Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
2102
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
AnGeL, треба подивитися чи то проблема в моторі чи в його настройці...
може реально бути не проблема в жилізі...
як що щось цікавить то наберай мене, все розкажу)))
може реально бути не проблема в жилізі...
як що щось цікавить то наберай мене, все розкажу)))
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: 2102
так стартер спалити можна...Rosko писав:
AnGeL, береш пусковий як писав _ALEX_, підєднуєш до акума і крутиш, але перед тим по 10 кубиків масла в цилінд і маслай
тому ж кажу що хочем хоча б пару км протягнути її на буксирі, і лити масло в циліндри, а тоді стартером вже крутити, заводити, і вкатувати по 15 хв....
TIGER-NIGER, можна номер телефону? завтра в разі чого подзвоню...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
AnGeL, як що там вже така жопа, то зніміть головку і киньте нові кільця... гірше там нічого не могло статись....
хоча я всетаки не думаю що то є проблема в залізі...
в мене на машині зараз стоїть мотор який стояв два чи три роки без масла в циліндрах... але з маслом в піддоні...
я його поставив на машину і завів з другого разу на тому ж маслі яке там було.
нагрів його і зразу злив. бо термін придатності нового масла яке вступило в контакт з киснем є 1 рік.
потім я десь тиждень на ньому їздив в обкаточному режимі.
просто може бути що сам мотор зібраний так що його треба зривати. так колись майстри робили. ніхто не задумувався про таку річ як зазори.
хоча я всетаки не думаю що то є проблема в залізі...
в мене на машині зараз стоїть мотор який стояв два чи три роки без масла в циліндрах... але з маслом в піддоні...
я його поставив на машину і завів з другого разу на тому ж маслі яке там було.
нагрів його і зразу злив. бо термін придатності нового масла яке вступило в контакт з киснем є 1 рік.
потім я десь тиждень на ньому їздив в обкаточному режимі.
просто може бути що сам мотор зібраний так що його треба зривати. так колись майстри робили. ніхто не задумувався про таку річ як зазори.
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
AnGeL, і без свічок також?
як що так то тільки вскривати.
бо буде така халепа. ти його зірвеш і в той момент провернеш вкладиш, який, уявим собі, приклеївся до коліна.
нвіть як що ти його завдедеш, то 70 процентів гарантії що буде проблема з кільцями.
як що так то тільки вскривати.
бо буде така халепа. ти його зірвеш і в той момент провернеш вкладиш, який, уявим собі, приклеївся до коліна.
нвіть як що ти його завдедеш, то 70 процентів гарантії що буде проблема з кільцями.
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: 2102
TIGER-NIGER, без свічок крутиться.... зі свічками рукою дуже важко. стартером тоже крутить, правда недовго... на буксирі його ніхто не збирається заводити, просто прокрутити трошки...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень: 10217
- З нами з: Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Fords
- Звідки: Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: 2102
Чувак, скажу тобі так, мотор він мав би бути герметичним, волога і кисень в стоячий мотор мала б попадати в мінімальних кількостях, найбільше схильне до окислення то те що під клапанною кришкою, а там траблів від окислення (іржі) мало б бутимінімум, коліно з вкладишами навіть без масла на зібраному моторі не мало б піддаватись, кільця могли залягти трохи, і на циліндрах могло щось мінімально поржавіти, тому масла здалося б залити трошки щоб ненаробити задирів, питання чи там були свічки вкручені. Більше схиляюсь до слів нігера, про натсройку, перевірив би мітки і поставив завідома робочий карбік, свічки і особливо для жигуля дроти, перевір чи скрізь є іскра, тоді капни трошки масла в циліндри, постав нові чисті свіки, вистав запалювання на око трамблером, карбюратор робочий 100%, залий нормальний бензин і заводити пробуй, не піде, тоді на шнурку пару сотень метрів, має завестись і притертись усе, потім свічки пиготуйся знову поміняти після масла яке ти заливав в циліндри.
P.S. у мене мотор на делортах, і після простою день або ніч на морозі від -5 машина заводиться з 5 разу на підсосі, іскра у мене бешена і притому після того як тачка заведеться, холостий у мене ідеальний після мінімального прогріву і скидання підсосу і машина їде навіть на холодну.
P.S. у мене мотор на делортах, і після простою день або ніч на морозі від -5 машина заводиться з 5 разу на підсосі, іскра у мене бешена і притому після того як тачка заведеться, холостий у мене ідеальний після мінімального прогріву і скидання підсосу і машина їде навіть на холодну.
Ford?
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: 2102
Fobos, багацько написав... будем пробувати... правда то вже з понеділка... дякую за (як завжди слушну) пораду
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: 2102
до-речі, по запалюванню все нове, поставлено... карб старий який працював нормально...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: 2102
Просто мотор зробили літом по мінімальних зазорах і не обкатали. Тепер на морозі він скукожився і позатискав усе.
Вихід такий - зібрати мотор, щоб був, як при нормальній експлуатації. Всі свічки закрутити і бензин налити. А тепер - на шнурок за потужною машиною. Мені один раз прийшлося тягнути такого 40 кілометрів - цілу кільцеву протягнув. Зате додому поїхав сам. Бажано не перегрівати - тримати градусів 80. Час від часу можна натискати зчеплення і перевіряти, чи не запрацював уже сам.
Вихід такий - зібрати мотор, щоб був, як при нормальній експлуатації. Всі свічки закрутити і бензин налити. А тепер - на шнурок за потужною машиною. Мені один раз прийшлося тягнути такого 40 кілометрів - цілу кільцеву протягнув. Зате додому поїхав сам. Бажано не перегрівати - тримати градусів 80. Час від часу можна натискати зчеплення і перевіряти, чи не запрацював уже сам.
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: 2102
саме так... не думали що можуть бути такі проблемиVETERAN писав: мотор зробили літом по мінімальних зазорах і не обкатали.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
VETERAN, воно і видно що стара закалка...
НЕМОЖНА ПРИТИРАТИ МОТОР ТАК І ЗРИВАТИ ЙОГО ТАКОЖ НЕ МОЖНА!!!
як що він крутиться без всічок, значіть проблема не в моторі.... принаймні не в низі мотора!
НЕМОЖНА ПРИТИРАТИ МОТОР ТАК І ЗРИВАТИ ЙОГО ТАКОЖ НЕ МОЖНА!!!
як що він крутиться без всічок, значіть проблема не в моторі.... принаймні не в низі мотора!
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень: 10217
- З нами з: Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Fords
- Звідки: Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: 2102
Доречі про клапана, провір компресію, якщо ти кажеш, що без свічок крутиться.
+1TIGER-NIGER писав:як що він крутиться без всічок, значіть проблема не в моторі.... принаймні не в низі мотора!
Востаннє редагувалось Суб, 22 грудня 2012, 00:30 користувачем Fobos, всього редагувалось 1 раз.
Ford?
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
варіанти
самі прості
1- дроти на трамблері, може бути переплутана фаза при зборці... і 1провід може іти зовсім не на перший.
2- виставити по мітках і поставити трамблер так як він має бути. хто його знає хто його як поставив...
3- клапана можуть бути, але тільки в тому випадку як що неправильно стоїть розпредвал по мітках. але в випадку його мотора, то це зустріч клопів з поршнем.... і жопа)))) думаю це не так...
самі прості
1- дроти на трамблері, може бути переплутана фаза при зборці... і 1провід може іти зовсім не на перший.
2- виставити по мітках і поставити трамблер так як він має бути. хто його знає хто його як поставив...
3- клапана можуть бути, але тільки в тому випадку як що неправильно стоїть розпредвал по мітках. але в випадку його мотора, то це зустріч клопів з поршнем.... і жопа)))) думаю це не так...
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: 2102
Fobos, не канає компресія... бо як що в моторі 1.5 з плоскими поршнями провтикати 2 зуба на розпредвалі, то все)))) по собі знаю))) міняв 4 клапана))))
но мітки я б провірив... це ж не складно))
но мітки я б провірив... це ж не складно))
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: 2102
Порівняно з тим двигуном - молода. Мотор розробили ще десь у 1936-му році. А якщо налити масла в циліндри і закрутити свічки - буде гідроудар. Якщо вже налили масла - покрутити трохи без свічок і тільки тоді затикати ними циліндри.TIGER-NIGER писав: воно і видно що стара закалка.
На морозі у мене навіть розбовтані пальці так затиснуло в поршнях, що не міг шатун похитати.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 11 гостей