Форум Львівського Тюнінг Клубу

Більше літри на 1000км. Диму особливого немає, каталізатор стоїть.
8 клапанів
Хочу поміняти кільця і сальніки.
З запчастин потрібно;прокладки
клапаної кришки, головки, штанів
кільця, сальніки клапанів, герметік. Сальнік розпред. і колін. валу під ?
Може, що забув? Підскажіть і скільки готувати за роботу?
Сам робити не можу.

Alex-lv, а яке масло лиється в нього?і який саме двигун?

E-Tec 1.5 8V, Масло 10W40 від різних фірм, різниціне побачив.
Двигун перегрівався(((

Alex-lv, ну якщо перегрівався то інше діло, у мене коли був ланос то помогло просте рішення. зміна масла на GM 10w40

Alex-lv розборка покаже... а так то те саме. що сходити до стоматолога по телефону

andrew писав: Alex-lv розборка покаже...

Буде папірчик?
Питань про діагноз немає, є по запчастинам і ціні при заміні кілець та мск.

Alex-lv, ну і зразу комплект ГРМ готуй

Ремінь мінявся 10т.км назад.

а пробіг там який хоть відомо ??
по своїх 300тис якщо їхати з швидкістю не більше 100км/год то не жере.

а радіатор -- він точно там закріплений (тоїсть задіяний в процесі охолодження ) ??

Alex-lv писав: Питань про діагноз немає, є по запчастинам і ціні при заміні кілець та мск.

Флуд

ROVA писав: а пробіг там який хоть відомо ??

ROVA писав: задіяний в процесі охолодження ) ??

Орієнтовно 2 тижні тому знайомий міняв прокладку голови на ланос 1.4.
Робота 2000 грн на 2дні. Дорого але якісно.
замінив сальники клапанів, распредвала, шліфував поверхню голови(100грн)
Все разом : робота , шліфування, сальники, набір прокладок, антифриз, вийшло в межах 3000грн.

Болти якими голова прикручена -- як правило замінюються. Ціна 100-150грн за комплект.
якщо перегрівався - можливий варіант що заміна кілець не вирішить проблему (або не на довго вирішить)з пожиранням масла через виробітку в блоці. Тут якраз залежить від пробігу і як сильно відбувалися перегріви.

ROVA

В мене схоже було на ланусі 1,6 16 кл.
Заміни кільця і буде тобі щастя

Speedo писав: Заміни кільця і буде тобі щастя

Думаю ще МСК, недорого.

Speedo яке щастя..там пробiг 300т. - реально його вже повнiстю треба робити...
А якщо перегрiли мотор - 100% повело голову... розборка, шлiфовка i т.д.
А те що ти пишеш - це на продаж

andrew писав: 100% повело голову...

І через це великий жор масла?
Які ще признаки "поведеної" голови?

Alex-lv пишу ще раз - тільки повна розборка тобі дасть результат.. вся та писанина до дупи..

Двигун розібрали, зняли піддон, головку, поршня, клапана.
В середині досить чистий.
особливих потьоків немає
Знайдено величенну виробітку маслосйомних і другого компресійного кілець.
МСК червоні всі дубові зелений один еластичний, при установці, два роки тому червоний загубили і поставили зелений.
З несподіванок, великий знос стежня клапана, прийшлось докупляти.
ВСІМ відгукнувшимся дякую.