Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Облегшення машини 21099 для драгу
- Zhdan
- Повідомлень: 1271
- З нами з: Вів, 30 травня 2006, 10:06
- Стать: чоловік
- Авто: Land Rover Discovery 3
- Звідки: Майорівка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Облегшення машини 21099 для драгу
Торпедо в сборе с комбинацией приборов -12 кг
Войлок + шумоизоляция на полу – 23 кг
Обшивка двери - 3,7 кг каждая
Внутренняя обшивка заднего крыла - 2 кг каждая
Задний диван:
спинка – 13 кг
сидение - 9 кг
Ковер велюровый – 4,7 кг
Обшивка потолка, ручки, крепеж, солнечные козырьки – 3,8 кг
Внутренние пластиковые накладки порога в сборе – 600 г каждая
Обшивка рулевой колонки – 2 кг
Тоннель с воздуховодом, облицовка печки, облицовка стоек крыши передняя – 2 кг
Полка багажника – 5,9 кг
Пластик облицовки багажника – 4,6 кг
Пластиковая облицовка задних арок – 1,7 кг
Задний дворник с мотором – 1,4 кг
Бамперы в сборе с швеллерами:
передний – 13 кг
задний – 9 кг
Переднее сиденье – 17 кг
Заднее стекло – 3,5 кг
Заднее боковое стекло – 3,5 кг каждое
Переднее боковое стекло – 4 кг каждое
Дверь правая передняя только железо – 20 кг
Оптика:
передняя - 2,1 кг каждая
задняя – 1 кг каждая
Капот – 15 кг
Крыло переднее – 4,5 кг каждое
Запаска:
13” – 15 кг
14” – 17 кг
Войлок + шумоизоляция на полу – 23 кг
Обшивка двери - 3,7 кг каждая
Внутренняя обшивка заднего крыла - 2 кг каждая
Задний диван:
спинка – 13 кг
сидение - 9 кг
Ковер велюровый – 4,7 кг
Обшивка потолка, ручки, крепеж, солнечные козырьки – 3,8 кг
Внутренние пластиковые накладки порога в сборе – 600 г каждая
Обшивка рулевой колонки – 2 кг
Тоннель с воздуховодом, облицовка печки, облицовка стоек крыши передняя – 2 кг
Полка багажника – 5,9 кг
Пластик облицовки багажника – 4,6 кг
Пластиковая облицовка задних арок – 1,7 кг
Задний дворник с мотором – 1,4 кг
Бамперы в сборе с швеллерами:
передний – 13 кг
задний – 9 кг
Переднее сиденье – 17 кг
Заднее стекло – 3,5 кг
Заднее боковое стекло – 3,5 кг каждое
Переднее боковое стекло – 4 кг каждое
Дверь правая передняя только железо – 20 кг
Оптика:
передняя - 2,1 кг каждая
задняя – 1 кг каждая
Капот – 15 кг
Крыло переднее – 4,5 кг каждое
Запаска:
13” – 15 кг
14” – 17 кг
-
- Повідомлень: 573
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:20
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Машина тоді - ЗВІР !
Минулого року їхав на покраску (з више перечисленого нічого не було) і ще куча всього (бампера, накладки..., короче кузов і мотор). Так треба було по другому рушати так як гарантована пробуксовка на місці, а про ривок мови немає - ракета. Після ремонту і збору машини, а ж заскучав за такою мощою. :lol:
Минулого року їхав на покраску (з више перечисленого нічого не було) і ще куча всього (бампера, накладки..., короче кузов і мотор). Так треба було по другому рушати так як гарантована пробуксовка на місці, а про ривок мови немає - ракета. Після ремонту і збору машини, а ж заскучав за такою мощою. :lol:
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 29 гостей