Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Реєстрація учасників проводиться тут: http://racing-team.te.ua/forum/topic?f=54&t=298
ІНДИВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ ТА ГРАФІК ЗМАГАНЬ З ДРАГРЕЙСИНГУ
«КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012»
20.05.2012р.
Вхід та вїзд 20 грн. з людини, кошти підуть у призовий фонд та у фонд розвитку автоспорту.
м. Тернопіль.2012р. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕННЯ.1. 10:00-13:00 - реєстрація учасників . До 13:00 всі автомобілі, які беруть участь у змаганнях, повинні в'їхати в закритий парк.
З 13:00 до закінчення змагань автомобілям заборонено залишати закритий парк, крім часу перебування на трасі. У ході реєстрації учасники розподіляються по класах відповідно до нижче наведених:
КАТЕГОРІЯ СТРІТ.(стартовий внесок-100 грн )
1 клас до 1600 см. куб.
2 клас 1601 — 2000 см. куб.
3 клас 2001 — 2500 см. куб.
4 клас 2501 — 3500 см. куб.
5 клас (UNLIM)3501 см. куб та більше.
6 клас (UNLIM) за «КУБОК ГАЛИЧИНИ».
КЛАС МОТО.(стартовий внесок-100 грн.)
(кошти йдуть у призовий фонд)
Якщо будь який клас не відбувся – авто має право заявитися в вищому класі.
Коефіцієнти:
повний привід – 1,2 ;
турбо, моно привід - 1,6;
турбо, повний привід - 2,0;
ротор – 1,6;
компресор - 1,4;
NOS - 1,4;
дизель - 0,7;
Турбо дизель - 0.9;
За побажанням, учасник має право зареєструватися та приймати участь ще в одному класі, але не нижче классу якому відповідає автомобіль учасника.
ГРАФІК ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ:
10.00-13.00 реєстрація учасників.
13.00 офіційне відкриття.
13.30 початок кваліфікаційних заїздів.
15.00 початок фінальних заїздів.
Після фінальних заїздів,підрахунок результатів,та нагородження.
Графік може змінюватись !
НАГОРОДЖЕННЯ: Учасники, що стали переможцями у класі будуть нагороджені наступним чином:
1 місце –кубок, медаль, диплом за 1місце + грошовий приз .
2 місце –кубок, медаль, диплом 2 місце + грошовий приз.
3 місце – кубок, медаль, диплом 3 місце + грошовий приз.
Переможець у класі «КУБОК ГАЛИЧИНИ» отримає - Кубок, медаль, диплом + грошовий приз.
ІНДИВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ ТА ГРАФІК ЗМАГАНЬ З ДРАГРЕЙСИНГУ
«КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012»
20.05.2012р.
Вхід та вїзд 20 грн. з людини, кошти підуть у призовий фонд та у фонд розвитку автоспорту.
м. Тернопіль.2012р. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕННЯ.1. 10:00-13:00 - реєстрація учасників . До 13:00 всі автомобілі, які беруть участь у змаганнях, повинні в'їхати в закритий парк.
З 13:00 до закінчення змагань автомобілям заборонено залишати закритий парк, крім часу перебування на трасі. У ході реєстрації учасники розподіляються по класах відповідно до нижче наведених:
КАТЕГОРІЯ СТРІТ.(стартовий внесок-100 грн )
1 клас до 1600 см. куб.
2 клас 1601 — 2000 см. куб.
3 клас 2001 — 2500 см. куб.
4 клас 2501 — 3500 см. куб.
5 клас (UNLIM)3501 см. куб та більше.
6 клас (UNLIM) за «КУБОК ГАЛИЧИНИ».
КЛАС МОТО.(стартовий внесок-100 грн.)
(кошти йдуть у призовий фонд)
Якщо будь який клас не відбувся – авто має право заявитися в вищому класі.
Коефіцієнти:
повний привід – 1,2 ;
турбо, моно привід - 1,6;
турбо, повний привід - 2,0;
ротор – 1,6;
компресор - 1,4;
NOS - 1,4;
дизель - 0,7;
Турбо дизель - 0.9;
За побажанням, учасник має право зареєструватися та приймати участь ще в одному класі, але не нижче классу якому відповідає автомобіль учасника.
ГРАФІК ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ:
10.00-13.00 реєстрація учасників.
13.00 офіційне відкриття.
13.30 початок кваліфікаційних заїздів.
15.00 початок фінальних заїздів.
Після фінальних заїздів,підрахунок результатів,та нагородження.
Графік може змінюватись !
НАГОРОДЖЕННЯ: Учасники, що стали переможцями у класі будуть нагороджені наступним чином:
1 місце –кубок, медаль, диплом за 1місце + грошовий приз .
2 місце –кубок, медаль, диплом 2 місце + грошовий приз.
3 місце – кубок, медаль, диплом 3 місце + грошовий приз.
Переможець у класі «КУБОК ГАЛИЧИНИ» отримає - Кубок, медаль, диплом + грошовий приз.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Кожен учасник повинен проїхати не менше одного кваліфікаційного заїзду, у кожному класі в який буде подано заявку !
Кваліфікація буде проводитись по класам, від 1 до 6.
Кваліфікація буде проводитись по класам, від 1 до 6.
Востаннє редагувалось Нед, 06 травня 2012, 09:44 користувачем Дмитро Сторожук, всього редагувалось 1 раз.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
В шостому класі буде нагороджено лише переможця. Кубок для цього класу буде більшого розміру, ніж у попередніх класах.
- Sany
- Повідомлень: 124
- З нами з: Вів, 19 липня 2011, 16:40
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: KalinKo :)
- Звідки: Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
шось ніхто не відписується...
чи то може всі по гаражах гайки докручують
чи то може всі по гаражах гайки докручують
Бухай Кури Жигули
- Ramon
- Повідомлень: 1054
- З нами з: Вів, 18 березня 2008, 16:59
- Ім'я: Рамон
- Стать: чоловік
- Авто: Seat Cordoba 2.0
- Звідки: Lemberg city
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Збараємесь зїздити. А де в Тернополі він буде проходити?
BMW неумеют делать автомобили.......
Как делали самолеты так и делают.
Как делали самолеты так и делают.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
від нашої команди тобі буде гідний суперник !!!Vomont писав:планую попасти
-
- Повідомлень: 21
- З нами з: Нед, 16 жовтня 2011, 13:36
- Ім'я: Andriy
- Стать: чоловік
- Авто: honda civic 4d, honda crx
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Danko
- Повідомлень: 2352
- З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
- Ім'я: Danko
- Стать: чоловік
- Авто: 200SX 300+
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Фігово, шо перерви не зробили!!! Рівне-13травня, Тернопіль-20травня, і + за всього лиш 2 тижні на підготовку... Чому так пізно?
NISMO DRIFT TEAM///
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
дякую, вже буде цікавіше їздитиДмитро Сторожук писав:від нашої команди тобі буде гідний суперник !!!
- YuraDOC
- Повідомлень: 1174
- З нами з: Чет, 03 березня 2011, 13:51
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: BMW+Opel
- Звідки: Івано-Франківськ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Тут уже "застьог" з "ГеТеРом" пішов http://race-factory.com.ua/forum/index. ... msearch__1Vomont писав:дякую, вже буде цікавіше їздитиДмитро Сторожук писав:від нашої команди тобі буде гідний суперник !!!
(O==[][]==O)
- Babak
- Адміністратор
- Повідомлень: 4864
- З нами з: Чет, 11 травня 2006, 00:26
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: близько
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
буде щось неймовірне, якщо ГеТеРа з 10.9с хтось має наказати.
Блекджек і все таке!)
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Danko писав:Фігово, шо перерви не зробили!!! Рівне-13травня, Тернопіль-20травня, і + за всього лиш 2 тижні на підготовку... Чому так пізно?
Дуже слушне зауваження як на мене, було б добре якби орги західних областей координували дії між собою
Востаннє редагувалось Пон, 07 травня 2012, 22:03 користувачем Жульєн, всього редагувалось 2 разів.
Причина: Ще Львівський не оприлюднювали, так що це ще фігня
Причина: Ще Львівський не оприлюднювали, так що це ще фігня
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
наш календар було самим першим викладено і ми ніяк не могли вгадати коли інші орги собі спланували.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
добре, тільки ще треба було написати в які класи будеш подавати заявки.andriyduma писав:Перевірте чи правильно закинув заявку дякую
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Панове реєструйтесь, чим більше учасників, тим цікавіше буде людям, а чим більше буде глядачів, тим більшим буде призовий фонд !!!
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
Попередня реєстрація тут: http://racing-team.te.ua/forum/topic?f=54&t=298
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Драг "КУБОК ГАЛИЧИНИ 2012" 20 травня м.Тернопіль
ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ.
1.1.1. Двигун повинен бути розміщений в моторному відсіку базової моделі. Дозволяється використання інших моделей двигуна того ж виробника, що й кузов. Якщо виробник базової моделі використовував двигуни вироблені за ліцензією (наприклад: Daewoo – двигуни Opel ) – дозволяється використання інших моделей двигунів донорської компанії – виробника.
Встановлення іншого двигуна не повинно викликати втручання в несущі конструкції кузова.
1.1.2. Дозволяється використання системи вприскування закису азоту. Якщо таку систему встановлено – на правому задньому боковому вікні повинна бути наліпка. Система може бути встановлена в салоні або у багажному відділенні. Балон(и) повинен бути оснащений клапаном скидання тиску, що має виведену за борт автомобіля вентиляцію. Системи повинні бути комерційно доступні та змонтовані згідно рекомендацій виробника.
Кріплення систем повинно відповідати вимогам статті 253 J FIA.
Використання кріплень з пластику - заборонено.
1.1.3. Системи електронного управління двигуном не обмежуються.
1.2. ТРАНСМІСІЯ.
1.2.1. Коробка швидкостей базової конструкції, синхронізована (якщо механічна ). Модифікації дозволено. Система перемикання швидкостей повинна бути базовою.
1.2.2. Тип приводу ( передній, задній, повний.)
1.2.3. Система рульового керування повинна бути базовою.
1.3. ВИХЛОПНА СИСТЕМА.
1.3.1. Вихлопна система повної довжини.
1.4. КУЗОВ.
1.4.1. Усі несущі конструкції кузова повинні бути базовими. Вкорочення, звуження, свердління, хімічна обробка та ін. роботи по кузову з метою облегшення за рахунок обробки різних елементів комплектного кузова автомобіля заборонено.
1.4.2. Забороняється використання матеріалів, що мають вміст магнію.
1.4.3. Автомобіль повинен мати усі базові двері з базовою системою кріплення. Усі двері повинні функціонувати як з салону так і ззовні.
1.4.4. Лобове скло повинно бути базовим. Усі вікна повинні бути базовими.
1.4.5. Всі автомобілі повинні бути обладнані дзеркалами заднього виду з обох боків.
1.4.6. Бампери, крила повинні бути жорстко закріплені на кузові.
1.4.7. Дозволяється заміна бамперів, кришки багажника, кришки капота (окрім автомобілів з кузовом типу хечбек) та бокових крил на такі ж з композитних матеріалів.
1.4.8. Попереду і позаду повинні бути збереженні заводські буксировочні застосування.
1.5. СИСТЕМА ПОЖЕЖОГАСІННЯ.
1.5.1. Кожен автомобіль повинен бути обладнаний закріпленим в салоні що найменш одним ручним вогнегасником.
1.6. ПАЛИВО.
1.6.1. Дозволяється використовувати будь яке пальне типу бензин. Дозволяєть впорскування суміші води та метанолу у впускний колектор.
1.7. ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ.
1.7.1. АКБ повинна бути надійно закріплена.
1.8. ПАЛИВНІ БАКИ.
1.8.1. Дозволяється використання двох паливних баків одночасно, при цьому один з них має бути базовим.
1.9. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА ТА ПІДВІСКА.
1.9.1. Гальмівна система на автомобілях повинна бути базової комплектації. Зменшення тормозних дисків та колодок заборонено.
1.10. ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ УСТАТКУВАННЯ.
1.10.1. Всі базові освітлювальні елементи повинні бути збережені. Дозволяється модифікація однієї фари головного світла під забірник для повітря. При цьому ближнє світло має функціонувати.
1.11. ІНТЕРЄР.
1.11.1. Салон автомобіля повинен бути функціонуючим, комплектним без виключень.
1.11.2. Сидіння можуть бути замінені на не регульовані (без регулювання кута нахилу спинки) у цьому випадку обов’язкове встановлення спортивних 4-х або 6-ти точених ременів безпеки.
1.12. КОЛІСНІ ДИСКИ ТА ШИНИ.
1.12.1. Дозволяється використання шин, сертифікованих для шляхів загального користування.
1.12.2. Комплектні колеса однієї осі автомобіля повинні бути однаковими.
1.12.3. Забороняється використання шин з шипами, шин типу «докатка», шин що мають відшарування пртектора та ушкодження каркасу.
1.12.4. Кріплення коліс болтами може бути замінено на кріплення шпильками та гайками.
1.13. ЕКІПІРУВАННЯ ВОДІЯ,
1.13.1. Усі водії мають бути одягнуті в закритий одяг та взуття. Забороняється використання одягу з легкозаймистих та плавких матеріалів.
1.1.1. Двигун повинен бути розміщений в моторному відсіку базової моделі. Дозволяється використання інших моделей двигуна того ж виробника, що й кузов. Якщо виробник базової моделі використовував двигуни вироблені за ліцензією (наприклад: Daewoo – двигуни Opel ) – дозволяється використання інших моделей двигунів донорської компанії – виробника.
Встановлення іншого двигуна не повинно викликати втручання в несущі конструкції кузова.
1.1.2. Дозволяється використання системи вприскування закису азоту. Якщо таку систему встановлено – на правому задньому боковому вікні повинна бути наліпка. Система може бути встановлена в салоні або у багажному відділенні. Балон(и) повинен бути оснащений клапаном скидання тиску, що має виведену за борт автомобіля вентиляцію. Системи повинні бути комерційно доступні та змонтовані згідно рекомендацій виробника.
Кріплення систем повинно відповідати вимогам статті 253 J FIA.
Використання кріплень з пластику - заборонено.
1.1.3. Системи електронного управління двигуном не обмежуються.
1.2. ТРАНСМІСІЯ.
1.2.1. Коробка швидкостей базової конструкції, синхронізована (якщо механічна ). Модифікації дозволено. Система перемикання швидкостей повинна бути базовою.
1.2.2. Тип приводу ( передній, задній, повний.)
1.2.3. Система рульового керування повинна бути базовою.
1.3. ВИХЛОПНА СИСТЕМА.
1.3.1. Вихлопна система повної довжини.
1.4. КУЗОВ.
1.4.1. Усі несущі конструкції кузова повинні бути базовими. Вкорочення, звуження, свердління, хімічна обробка та ін. роботи по кузову з метою облегшення за рахунок обробки різних елементів комплектного кузова автомобіля заборонено.
1.4.2. Забороняється використання матеріалів, що мають вміст магнію.
1.4.3. Автомобіль повинен мати усі базові двері з базовою системою кріплення. Усі двері повинні функціонувати як з салону так і ззовні.
1.4.4. Лобове скло повинно бути базовим. Усі вікна повинні бути базовими.
1.4.5. Всі автомобілі повинні бути обладнані дзеркалами заднього виду з обох боків.
1.4.6. Бампери, крила повинні бути жорстко закріплені на кузові.
1.4.7. Дозволяється заміна бамперів, кришки багажника, кришки капота (окрім автомобілів з кузовом типу хечбек) та бокових крил на такі ж з композитних матеріалів.
1.4.8. Попереду і позаду повинні бути збереженні заводські буксировочні застосування.
1.5. СИСТЕМА ПОЖЕЖОГАСІННЯ.
1.5.1. Кожен автомобіль повинен бути обладнаний закріпленим в салоні що найменш одним ручним вогнегасником.
1.6. ПАЛИВО.
1.6.1. Дозволяється використовувати будь яке пальне типу бензин. Дозволяєть впорскування суміші води та метанолу у впускний колектор.
1.7. ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ.
1.7.1. АКБ повинна бути надійно закріплена.
1.8. ПАЛИВНІ БАКИ.
1.8.1. Дозволяється використання двох паливних баків одночасно, при цьому один з них має бути базовим.
1.9. ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА ТА ПІДВІСКА.
1.9.1. Гальмівна система на автомобілях повинна бути базової комплектації. Зменшення тормозних дисків та колодок заборонено.
1.10. ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ УСТАТКУВАННЯ.
1.10.1. Всі базові освітлювальні елементи повинні бути збережені. Дозволяється модифікація однієї фари головного світла під забірник для повітря. При цьому ближнє світло має функціонувати.
1.11. ІНТЕРЄР.
1.11.1. Салон автомобіля повинен бути функціонуючим, комплектним без виключень.
1.11.2. Сидіння можуть бути замінені на не регульовані (без регулювання кута нахилу спинки) у цьому випадку обов’язкове встановлення спортивних 4-х або 6-ти точених ременів безпеки.
1.12. КОЛІСНІ ДИСКИ ТА ШИНИ.
1.12.1. Дозволяється використання шин, сертифікованих для шляхів загального користування.
1.12.2. Комплектні колеса однієї осі автомобіля повинні бути однаковими.
1.12.3. Забороняється використання шин з шипами, шин типу «докатка», шин що мають відшарування пртектора та ушкодження каркасу.
1.12.4. Кріплення коліс болтами може бути замінено на кріплення шпильками та гайками.
1.13. ЕКІПІРУВАННЯ ВОДІЯ,
1.13.1. Усі водії мають бути одягнуті в закритий одяг та взуття. Забороняється використання одягу з легкозаймистих та плавких матеріалів.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей