відчуваю шось поганеvovka писав: а ше шось там в нашу сторону говорять на турбогаражі
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01.06.
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
TURBO -POWER
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
збираєм опозицію )) мені там самому тяжко бодатися ))andriy320e30 писав: відчуваю шось погане
в Тернополі як на мене був адекватний клас до 2.0. машина з часом 14.3 в стріті не проходить квалу.. це вже який не який рівень.. а малдавани там ше шось говорять мол слабенько.. хотя в них самих тиждень назад були гонки і в таких класах результати взагалі ніачьом )))) якась одна хонда стрельнула з 14 і всьо )
- YuraDOC
- Повідомлень: 1174
- З нами з: Чет, 03 березня 2011, 13:51
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: BMW+Opel
- Звідки: Івано-Франківськ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
Ссилку дава... ми їх там бігом вилічим
(O==[][]==O)
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
ІМХО.. результати незабарились .. Історично, не тільки в нас в Україні, драг прийшов з вулиць і стандарти ралі, кільця та автокросу тут не дуже підходять. Тут люди їздять без команди, одиниці мають хоч якихось спонсорів або фін можливості.Фішкою драгу була його загальна доступність чого не стало тепер !!!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
загалом то правильно що драг хочуть поставити як спорт. так має бути.Total писав: Фішкою драгу була його загальна доступність чого не стало тепер !!!
офіційний чемп, офіційний кубок, офіційні рекорди, призові, звання і т.п. як у всіх інших видах спорту. в тому ж футболі ти виграєш чемпіонат, участвуєш в лізі чемпіонів і получаєш бабло )) тому то всі клуби туда рвуться ))
але .. на даному етапі розвитку IMHO класи абсолютно не продумані, нема доступності для тих хто немає 100-200 штук баксів на монстра 8 секундного, а самих монстрів також раз два і закінчились... розумію якби було так що в кожному класі по 20 монстрів :) тоді питань нема.. але зараз так не є.
вони могли б підійти якби їх трошки адаптувати для драг. в тому ж таки раллі класи є всякі. і міцубісі ево їздять, і звичайні вісімки. і нічьо.. якось влізаються в чемп і не заважають один другому.Total писав: стандарти ралі, кільця та автокросу тут не дуже підходять.
ну нічьо, он в Полтаві вже безкоштовна реєстрація без стартових )) прогрес ) загалом так і має бути, якийсь символічний стартовий (бо то не ралі і не кільце де ти хоть валиш нормально, а тут шо.. 3 старта по 12-15 сек і додому ). ітак переважно всюда основне бабло не з тих 10-20 учасників, а з глядачів (ну і рекламодавців. тут вже закриті аеродроми рішають де є можливість робити платний вхід.. у Львові трохи інша ситуація).
наприклад по Полтаві
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
vovka писав: загалом то правильно що драг хочуть поставити як спорт. так має бути.
офіційний чемп, офіційний кубок, офіційні рекорди, призові, звання і т.п. як у всіх інших видах спорту.
тут моя думка така - ФАУ якщо вона розвиває і допомагає не тільки б мала прописувати які труси мають бути у учасника але й напр. моглоб мати свого спосора(рів) і переможці (хочаб перших місця по року) мали б отримувати як бонус спосора на наступний рік. А зараз, що ? звання ? корочька ? з нею хіба самому можна ходити і показувати - дивіться хто, Я і дайте хоч яких грошей. І яка мета буде у тебе на наступний рік якщо Ти її уже маєш ? Тільки самомотивація і все....
Тут все впирається в знову ж таки в бабло тому треба розробляти інакший підхід, враховуючи, що більшість учасників особливо в Стріт класі - це не спортсмени, а фізкультурники . Люди все роблять самі або на сервісах і за свій кошт. У більшості не має команд і технічок і не має грошей щоб це все наймати.Драг тим і привабливий, що наприклад в стріті ти можеш обійтись без технічки в якій лежить ще одна така сама розібрана машина ( це так умовно) як це наприклад є в раллі.vovka писав: вони могли б підійти якби їх трошки адаптувати для драг. в тому ж таки раллі класи є всякі. і міцубісі ево їздять, і звичайні вісімки. і нічьо.. якось влізаються в чемп і не заважають один другому.
тут з тобою згоден зараз маємо ситуаціюvovka писав: у нічьо, он в Полтаві вже безкоштовна реєстрація без стартових )) прогрес ) загалом так і має бути, якийсь символічний стартовий (бо то не ралі і не кільце де ти хоть валиш нормально, а тут шо.. 3 старта по 12-15 сек і додому ). ітак переважно всюда основне бабло не з тих 10-20 учасників, а з глядачів (ну і рекламодавців. тут вже закриті аеродроми рішають де є можливість робити платний вхід.. у Львові трохи інша ситуація).
- ліцензія - $
- страховка - $
- довідка від лікаря - $
- стартовий внесок - $
- дрога (якщо кудась їдеш ) - $
- якісь додаткові витрати (нпр. харчування) - $
- можна в любий момент поламатись
скільки потрачено на підготовку машини Я вже мовчу !!!
в результаті Ти приїхав і не завжди внески і дорога вертається !
доречі вот приклад івенту без ФАУ http://vk.com/event53629000 в чому різниця ?
-
- Повідомлень: 138
- З нами з: П'ят, 20 травня 2011, 12:55
- Ім'я: Бекеньов Владимир
- Стать: чоловік
- Авто: Corsa GSI
- Номер: Бека 777
- Звідки: Ивано-Франковск
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
Уровень поднялся однозначно у всех,и не только,сами деньги
тут не все решают,хотя без них тоже далеко не заедешь....
Времени много идет на подготовку у всех,затраты по возможности,
помощь как всегда все обещают,а в итоге ничего....
тут не все решают,хотя без них тоже далеко не заедешь....
Времени много идет на подготовку у всех,затраты по возможности,
помощь как всегда все обещают,а в итоге ничего....
Корса С20ХЕ ЕТ 12.940
Атмо стрит
Атмо стрит
-
- Повідомлень: 143
- З нами з: Сер, 30 квітня 2008, 16:02
- Ім'я: Kostya
- Стать: чоловік
- Авто: VAZ 2108, Mitsubishi Outlander
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
Проводити окремо відбір до фіналу нац серіі в 2-3 регіонах Украіни. Поділити нац серію на 2 етапи : 1. Відбір: 3-5 етапів в регіоні 2. Фінал. Крім того зробити 3 класи : стріт, про стріт і про. В клас стріт авто з мінімум доробками, стріт то шо маємо зараз і про ясно. Також вступні внески і інші витрати для стріт мінімальні, такі ж і призові. Залежно від класів різні внески і призові.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
зараз так і зроблено. всього 9 етапів, в залік йдуть 5 найкращих результатів. участь в фіналі дуже бажана, так як при рівній кількості очок, до уваги береться останній етап.Bilkos писав: Проводити окремо відбір до фіналу нац серіі в 2-3 регіонах Украіни. Поділити нац серію на 2 етапи : 1. Відбір: 3-5 етапів в регіоні 2. Фінал.
-
- Повідомлень: 143
- З нами з: Сер, 30 квітня 2008, 16:02
- Ім'я: Kostya
- Стать: чоловік
- Авто: VAZ 2108, Mitsubishi Outlander
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
Я мав на увазі щоб відбір в фінал відбувався окремо в кожному регіоні залежно від кількості очків після 3-5 етапів. Так і дешевше всім буде і основне це на рахунок доп класу для біля сток авто. Бо поновлення в драгу на заході вже пару років нема, одні і ті лиця (авто).
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
загалом вроді ніде в світі федерації не дають нікому спонсорів.Total писав: ФАУ якщо вона розвиває і допомагає не тільки б мала прописувати які труси мають бути у учасника але й напр. моглоб мати свого спосора(рів)
думаю фау тут не виняток.
її задача слідкувати за безпекою і за відповідністю машин до регламенту (отут реальні косяки наразі.. може з часом виправлять). зараз ніби якихось таких вимог не особо є. шолом та й все. причому будь який, не омологований.
по баблу то вже до організаторів конкретних етапів.. фау могла б ставити якісь вимоги щодо призового фонду перш чим вибрати оргів. наприклда ФАУ робить кубок україни. планується 10 етапів.
а оргів є бажаючих 20 штук :) тому вимоги до оргів ФАУ має підвищити і вибрати тих хто створить кращі умови для учасників (в тому числі запропонує більший призовий. як в ЧУ. йшла мова про обовязковий призовий 20к гривень на етап. що не так вже і багато, враховуючи кількість класів.. )
просто зараз є 10 етапів, а оргів грубо кажучи 8 ))) тому якихось вимог ФАУ до них ставити недуже може, бо так весь кубок розвалиться..
так зараз так і є. фактично 2 етапа Львів, 2 Тернопіль. Приїжджай набирай очки. Достатньо виграти ці 4 етапа, потім поїхати в фінал і виграти там і все - ти отримав кубок :) нетреба їздити по всій Україні.Bilkos писав: Я мав на увазі щоб відбір в фінал відбувався окремо в кожному регіоні залежно від кількості очків після 3-5 етапів. Так і дешевше всім буде
як ти будеш класифікувати авто в цей клас ?Bilkos писав: доп класу для біля сток авто
як визначити хто є сток а хто ні ? приїдуть хонди crx b16a стокові і шо.. околостокова девятка їх в житті не обжене :) а чітерів скільки появиться.. замахаєшся їх всіх розганяти і визначати хто там шо підтюнив і чи він сток чи не сток.. спорів буде на рік вперед )))
IMHO якщо драг це спорт - то машини мають бути підготовлені. ними треба займатися і готувати до змагань. то у всьому спорті так.
а якшо просто покатушки ну то це покатушки - от на північну їдем і ганяєм, або до демедж клаба на нічні :)
- porting
- Повідомлень: 7
- З нами з: Чет, 29 вересня 2011, 20:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Porsche 944 Turbo
- Звідки: Луцьк
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
З горячкою 0.86 що будеш робити?Vomont писав:вам не надоїло ще мірятись ....? яка різниця,хто скільки важить,чи в кого яка потужність , стаєте на престейдж і все вирішено,а там хоть можете місяць не їсти - у кожного власний шлях для досягнення результату))))
Краще пишіть хто що зробив (доробив) це цікавіше читати...Я наприклад після Тернополя замінюю гарячий хаузинг з 0.86 на 1.06)))
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
vovka писав: загалом вроді ніде в світі федерації не дають нікому спонсорів.
думаю фау тут не виняток.
NHRA - на тому ж турбогаражі хтось відписувався на яку суму вона виплатила премій , точно не памятая але запямяталось 6 нулів після значення Ну про такі цифри ніхто не мріє звичайно але X 000 грн за місце на тумбочьці в стріті адекватна цифра, враховуючи теперішні бюджети переможців на все про все .
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
поки не знаю,хочу спочатку попробувати що вийде а далі напевно комусь продамporting писав: З горячкою 0.86 що будеш робити?
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
vovka писав: просто зараз є 10 етапів, а оргів грубо кажучи 8 ))) тому якихось вимог ФАУ до них ставити недуже може, бо так весь кубок розвалиться.
Стосовно ФАУ,
повір набагато легше організації державного рівня говорити з потенційним спосорм ніж простому учаснику - це перше,
по друге учасники з різних міст, так само розкидані етапи, спонсора цікавить скільки людей побачить його рекламу ,тобто тобі потрібно знайти спонсора - Національну компанію, яка буде зацікавлена в рекламі по всій Україні (думаю - це реально але потрібно кинути нафіг роботу і займатись тільки цим)
по третє ФАУ може знайти одного (кількох)головних спонсорів на всі етапи і тим самим дати організаторам готове рішення (тут вже можна до оргів ставити вимоги) + додаткова реклама + глядачі+стартові внески учасників. Це оптимальний варіант на мою думку !!!
а зараз получається що ФАУ в сторонці дивиться щоб не нарушали )))))
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
то америкоси :) я тоже памятаю ту табличку )))Total писав: NHRA - на тому ж турбогаражі хтось відписувався на яку суму вона виплатила премій , точно не памятая але запямяталось 6 нулів після значення
шось 90 000 баксів чемпіону по підсумках року, ну і по підсумках етапів там тоже немало. але і рівень драгстерів там погодься просто таки в рази вищий, і бабла там впаковано ну просто не до порівяння. я колись читав про ті драгстери NHRA - думаю ми до того ще років 10 не доростем, тупо нема трас по яких так їздити можна :)
щось типу цього.. ну зробим скидку на молодість :))Total писав: а зараз получається що ФАУ в сторонці дивиться щоб не нарушали )))))
от в Києві підозрюю призових взагалі небуде за 1-3 місця. щось навіть в афішах ніде не пише ))) зато внесок 300 грн + 50 страховка, глядачі 50 грн, глядачі в закритому парку 150 грн і так далі.. з глядачів бабло косять як має бути. почуваєшся пушечним мясом, могли би вже стартові як в ЧУ відмінити.. ну але то Київ.. столиця.. для них то не гроші :)
планую їхати туди тільки тому що рішив цей рік повноцінно пробувати від'їздити кубок.
- porting
- Повідомлень: 7
- З нами з: Чет, 29 вересня 2011, 20:37
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Porsche 944 Turbo
- Звідки: Луцьк
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Етап ФАУ з драгрейсингу ГРАН-ПРІ ЛЬВОВА ПЕРЕНЕСЕНО на 01
Є клієнт.Vomont писав:поки не знаю,хочу спочатку попробувати що вийде а далі напевно комусь продамporting писав: З горячкою 0.86 що будеш робити?
Готую йому Celica st205 GT-4 на Гареті. Стрит 500+.
Повний заряд (ковка ,вали ,пружини ,тарелки ,портінг ,впуск ,випуск ,і т.д....)
Заказ з Київа , машина вихідного дня і для трек днів.
Тому потрібно буде менший хаузінг.
Якщо що,то дай знати.
0505815696
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 21 гостей