Форум Львівського Тюнінг Клубу

Здраствуйте столкнулся с такой проблемой, на холостых оборотах двигателя шелестит цепь ГРМ. при этом сменил все узлы касающиесь этой проблемы но нужного результата так и недобился. В чем ещё может быть причина???

"башман" міняв?

Pier, башмак .
він взагалі міг розлетітися

zelja писав: Pier, башмак .
він взагалі міг розлетітися

Он как правило изнашиваеться (есть такое понятие ), ну а вот его натяжитель скорей всего , если он "устал " то его жизнь можно продолжить проставкой из прокладки (резиновой) между карбюратором и корпусом воздушного фильтра.

да все поменял, шестеренки, цепь, башмак, успокоитель рез. никакой.

Таперішні ланцюги мають не однакові ланки і зірочки також бувають зі зміщеним центром. Перевіряю так: відкручую ковпачок з натяжителя і знімаю його, а палець тримаю на штоці (деколи пече) і одночасно помало кручу колінвал корбою. Якщо шток при цьому відчутно ходить туди - сюди, гарно натягнути ланцюг не вийде.

В мене на 2101 через ті нові запчасті, через 10-12 ти. після капіталки,
клапана погнуло.
Підтягував пару раз але так розтягнулась цепка шо провернуло.

натягувач .попробуй поставити гідро .раз поставив і забув.ше буває ломає кріплення упокоювача той шо з лівої сторони

Вже все замінив, поставив Пілотовського натяжка стало краще але все рівно шелест є.