Форум Львівського Тюнінг Клубу

головне не заправлятись на тому, яке зараз тут рекламувати будете

я клеїв самим стандартним герметиком дешевим. потім фари на ура розбираються просто їх нагрівши феном

нічого спиртовому бензу не робиться. пару ямок і він назад перекалатається

у випадку того двигуна навіть більше, особливо якщо масло міняти частіше регламенту

Pegeot 301 з салону на 1.6Д. прям дуже дешево і довго їздитиме

бо ресурс масла - 200-250 мотогодин. Регламентні 15тис це під 400-500мотогодин, якщо по місту тільки їздити. в більшості інструкцій до авто пише, що якщо у вас важкі умови експлуатації (їзда містом, гори, причеп) то скорочуйте інтервал вдвічі. плюс екологи приклались, яким екологія важливіша ресурсу

Та. головне не засирати навколишнє середовище

Пора щось тут дописати. пів року як почав мучати трансмсійний шум, потім почалась війна і т.д.
Врешті решт замінив підвісний підшипник кардана + ліву передню ступіцу і насала тиша в їзді, я задоволений.
Пробіг - 166тис

найкраще там правим рядом то все обїжджати

можуть навіть різні технічні умови і конструкція бути для ориги і замінника того ж виробника

ще є варіант шукати серед тюнячих цільноварених радіаторів, якщо він існує

довжина пробігів є ключовою для міської витрати. в мене якщо по 3-4км цикати, то 20, а якщо цілий день на вихідних мотатись по справах по таких самих заторах - то 15, а то і 13.5

Друге. Підігрів і охолодження батареї

і які витрати зимою, коли суто на бензі?

для 3.0 педжеро то вже граничні витрати. в тепличних умовах там менше 20 можна малювати Я колись мав менші авто на механіках - коли я постійно на холодній машині їздив 1.5 км до найближчої кафешки поїсти і так тричі на день - 20 літрів бензи вилітало за тиждень як в сиру землю. А проїжджав я раптом...

після 25л - це зона 3.8 для Вагона починається. він значно прожорливіший в типовій експлуатації

для 3.0 педжеро то вже граничні витрати. в тепличних умовах там менше 20 можна малювати Я колись мав менші авто на механіках - коли я постійно на холодній машині їздив 1.5 км до найближчої кафешки поїсти і так тричі на день - 20 літрів бензи вилітало за тиждень як в сиру землю. А проїжджав я раптом...

Якщо абстаруватись, то норм налаштований ГБО має їсти свої +15-20% літрів в ПРОГРІТОМУ режимі в порівнянні з бензинкою в такому ж режимі. По іншому - там буде бідна суміш і нічого хорошого для ДВЗ. Проста арифметика при цінах 18 VS 30 грн за літр каже, що в ГРН газу без врахувань прогріву хаватиме н...

для 3.0 педжеро то вже граничні витрати. в тепличних умовах там менше 20 можна малювати