Форум Львівського Тюнінг Клубу

Підкажіть, що краще вибрати. Буджет 4-5 тис. з.
Вирішив зупинитися на цих двох варіантах
От стикнувся з вибором між тими двома авто.
Мав "сенса" то з таким чудом як "Део" вже більш-менш знайомий.
На вигляд більше подобається "Фіатік". Але, кажуть, вони не дуже, як то кажуть пристосовані для наших умов (особливо ходова не витримує наших "доріг"). То що кузов має оцинковку (хоч і односторонню), звичайно ж вееликий плюс! Але в ремонті, як не крути, вони дорогуваті.
Їздив якось зі знайомим в "браві", то набагато більше сподобалося ніж в "лайносі" по всіх параметрах (і салон якийсь акуратніший, і місця ніби як більше).
Хто що порадить?

Schulz, я б думав над чимісь іншим, або підскладати до 6 000 + і взяти Ланоса від 2005 р.в....

я за ланос.

Schulz, тілько Брава за 4-5тис буде повний труп ...
якшо хочеш більш менш нормальну Брава, а ще краще Мареа -то готуй як мінімум 6-6.5 у.о.

на Браві вроді Дімон їздив, розпитай його.
я за Ланос, перевірена і недорога в обслуговуванні машина.
але не дай Бог в тих роках взяти таксішного ланоса

TOTAL_55 писав:підскладати до 6 000 + і взяти Ланоса від 2005 р.в

+100500!

Romko писав:тілько Брава за 4-5тис буде повний труп

Ланос, думаю, також
Тоді лишається "вектра А" або "фіат темпра"

Фіат нікагда в жизні
Ніхто не радив купувати, вашпе ніхто

Speedo писав:Тоді лишається "вектра А" або "фіат темпра"

І всьо?Інших немає машин?

sergey писав:І всьо?Інших немає машин?

Я так поняв ТАЗи не розглядаються.
Міг би ще порадити 100-річний "гольф" чи "джетту-2". Але не хочу...

Speedo,
А Хонда?Сеати всякі?А?

їздив часто і багато на мареа) це та сама брава тільки в седані)
машинка бомба, 1.6 16кл моторчик дуже шустрий! і розхід по місту радує. салон цікавий, мягенький, не скрипить) з виду набагато гарніша за ланос))) я за брава/мареа)

і ваще перестаньте купляти ланоси - то унила машина

sergey писав:Фіат нікагда в жизні
Ніхто не радив купувати, вашпе ніхто

А чому саме які кажуть аргументи? Якщо щодо доріг то вони вже стають більш менш нормальні

Брава, я зараз сам придивляюся на фіат, правда новий, не є вже такі дорогі на них розхідники, наприклад тормозна колодка від 250 грн, турбіна (якщо двигун TJet) 2000 у.о.
Єдине що проблема дістати там всякі коврики/шмоврики/бризговики і т.д. тобто аксесуари - тут просто треба брати і міряти чи підходить.
Зайди на сайт фіатоводів бравоводів...почитай.

Demyan писав: турбіна (якщо двигун TJet) 2000 у.о.

то хіба не дорого ?

2 штуки зелені за турбіну? та я краще на трьохлітровій стільки ж сильній якійсь атмосфері покатаюсь!

Як на мене то саме краще співвідношення ціна-якість це - Ваген груп. Найди собі толедо або гольф і катайся.

vovka писав:то хіба не дорого ?

мега дорого

Demyan писав:А чому саме які кажуть аргументи?

Demyan писав:дорогі на них розхідники

Demyan писав:щодо доріг

і сервіс тоже в нас не альо Наприклад шарові на Темпрі міняються тільки в зборі з ричагом, як мені сказали ціну за один ричаг то я подумав ну його [цензура].На ВАЗ купив обидві шарові, окремо і без питань :)

z@k писав:Найди собі толедо

Непогана машина :)

vovka писав:

Demyan писав: турбіна (якщо двигун TJet) 2000 у.о.

то хіба не дорого ?

ти жне міняєш її кожен день. якщо і прийдеться то на років 10 вистачить.
Якщо всі кажуть що дорогі розхідники, то будь-ласка список в студію, я кажу не знайшов ніяких великих розбіжностей, порівнював правда з новою Linea, хоча це і є майже те саме браво.

саме головне не читай форумів!!! і не купляй вектру А))