Форум Львівського Тюнінг Клубу

Для чого ця штука потрібна на вихлопі????

Блін то гофра, для того щоб вібрацій не було, замість жорстких стиків, в старих машинах бути кільця на розвальцовці замість гофри.

гнучкий елемент, щоб не передавалась вібрація від мотора і не рвало кріплення і резинки
але це вже доробка - з заводу іде "яблочко" і підпружинені болти з гайками

Блін а я думаю чому в мене прямоток цілий час злітає з гумок і тріскають шви на зварці і ще питання в нас цю гофру 51 мм можна знайти на базарах????

Jamal_Luka, на базарах є різні (діаметр, довжина), ціни хз

Maniak716, а яку тоді довжину брати ци це несуттєво???

Jamal_Luka, та як не суттєво, закоротка сама порветься і нічого толком не дасть, а задовгу невпхаєш хоча врізати трубу лехше чим доварювати :) в тебе гофра вже була чи ти плануєш тільки ставити?

Maniak716, планую тільки ставити

якщо тільки плануєш, то купи щось середнє і вже під ту довжину на ямі виміряєш скільки труби різати, так щоб гофра стояла не в натяг

Jamal_Luka заскочи на Вектор Сервис то что на Городоцкой думаю тебе там помогут!

Або на зелену на базар, там дядько старший продає глушники і все що потрібно для вихлопа.

Я собі гофру поставив замість каталізатора, вже дуже давно, коли тільки обживався в своїй машині
Чуть менше вібрацій стало, хоч і не критично
Гофру брав вроді 120 чи 150мм, нічого там складного немає

отже гофру вибираєм довжиною приблизно 10-15 см, тепер так як працюю в сфері газового господарства то зварнщики є, тепер де її приварити треба????ту гофру треба приварити між пауком і стронгером????несудіть за дурні питання просто на 8V прямоток був без гофри і все було ок а на 16V паук довший і тепер йдуть удари по кузову тобто об стабілізатор і об балку і вихлоп злітає з резинок тому питання чи поможе мені та гофра тому що облазив весь драйв2 то там усюди при встановленні прямотоку присутня ця гофра????

Jamal_Luka писав: ту гофру треба приварити між пауком і стронгером

так

ти можеш просто відрізати "лишнє" і нічого рвати не буде :)
гофра просто зменшить вібрації і все - тобто якщо в тебе знов буде щось задовге, або закоротке то крім резинок рвети буде і саму гофру (правда не так скоро як резинки)

Jamal_Luka внимательно читаем :

Black писав: заскочи на Вектор Сервис то что на Городоцкой

Там магазин / СТО сами возят/делают.Когда я приехал со своей СААБовской проблемой вопросов было всего 2 :
1.Сколько стоит
2 Когда приехать
потому что дешевле в городе глушителя я не нашол + своё СТО где всё состыковали .
Городоцкая 242 В
244 11 50
050 431 3747

Переглянути більшу карту

Black, звернусь туди

Black правильно кажеш там і вибір є і ціни дешевші базару

Black писав: заскочи на Вектор Сервис то что на Городоцкой

був там недавно
до цих слів

Black писав: дешевле в городе глушителя я не нашол

+1
а от на рахунок

Black писав: своё СТО где всё состыковали

є "маленьке" фе - зістикувати то зістикували, але лапи підйомника виставили не на піддомкратник, а тупо на ребро порога і на моє зауваження що погнуть поріг не реагували поки я не почав мальоха кіпішувати, далі на моє зауваження що болгаркою краще і безпечніше (переживав за авто - на майстрів мені [цензура] якщо вони [цензура]) працювати на підлозі відповіли "я що перший раз роблю", в результаті чого покоцали мені дно до голого металу (добре що цим тільки обійшлось, а то поряд гальмівні, бензинові і газові трубки були) причому прийшлось підгадувати щоб той поріз мастікою якоюсь замазали щоб не ржавіло бо майстру [цензура]
потім розказували що в мене з газом проблеми і вони можуть пофіксити але з мене вистачило і глушника + був свідком заміни газового фільтра на нубірі мого знайогомо де йому покоцали прокладку і йому прийшлось купляти нову
та і робота в них не дешева
глушники/фільтри в них я ще колись куплю, але робити буду де інде і їхніх майстрів до машини не підпущу

Jamal_Luka сдвиги есть?
Так для справки : лазил не давно под 3 литровым опозитом на Legacy по всей системы не увидел ни 1-ой гофры.