Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт.

Народ помагайте,бо вже не знаю що робити.
Короче є таз 09 1991 року з 1,3 мотором

Почалося все з того,що почався хруст при вивороті в ліво (при нагруженій машині прицепом і приїзді прямо). Ну ясне діло, що подумали що ліва зовнішня граната. Поміняли. Хрустить далі. Поміняли внутрішню ліву гранату. Хрустить далі Подивилися, що на лівій полуосі трохи зїджені шліци. Поміняли. Хрустить далі. Вкурвились і поміняли ще дві гранати з правого боку. Хрустить далі цука . Зробили ротацію тих гранат(а вось якась бракована ). Хрустить далі
Люфтів на коробайці де заходитя внутрішні гранати немає(ну якщо ввжати люфтом 1 мм. то є ) . Люфтів між полуосями та гранатами також не має(також якщо ввжати люфтом 1 мм. то є ).

Хруст більше проявляється при нагруженій машині з прицепом. Тобто коли з прицепом хруст проявляється навіть коли їдеш прямо і повертаєш наліво. Коли машина без грузу,то хрустить набагато слабше при лівому повороті.

Ходова в тазегу робилась буквально на початку літа,тобто там проблем немає тай майстри давились казали,що все норм.

В кого які варіанти,бо вже голова пухне від того корча

Варіант - накривається диф.

wklef писав: В кого які варіанти,бо вже голова пухне від того корча

поміняй машину

topper писав: поміняй машину

не пецди,та машина себе вже на стільки відробила, що ти собі не уявляєш просто+ до того батькові для тягання прицепу і їзди по цвинтарях кращої машини не потрібно

І ваще без флуду,конструктив!!!!

Jack писав: Варіант - накривається диф.

коробайко десь 3 роки назад була в ремонті в Діми(Дімідрола), але той варіант також розглядаю

wklef крепления мотора коробки нормальные ?Пружины может резанные , загружаешь зад прицепом морда задираеться ну и здесь может истина ..........
Хруст какого хар-ра так как хрустит граната ?

Black писав: Хруст какого хар-ра так как хрустит граната ?

так як хрустить граната

Black писав: wklef крепления мотора коробки нормальные ?Пружины может резанные , загружаешь зад прицепом морда задираеться ну и здесь может истина ..........

не пружини повний сток бо вона по бездоріжжю практично постійно катає. З заду навіть підкови стоять
подушки вроді всі норм :)
ще в кого які думки???

уверх,хо ще що порадить

Не знаю брате чи в тему, але в мене було подібне ...
ядине шо хрустіло на нейтралці , і при включеній передачі на поворотах різких..
Поїхав до майстра ...каже всьо добре, може бути щепленя....сам офігів з тої інформації....
Результат, зняли коробку, диск щеплення сакс майже новий.. і вижимний поміняли, сказав майстер є там мол якісь люфти в них чи шо, короче купив начало за 160грн і новий вижимний.(спеціально брав нічого дорожчого, бо сказали в магазині, знайомі там торгують, шо ті імпортні переважно всі пальоні, вибрали з 4 начал, одне начало , нормальне).. всьо стало на свої місця.
Отака байка)

Кузовщик хай гляне чи немає перекосу по кріпленнях двигуна.Може бути двигун зміщений вліво і зажимати гранату.Ось і хруст!

wklef, на кріплення двигуна зверни увагу
мав шось таке подібне

а банально підшипники ступичні провіряли? може вони тупро ся розсипали, навіть не гуділи перед тим. ну і кузов, в мене зправа тріснула пластина та шо нижче лонжерону (слабке місце всіх пп машин в яких є така поздовжня реактивна тяга, сабля чи як її там.) то 90% шо воно, бо коли з причепом їдеш то якраз там навантаження. короче лонжерони передні добре оглянути, і чим пошвидше, шоб морду не відірвало, бо наприклад є живі випадки коли в хондах з подібною передньою підвіскою і свапленими потужними моторами, виривало кусок морди і мотор втікав

Viktor90 писав: Кузовщик хай гляне чи немає перекосу по кріпленнях двигуна.Може бути двигун зміщений вліво і зажимати гранату.Ось і хруст!

Dexter писав: wklef, на кріплення двигуна зверни увагу
мав шось таке подібне

До того вже тож дивились + зимою знайомий кузовщик проварював проблемні містя. такшо з кузовом там проблеми нема :)

AnGeL писав: а банально підшипники ступичні провіряли?

Мінялися 3 місяці назад

AnGeL писав: в мене зправа тріснула пластина та шо нижче лонжерону (слабке місце всіх пп машин в яких є така поздовжня реактивна тяга, сабля чи як її там.) то 90% шо воно, бо коли з причепом їдеш то якраз там навантаження. короче лонжерони передні добре оглянути, і чим пошвидше, шоб морду не відірвало

там всьо ціле, машина хоть бойова,але кузову завжди приділяється велока увага. Так як машина в сімї корміліца

AnGeL писав: бо наприклад є живі випадки коли в хондах з подібною передньою підвіскою і свапленими потужними моторами, виривало кусок морди і мотор втікав

та просто хонда не машина шутка :)

wklef, точно? там може бути тріщина, яку видно тільки при нагрузці. в мене її виявили яким чином: зажав ручник, і рушав вперед-назад, от коли вперед рушав вона і розкривалась. просто зніміть підкрильники передні і всьо побачите

AnGeL писав: wklef, точно? там може бути тріщина, яку видно тільки при нагрузці. в мене її виявили яким чином: зажав ручник, і рушав вперед-назад, от коли вперед рушав вона і розкривалась. просто зніміть підкрильники передні і всьо побачите

та точно,бо були рік назад з тим проблеми,то знайомий майстер порішав,і проблема відпала. В то,що він погано порішав не повірю,бо знаю як він робить і там помилок бути не може.
Але ще раз на всяк випадок подивлюсь.

wklef, можливо десь в ішому місці, наприклад біля телевізора, де краби кріпляться. або місця де поперечні ричаги до кузова кріпляться.