Форум Львівського Тюнінг Клубу

На даний момент постало питання в більш комфортному і більш потужному автомобілі. От і надумав поміняти свій "сенс" на щось, так би мовити, серйозніше (навіть вже маю потенційного клієнта )
Спочатку приглядав "мерса" 124 - подобаються вони мені давно.
Але от, проблемка в тому, що "не влазить" той варіант в мій бюджет. Нормальні 124 "починаються" від 5,5-6 тис. у.о., на дешевші - навіть немає чого дивитися
Колєга порадив придивитися "бехи" 5-ки
Ось, наприклад цікаві варіанти:
http://auto.ria.ua/auto_bmw_4544280.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_4026818.html
Проблема в тому, що я по БМВ мало що знаю взагалі. Ну, тобто, їхні плюси-мінуси...
на що звертати увагу при огляді, як вони в експлуатації і т.п.???
Єдине, що знаю - дорогі в ремонті (але надійні) і по розходу палива недешеві... тому, думаю, краще брати дизеля.
Ну і інше питання - вік. Все-таки машина такого класу початку 1990-х, може мати проблеми...
Тому цікаво дізнатися думку власників таких машинок. Чи варто зв"язуватися?

до 5 тис не купиш нормальну е 34 я думаю.. а якшо купиш то будеш тільки попадати(
такшо або збирай ще пару грн, або дивись в сторону тройки е30, за ті гроші візьмен живу більш менш.

Schulz, таку беху якщо брати, то у відмінному стані, а не ті шо ти навів у ссилочках. Нормальні е34 починаються від 6000у.е. Тут навіть якась вроді жива продається, з бмв клубу, порийся на форумі в темі продаж

Breaker писав:Нормальні е34 починаються від 6000у.е.

від 9000

Який може бути комфорт в 15-20річної тачки?

Schulz, до 5ти буде кал,нє,не так,її не буде,за 5 буде така шо стане 6,5 повір мені,я не видумую,сідіна,валакардін і нервниє тікі мене супроводжують вже цілий місяць що я її роблю,так що не видумуй,або думай чи воно тобі треба...

viewtopic.php?f=35&t=22734

pikach00 писав:Який може бути комфорт в 15-20річної тачки?

а то тепер комфорт визначається роками? а не маркою і не салоном і ходовою? черговий брєд покемона))

Vitalik-first, +1, не буде до 5-ти нормальної бехи, так само як і 124-го.

До речі, +1 до Коста, е30 за 5 буде чічя ляля,вот,Шульц,думай в тому напрямку...імхо

BOXER, іди шукай дизеляки з чесним пробігом 5 тис в рік

я б на старі дизелі не дивився .найкращий мотор на є34 м50б25 ванос
но думаю ціна буде 8-9тис .за 5 буде труп краще шукати е30 за ті гроші

Чувак! Воно тобі треба!? Геморой з старим відром під назвою BMW якому більше 20-ти років!?
Краще доведи до ума Сенс і катайся дальше... А то головняка наживеш... Собі - радий не будеш...

Vitalik-first понятно, кажеш з "вектрою" менше мінінгіту було?
Та я так і підозрював, що "безплатний сир лише в мишоловці" і "дешевих добрих машин у нас не буває" Просто хтів ще порадитися...
Але, наразі, буду думати чи то взагалі варіант
п.с. DNK ніби нічо-так 5-ка

Schulz, читай пп...

Nick_ писав:Геморой з старим відром під назвою BMW якому більше 20-ти років!?

як правило геморой не в того кому більше років а в того хто головою не думає

в е34 взагалі мінусів мало, найгірше то розхід великий порівняно з сучасними машинами тої ж потужності і розміру....
інше питання чи реально найти живу Е34 в Україні в продажі? на мою думку не реально... томушо справжній поціновувач хто зумів зберегти її живою не продає таку тачку, а той хто продає то переважно вже коли це напівтруп...
давайте дивитись реально на речі - за 20 років машина елементарно виходжує свій термін експлуатації і вже не відомо шо там може статись... крім того на 100% тобі ніодин майстер не скаже шо з нею було за все її життя...
якшо вже так хочеш саме цю модель то вали в бундес, купляй найживішу яку знайдеш і тоді катайся... але це все діло тобі обійдеться більше 10 кусків баксів... а тут за 5-6 можеш навіть не дивитись - трупи!

CAT,

+1 - повністю згідний з твоїми словами!

+100500 до всіх слів за е30. Це у випадку, якщо дуужжжее хочеться бмв... А так - приведи секс до "повного фулу" (шкіра і тд) та й будеш кататися

mister_X писав:А так - приведи секс до "повного фулу" (шкіра і тд)

і відчуй себе ідіотом по Достоєвському