Форум Львівського Тюнінг Клубу

Питання з цікавості. В БМВ є перемикач поворотів? Чомусь саме БМВ не моргають ніколи.

myzikk писав: ↑

Чет, 08 лютого 2024, 12:17

та вже поідьте в Рівне чи де там радили

Та вже був у кількох БМВшних електриків тут, у Львові - бачать в програмі той блок і вказано, що напруга 13,7 вольт, а на лампочках 10,6-11,4. Там не тільки блок купити за 150+, а ще 150 за прошивку його і прив'язку до авто.
Чекаю, коли день довший буде...

Причепив в жигулику кусок бляхи до дна на болтики, а до того вже прикрутив болтами відпавший кронштейн довгої тяги. Виїхав з гаража - ніби нормально - не відпадає.

А Міні поставив, бо в дощ на ній їдеш, як сліпий. Включив фари жигуля - аж прозрів.

Причепив в жигулику кусок бляхи до дна на болтики, а до того вже врикрутив болтами відпавший кронштейн довгої тяги. Виїхав з гаража - ніби нормально - не відпадає.

А Міні поставив, бо в дощ на ній їдеш, як сліпий. Включив фари жигуля - аж прозрів.

Vasiliyyy писав: ↑

Суб, 03 лютого 2024, 14:43

той майстер поможе вирішити всі проблеми з цією машиною.

Я вже раніше звертався - природня реакція - "Як це, ви досі на ній їздите?"
Може воно хоче, щоб я попросив дозволу у виробника світити фарами? І - за якусь абонентську плату - увімкнуть фари на якусь годинку в день...

Був у електриків по БМВ - без толку. Помилки не видає, а той блок ФРМ не перепрошивається. Треба шукати когось із доступом внутрішнього матзабезпечення БМВ. Всі радять переробити, як в жигуля - поставити чотири релюшки, але додати ще конденсатори, бо релюшки дуже жужжать. Найкраще Міні - якнайповніш...

Ну що ж... Жигулик сильно втомився - від дна відпадає навіть недавно приварене - разом із навколишніми кусками дна. Поставив на відпочинок. Тим часом пересів на Міні, на якому довго вже їздила і доглядала за ним дочка. Першим ділом заміна масла і т.д. Залили на СТО якесь Шелл. Довго не поїздило - зн...

Денис писав: ↑

Вів, 26 вересня 2023, 01:04

Циліндрикі якого виробника купували?

Та якісь найдешевші - по 150грн./шт. Здається Метеллі, чи щось таке.

Трохи про жигулика - все ще їздить. Помітив зростання витрати газу. Виявилося, що підклинює циліндрик заднього гальма. Замовив два нових по 148грн./шт. Поки що заповнив циліндрик старйом. Після капремонту жигулик пробіг 115 тисяч км. Мотор тягне, як звір. Виржавіло навколо кріплення довгих реактивни...

Денис писав: ↑

Нед, 06 серпня 2023, 14:03

не буде напису made in China

А у чайнів залізо не зовсім залізне?

Трохи накупив про запас. https://i.postimg.cc/pLJDRRJ1/SAM-1377.jpg https://i.postimg.cc/2yTDCq3S/SAM-1381.jpg https://i.postimg.cc/rFYBg2r3/SAM-1382.jpg https://i.postimg.cc/sXhPFS65/SAM-1378.jpg https://i.postimg.cc/wvLN4zMV/SAM-1379.jpg https://i.postimg.cc/bvQYKw0s/SAM-1380.jpg Ну і ще колодочки...

Краковець. Тоді на всіх переходах таке діялося.

Зганяв до Кракова і назад. Трошки неочікуваним виявилося 11 годин очікування перетину кордону, але шкода, що це виявило ще одну проблему того Міні. За чотири години сів акумулятор. Попередила, що сів - я завів, як просило авто і хвилин зо п'ять калатав, трошки підгазовуючи. Вирішив, що досить, але з...

Поміняв ремінь генератора у Міні - стан ніби робочий, слідів руйнувань не виявив, але не хочеться возитися з тим десь на автобані за кордоном. Особливо, якщо це прийдеться робити дочці.
Переглянув розширювальний бачок - все ОК - Ніде не тече і рівень води не падає.

sashanova писав: ↑

П'ят, 21 липня 2023, 21:47

всередині якраз на моторному радіаторі буде купа гівна

Нехай сидить там собі - мотор не перегрівається, а кондиціонер холодить - що ще треба?

ви б кришку з клапаном на ньому поміняли на нову.. Розібрав кришку - все класно. Сильніше затис хомут на шлангу і поставив ще один хомут - ніби не протікає. Втрати рівня за сьогоднішній день не помітив. Може у дочки колись закипів двигун і трохи антифризу вигнало. Хотів у старому бачку поміняти шту...

sashanova писав: ↑

П'ят, 21 липня 2023, 15:18

немає заглушки

Не знаю. Миють наскрізь - через радіатори - ззовні і від мотору.

sashanova писав: ↑

П'ят, 21 липня 2023, 13:13

гляньте всередині бутерброд з радіаторів, може там вже стільки бруду що пилєсос курить в сторонці

Там миють керхером, коли миють всю машину. І то часто.

кришка певно на 2,0кг, я їх міняв на дизельні на 1,4кг У мене робоча температура двигуна 105 градусів - якщо знизити тиск - буде кипіти. Буває тимчасове підняття температури головки до 120 градусів. В бачку тріскає боковий штуцер - напевно таки старіння пластику від високої температури. Не думаю, щ...

ви б кришку з клапаном на ньому поміняли на нову.. Кришку разом з бачком поміняв - була на нього накручена. Є якісь дані про тиск? Я би дунув компресором і глянув. якийсь слабонький моторчик А вони його не діагностували. Я питав, чи складно поміняти прокладку масляного фільтра - мені навішали реком...