Форум Львівського Тюнінг Клубу

останнього разу заправив дизель пульс на окко на пасічній щоб балів для акції добрати - розхід явно виріс, по бортовому компютері добре видно, крім того солярка дуже піниться, щоб заправити повний бак треба довго чекати щоб піна сіла... а в росії взагалі цирк на дроті - друг їздить на фурі, там соля...

реально 4.6л, завжди на одній заправці заправляю до повного як тільки загориться лампа і по бортовому ще 90-100км до заправки залишилось, завжди відстрілює на 49-50, тому похибка заміру мінімальна, короче на 500 гр заправив 50л і проїхав 1100км

я так розумію 101 сильний агрегат з насос-форсункою, з таким не пробував, там мозги трохи інші
чи не чіпована взнати можна, треба зчитати прошивку і відкрити її у відповідній програмі, програма покаже процент оригінальності порівняно з рідною
власникам фордів, рено і вазів нічим не допоможу

Вітання всім, сам катаюсь на чіпованій октавії тур 1.9 TDI 110 к.с., прошивку створював сам на основі купленої в тюнінговому ательє та інформації, зібраної з власного досвіду(працюю електриком-діагностом), спеціалізуюсь виключно на октавії тур 90 та 110 к.с., вже декілька модифікованих октавій їздит...