Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вирішив накидати маленьку статейку як міняються колодки на ВАЗ 2110-12. Процес дуже простий і занімає часу десь 15-20 хв. на кожну сторону. Для цього треба мати комплект нових колодок, балоний ключ для коліс, домкрат, ключ на 13 і ключ на 17, плоска викрутка.
Починаємо з основного - колодки, Я вибрав собі колодки Феродо, так як фірма перевірена часом і в рекламі не потребує.


Починаємо процес зі зняття колеса по всім правилам:


Після того як ми відкрутили колесо, перед нами з'являється гальмівний диск з супортом:


За допомогою ключа на 13 і 17 відручуємо нижній болт фіксації гальмівного супорта, але не забуваємо перед тим за допомогою викрутки розжати гальмівний циліндр і зняти штопор болта:


Після того міняємо колодки на нові, а старі викідаємо в смітник:


Закручуємо болт супорта і законтруємо його, щоб він самовільно не відкрутився:


Перевіряємо чи все поситавлено на своє місце і закручено:


Ставимо колесо на своє місце:


Я думаю не складний процес, який грубо кажучи заняв до 20 хв. і з'економив до 50 грн. + це все зроблено своїми руками.
Бажаю успіхів
Великі фото можно подивитись в Фотобазі

На скільки я памятаю - та сама процедура підходить для всіх передньопривідних ВАЗів.
З.І. Забув додати, що коли попередні колодки були сильно зношені, то доведеться втоплювати поршень

Юрчик!У Тебя же новый автомобиль,а Ты уже форум колодки учишь менять?-:) Ferodo-ето супер,только я слышал при минусовой температуре они плохо работают?

AndrewK писав:Забув додати, що коли попередні колодки були сильно зношені, то доведеться втоплювати поршень

Ти погано читаєшь тему або просто від спеки не уважний

21043 SW писав:але не забуваємо перед тим за допомогою викрутки розжати гальмівний циліндр

Будь уважний

Денис писав:Юрчик!У Тебя же новый автомобиль,а Ты уже форум колодки учишь менять?

Це ж моя безпека, так що хороші колодки краще поставити відразу і саме основне вони не скрипять :mad: А тепер все чіки-пуки

Денис писав:только я слышал при минусовой температуре они плохо работают?

Перший раз про це чую :o

: Сплю :
Але памятаю, що коли міняв - цей пункт кровці мені попив :evil: . Ніяк втоплюватися гад нехотів.

так що хороші колодки краще поставити відразу і саме основне вони не скрипять

Золоті слова.

Юра =D> Хоч якась реальна інформація.

21043 SW писав:хороші колодки краще поставити відразу і саме основне вони не скрипять

Колодки хороші, без базару, але в мене були моменти, що пищали так, що аж люди оглядалися. це на брембовських дисках. Хоча, може, саме в тому і справа?!

Толян
Дякую, скажу чесно, після заміни колодок ефективність гальм піднялась, колодки перестали крести по диски (не приємне відчуття) і пропав скрип. Так що поки що все Ок.
П.С. Цекай інфу про фільтр 0-опору

Вот и мне пришло время менять колодки. Немного не в тему замены, конечно, но тем не менее вопрос: а где во Львове можно купить эти самые колодки на 2108. Так чтобы не "левые" ну и по цене не очень заоблачной (кстати сколько стоит комплект)?

Зараннее спасибо.

21043 SW Ти забув додати шо після заміни колодок (перет тим як їх випробвувати перед глухою стіною) треба пару раз нажати на тормозну педоль ато потім поїдеш до іншого майстра!

кстати описуха подходит и к класике на передние колеса :)

and1 писав:кстати описуха подходит и к класике на передние колеса :)

хм... помоему общее только то, что и там и там колесо снимать надо

lex


не знаю как у тебя но на моей машине спереди тормоза такие как на http://photofile.ru/photo/klinsman/1220 ... 603651.jpg

and1 писав:lex
не знаю как у тебя но на моей машине спереди тормоза такие как на http://photofile.ru/photo/klinsman/1220 ... 603651.jpg

ну да.. и диск есть и суппорт... у тебя суппорт другой и разбирается по другому. без ключей.

lex писав:без ключей.

завтра буду ходовую делать, проверю :

21043 SW
Де ти колодки брав?

yu-RA
автобазар на Артема, будка номер 1, Славік

21043 SW
Я його знаю, дякую!

А ше я читав що для кращої притирки колодок з барабаном.Якщо той зношений троха.То барабан можна шліфанути(згідно технічних рекомендацій експлуатації і ремонту автомобіля),але то вже крайноші.
На класиці з передніми колоками простіше.
А вот є деякі хітроші з задніми колодками.Писля заміни колодок барабан може не влізти на своє місце.Тому тут потрібен нормальний рожковий ключь на 17 і з протилежної сторони перкручюемо регульовачні циліндрикі ,(так щоб можна було запхати назад барабан), в які посередені впираються колодки. І ше одно незабудьте відпустити трос ручьника.
В мене таке чудо сталось то я забивав молотком, потім неміг зрушити машину з місця.Так шей акамулятор сів і до повного щастя дири для заводної ручки нестоло після заміни фартуха.

Ти б ще написав інструкцію як колесо знімати :)

А скільки коштують феродо? Скоро міняти колодки тре, хвалили феродо дуже. Вот думаю оригінал чи...