Форум Львівського Тюнінг Клубу

Які кращі диски литі чи ковані на R14 і яка їх середня ціна. :santa

AS_dimon, звичайно що ковані, б/у від десь 300 і вище....

рос. ковка 14"-4400грн за комплект (4 шт.)

|JAGUAR| 300 у якій валюті

бакси, сударь бакси

якшо диски потрібні на машину яка просто возить твою жопу, то можна брати і звичайні легкосплавні :)
їх можна і за 1000 грициків купити

777 писав: то можна брати і звичайні легкосплавні

чому ?

ковка полюбому краща (ну крім ціни). поставивши ковку ти забуваєш що таке ремонт дисків. заодно і ходова себе легше почуває бо диск легший.

vovka писав:ковка полюбому краща (ну крім ціни)

це її єдиний мінус

vovka писав:аодно і ходова себе легше почуває бо диск легший.

+1

але не кожен захоче потратити на робочу машину від 500 баксів на диски.
тим більше на Львівські дороги :)

кому просто їздити то сталюки найкраще - найдешевші в купівлі і обслуговуванні, всерівно хто гоцає по місту і по бордюрах то може будь які покоцати, а ремонт стальних набагато дешевший...
ставити дешеві литі диски нема сенсу бо вони важчі за сталюки... тому логічно або сталюки або дорогі литі, або ковку.

AS_dimon писав:|JAGUAR| 300 у якій валюті

у фунтах стерлінгів :)

CAT писав:кому просто їздити то сталюки найкраще - найдешевші в купівлі і обслуговуванні, всерівно хто гоцає по місту і по бордюрах то може будь які покоцати,

шото в етом єсть однако :)

вибір ковки, як на мене то трошки обмежений!

777 писав:вибір ковки, як на мене то трошки обмежений!

бабло перемагає зло, можна навіть по власним ескізам замовити при бажанні

A1 писав:бабло перемагає зло

як точно підмічено
ціна цего добра від 1000 баксів)))

AS_dimon, ковані дорогі дуже, переважно всі на литих їздять. б.у. литі від 1000грн

ковані дорогі дуже, переважно всі на литих їздять. б.у. литі

так воно і є, "тюнінгувати" авто оракалом значно дешевше, а ефект в рази кращий :)

щоб не створювати нову тему, таке питання: на що впливає ширина диску, наприклад замість 6,5j поставити 7.5J ? Які ходові та ніші властивості змінюються?

A1, це залежить яке ЕТ (виліт) буде. тут все просто. дюйми множиш на 2.54 отримуєш см.
прикинь яка в тебе відстань зара від площини прилягання до центру диску. потім порахуй яка буде при 7.5 жі. подивися чи є різниця. коротче довго писати, то тре вживу пояснювати :)

hrdrive, про ЕТ мені все ясно, не ясно чи зміниться керованість, маневреність і так далі

A1, керованість покращиться