут взагалі не відписувати.
Якщо тема нікому не буде цікава, ну то закриємо за непотрібністю...
Правда незнаю чи в правильному розділі створив, але все одно не хотілося б щоб в балачках серед хламу всякого загубилась.
Не так давно по ТВ показували, якогось кулібіна який переробив таврію з бензину на електрику.
Пропоную обговорити технічно, що потрібно переробити в авто, щоб перейти на електрику. Відразу скажу, що технічно по авто я не дуже підкований і створювати електрокар, не планую (але тема цікава для мене особисто і можливо таке хоббі/ідея з`явиться в майбутньому якщо час дозволить).
Отже, маємо наприклад малогабаритне авто типу фієсти/205/поло або щось подібне з гідропідсилювачем, з кондиціонером(варіант пічка).
Перше питання на мою думку, що потрібно вияснити: які двигун та акумулятори використовувати!?
З акумуляторами більш-менш ясно на перший погляд - звичайні автомобільні(?) або набирати блок з літій-іонних(але ціна питання??)
З двигуном не ясно. На 12В потужного незнаю, можна через інвертор(перша втрата потужності) 12В->220В і великий промисловий :) Але в них знову оберти високі через редуктор(втрати на терті) треба знову "глушити"
Якщо є люди яким тема цікава, то пропоную спочатку розглянути і обговорити це перше питання, наступні підуть за ним.
Прохання флудерам і особам яким нема, що сказати по ділу, тут взагалі не відписувати.
Якщо тема нікому не буде цікава, ну то закриємо за непотрібністю...
volleyball.lviv.ua/blog/
- mastergid
- Повідомлень: 3790
- З нами з: Нед, 08 червня 2008, 09:18
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: RENAULT MEGANE III Black
- Номер: MASTERGID
- Звідки: Камяне місто)))
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 2 рази
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Десь читав стартер від камаза в ролі дригала
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+
- maisteroleg
- Повідомлень: 331
- З нами з: П'ят, 30 квітня 2010, 10:26
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: Таврия
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
http://electrotransport.ru/ussr/index.php#2
Читаем, изучаем вопрос.
Читаем, изучаем вопрос.
- sergey
- Повідомлень: 4922
- З нами з: Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
З ТО кажуть туго, дивився сюжет про електро Таврію.
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- Denja
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 5172
- З нами з: Нед, 25 вересня 2005, 13:32
- Стать: чоловік
- Авто: Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
По тв недавно бачив про пацана з Угорщини(здається) який Е30 зробив на електротязі і ганяв з всякими теслами і мусклкарами на драгу і рвав всьо І наголошували шо кар свій він зробив по мануалам з нету Єлік, давай пижа на прокачку
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...
- sergey
- Повідомлень: 4922
- З нами з: Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
+1, даже спочатку не повіривDenja писав:По тв недавно бачив про пацана з Угорщини(здається) який Е30 зробив на електротязі і ганяв з всякими теслами і мусклкарами на драгу і рвав всьо
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- Apokalipsis
- Повідомлень: 4089
- З нами з: Сер, 16 липня 2008, 23:52
- Ім'я: Ігор
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Denja, в нього мотор на 900коней стоїть
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!
- Yelik
- Повідомлень: 6816
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
З Хорватії, також дивився.Denja писав:По тв недавно бачив про пацана з Угорщини(здається) який Е30 зробив на електротязі
Лінк корисний, але все таки цікавить розвиток проекту тут, хоть і на даний момент віртуального.maisteroleg писав:http://electrotransport.ru/ussr/index.php#2Читаем, изучаем вопрос.
По вище наведеному лінку знайшов інформацію про якийсь авіаційний двигун ГС 12Т з дикими характеристиками: 28В, 12кВт(!), 8000об./хв., 400А в генераторному і 600А в тяговому режимах, 30кг.
Ще були варіанти генератор від фури(до речі які їх характеристики бувають ніхто не знає?), двигун від автонавантажувача "Balkancar" :) (3.6 кВт, 1400 об./хв., 75В, 58А)
volleyball.lviv.ua/blog/
- veresen
- Повідомлень: 2783
- З нами з: Пон, 29 червня 2009, 19:05
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Mazda 323S 1.3 1996 BA
- Номер: BC 0433 AO
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- t309
- Повідомлень: 5363
- З нами з: П'ят, 09 листопада 2007, 04:10
- Ім'я: t309
- Стать: чоловік
- Авто: Було класне, розвалили в хлам (((
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
короче ситуація приблизно така...
Акуми
свинцеві в топку, вага і якихось 500циклів заряд розряд + зимою смоктати
рулять літій залізо фосфатні до 5000циклів -20...30 градусів нормально себе почувають по питомій ємності трошки поступаются літій іонним але останні пожежо небезпечні і не виносять мінусових температур (для початку експериментів і пробігу 50-130км в залежності від ваги вибраного для проекту авто достатньо 8кіловат це приблизно 105кг і 2500євро)
Напруга
чим вижче тим менші втрати на нагрівання і відповідно більше кпд, є сенс починати з 110-120в
Мотор
для максималки 70-90км/год 10-20кіловат вистарчить
я особисто розглядаю зараз можливість переробки своєї лянчі в гібрид тобто двс залишаєтся і впринципі на початку він буде працювати на холостих при електротяці для підтримки штатних систем, гідропідсилювач вакуум клімат, переробка стосуєтся восновному задньої вісі від редуктора і півосей відмовився через складність і вагу, зупинився на варянті мотор колес по 3-5 кіловат кожне тобто 6-10 кіловат на задній вісі, це звичайно мало але по місту поїздити або проїхати 100км по трасі зі швидкістю 60-80км вистарчить, правда мо місту через низьку середню швидкість такий режим роботи (з двигуном на холостих) економії не дасть ну в мене ціль якраз 100км по трасі.
окремо хочу наголосити що при варянті 4 мотор колеса ви отримуєте програмно створювати будь які системи контролю тяги, стабільності і тд, у моєму ж випадку є можливість отримати повний привід причому крутний момент на задній вісі можна програмно міняти як захочется і синхронізувати з двс
Акуми
свинцеві в топку, вага і якихось 500циклів заряд розряд + зимою смоктати
рулять літій залізо фосфатні до 5000циклів -20...30 градусів нормально себе почувають по питомій ємності трошки поступаются літій іонним але останні пожежо небезпечні і не виносять мінусових температур (для початку експериментів і пробігу 50-130км в залежності від ваги вибраного для проекту авто достатньо 8кіловат це приблизно 105кг і 2500євро)
Напруга
чим вижче тим менші втрати на нагрівання і відповідно більше кпд, є сенс починати з 110-120в
Мотор
для максималки 70-90км/год 10-20кіловат вистарчить
я особисто розглядаю зараз можливість переробки своєї лянчі в гібрид тобто двс залишаєтся і впринципі на початку він буде працювати на холостих при електротяці для підтримки штатних систем, гідропідсилювач вакуум клімат, переробка стосуєтся восновному задньої вісі від редуктора і півосей відмовився через складність і вагу, зупинився на варянті мотор колес по 3-5 кіловат кожне тобто 6-10 кіловат на задній вісі, це звичайно мало але по місту поїздити або проїхати 100км по трасі зі швидкістю 60-80км вистарчить, правда мо місту через низьку середню швидкість такий режим роботи (з двигуном на холостих) економії не дасть ну в мене ціль якраз 100км по трасі.
окремо хочу наголосити що при варянті 4 мотор колеса ви отримуєте програмно створювати будь які системи контролю тяги, стабільності і тд, у моєму ж випадку є можливість отримати повний привід причому крутний момент на задній вісі можна програмно міняти як захочется і синхронізувати з двс
https://goo.gl/TcJrkr
Ні хабарям, відкатам, порушеням ПДР!
Ні хабарям, відкатам, порушеням ПДР!
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
http://www.youtube.com/watch?v=WfNfwNWWphI
Ось такий "електрік кар" замутив Кларксон сотоваріщі
Хто має час і натхнення, думаю, можна замутити - негірше (гірше - буде тяжко )
Ось такий "електрік кар" замутив Кларксон сотоваріщі
Хто має час і натхнення, думаю, можна замутити - негірше (гірше - буде тяжко )
-
- Повідомлень: 2903
- З нами з: Вів, 28 березня 2006, 12:25
- Стать: чоловік
- Авто: Mersedes W124 E 2.0, Kia Soul 1.6
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
+1sergey писав:З ТО кажуть туго, дивився сюжет про електро Таврію.
бачив але там в чувка ресурс 80 км....толку з того...
Інаш передача була - де чувак зробив на горілці о це краще мабуть і легше..
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Як варіант - купити електронавантажувач болгарський, б/у.
Ціна в районі 1 тис. ує.
+ таврію, ще 1-2 тис. ує.
+ новий акум до навантажувача - ще 2 тис. ує.
і зібрати то всьо на базі таврії.
Можна весь навантажувач не купляти, а лише те, що потрібно - електродвигун, всякі там релюшки, проводку; також тавра можна купити з вбитим мотором, чи продати мотор...
до 5 штук ує, якщо робити все самому чи з друзями "за пиво" мало б вистачити.
Мене також цікавить така тема.
Yelik, буш робити - свисти, я в долі
Ціна в районі 1 тис. ує.
+ таврію, ще 1-2 тис. ує.
+ новий акум до навантажувача - ще 2 тис. ує.
і зібрати то всьо на базі таврії.
Можна весь навантажувач не купляти, а лише те, що потрібно - електродвигун, всякі там релюшки, проводку; також тавра можна купити з вбитим мотором, чи продати мотор...
до 5 штук ує, якщо робити все самому чи з друзями "за пиво" мало б вистачити.
Мене також цікавить така тема.
Yelik, буш робити - свисти, я в долі
- Yelik
- Повідомлень: 6816
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
t309, які двигуни плануєш використовувати?
Ціна тих літій залізо фосфатних акумів? :)
В першому пості я вказав, щось сучасніше за таврію, з гідраком та кондиціонером(з пічкою питання звідки тепло зимою взяти!? )
Ціна тих літій залізо фосфатних акумів? :)
Де за такими цінами можна ел.навантажувач купити?Wasik писав:Як варіант - купити електронавантажувач болгарський, б/у.Ціна в районі 1 тис. ує.+ таврію, ще 1-2 тис. ує.
В першому пості я вказав, щось сучасніше за таврію, з гідраком та кондиціонером(з пічкою питання звідки тепло зимою взяти!? )
volleyball.lviv.ua/blog/
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Навантажувач можна купити на авто.ріа наприклад. http://auto.ria.ua/auto_balkancar_4025013.html
Або в Дублянах, є фірма, вони по 6-8 тис грн купують, відмивають і продають по 10-12 тис.грн. :) Кажуть, на східну Україну, там беруть. Може на метал :)
Недавно моніторив ринок, бо маю один такий на продаж. За такі гроші поки-що вирішив не продавати.
Або в Дублянах, є фірма, вони по 6-8 тис грн купують, відмивають і продають по 10-12 тис.грн. :) Кажуть, на східну Україну, там беруть. Може на метал :)
Недавно моніторив ринок, бо маю один такий на продаж. За такі гроші поки-що вирішив не продавати.
- t309
- Повідомлень: 5363
- З нами з: П'ят, 09 листопада 2007, 04:10
- Ім'я: t309
- Стать: чоловік
- Авто: Було класне, розвалили в хлам (((
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
що і це все, тема вмерла, всіх влаштовує бенз по 10гр а скоро і по 12 ?????
https://goo.gl/TcJrkr
Ні хабарям, відкатам, порушеням ПДР!
Ні хабарям, відкатам, порушеням ПДР!
- Yelik
- Повідомлень: 6816
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Focus
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
t309, глянь в останнє моє повідомлення, там є деякі питання
volleyball.lviv.ua/blog/
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Влаштовує.t309 писав:що і це все, тема вмерла, всіх влаштовує бенз по 10гр а скоро і по 12 ?????
А як ти собі то уявляєш?? Їздити на таврії з електродвигуном?? Чи корчити власну машину?
Я вже написав - єдина розумна альтернатива для тих хто хоче кономити це ставити ГБО.
І ващє, в Єліка вроді не спорткар щоб напрягатись
- sergey
- Повідомлень: 4922
- З нами з: Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Давайте пофантазуємо на тему саморобного електрокара!
Якщо би серійний то я б може купив.Немаю грошей і боюсь електрикиpikach00 писав:Влаштовує.
А як ти собі то уявляєш?? Їздити на таврії з електродвигуном?? Чи корчити власну машину?
Я вже написав - єдина розумна альтернатива для тих хто хоче кономити це ставити ГБО.
А так колхозити, да ну.Аккуми 5000 у.е їх вистачає на стільки розрядів\зарядів?Вот якби вона 800 км проїхала, або хоть 150 во це вже діло.А їхдити з зарядкою від Нокії і заряджати від світлофора нехоцца
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 11 гостей