Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт ! Не так давно став щасливим власником F-ки як буквально через тиждень почалися перші коники .. Після заміни масла і фільтрів авто перестало тримати холості (з700 падали до 500 іноді вставали на місце а деколи глохла) Порадили мені майстра на Ярослава Мудрого той помив форсунки і Дроссельну Заслонку взяв 600грн але проблема нікуди не зникла. Він сказав шукай майстра з фішкою я що міг то зробив. Поїхав на Липинського на диллер мазди як виявилось в них немає фішок до авто старших 2000 року але порадили подивитись до гофри яка з"єднує ДМРВ і ДЗ ... гофру вже хтось підмотував ізолентою ще до мене вирішено було міняти (ще 600грн) після заміни гофри проблема не зникла ... В кінці кінців поїхав до майстра який за старих часів був мені рятівним кругом коли в мене була дизельна акула 2,4тд її крім нього ніхто не міг зробити. Як виявилось тепер він працює на Бош сервісі на Кордуби. Шість днів машина була в них вчора її забрав він каже " шо міг то зробив по фішці погано діагностується, перевірив метки ремня, виставив запалення, відключив лямбду і тоді обороти перестали скакати". Але ж то не їзда обороти не скачуть але і машина тепер не їде, так і не розумію чи лямбда робоча чи ні і шо робити далі чи шукати лямбду чи шукати майстра чи продати її поки ше багато грошей не вбухав. ?????
Порадьте хтось толковий сервіс по паливній апаратурі! Дякую що дочитали до кінця!!!

Коляса Остап Леонідович 066-433-9255.

kabak, iнжектор сервiс на Щирецькiй навпроти Новоi лiнii.

Якшо лямбда ше оригінал то нема шо і думати тре міняти.
Якшо вже міняна то зроби зараз так - підключи лябду попробуй\ відключи лябду попробуй якшо при включеній то саме, то вперед міняти. Я звичайно по маздах не спец, але зазвичай старі машини показуть просто помилку як максимум. І діагностуються скрепкою. Про графік лябди і мови бути не може.

Інженер писав: iнжектор сервiс на Щирецькiй навпроти Новоi лiнii.

+1 . там чистив форсунки ,ідеально.

Пробуй Колясу Остапа, як нє продавай нафіг і забудь як страшний сон

andriy320e30 писав:

kabak писав: продати її поки ше багато грошей не вбухав. ?????

продавай нафіг і забудь як страшний сон

якісь ви антитюнінгісти якшо не вийде то мотор від 3 MPS

не бачу тут тюнінгу . тільки ремонт який ніхто не може(не хоче робити)

hitlos писав: 3 MPS

який коштує як 2 тих мазди

Topic_40 писав: Коляса Остап Леонідович 066-433-9255.

то якись приватник чи на сервісі ?

kabak, викладач з політеху, приватник.. Толковий мужик

Мені Гольфа 2 1.8RPI (моноінжектор) на Перфецького де авторинок врятували хлопці - 2 Олеги. Бо оберти стрибали - вони точну причину зясували. Ту точку всі знають, бо телефона не підкажу. Їхній сервіс знаходиться ближче автомийки.

Інженер писав:kabak, iнжектор сервiс на Щирецькiй навпроти Новоi лiнii.

Та сама проблема була на форді. Де тільки не був. На Щирецькій коли бадали забули фішку лямбди втикнути назад. Проблема зникла

ostin777powers писав: викладач з політеху, приватник.. Толковий мужик

А він часом не на городоцькій біля хліб заводу ?

м. Городок, Павло 067 785 49 17. Кращого діагноста годі й шукати Дуже толковий діагност, займаєтсья суто діагностикою(не ремонтом). Але спершу набери чи візьметься за Мазду

Лямду можна перевірити осцилографом .

M@sTeR писав: м. Городок, Павло 067 785 49 17. Кращого діагноста годі й шукати

знаєм принаймні не гіршого! можливо менш відомого, зато попасти попроще. але між собою вони знайомі і рівень приблизно однаковий мають! м.Червоноград 0982570430
Дод. телефон:0637469799
https://vk.com/id167988687

kabak, мав колись таку бідосю на 406! довго писати але так в кратце от шо було: купив авто відразу і не помітив що підвисають оберти. як то полагається зробив заміну масел, ремнів, роліків. старий ремінь грм був зміщений. і змістили його ше невідомо коли. від того шо ремінь був зміщений холостий був нестабільний. щоб повисти оберти якийсь унікум накрутив гайгу спецефічну на мертву точку дроселя . від того і були всі біди. шо мені тільки не нарадили де я тільки не був, і Ілта не допомогла поки Богдан не зняв тої гайки...))

M@sTeR писав: Кращого діагноста годі й шукати Дуже толковий діагност

Був сьогодні в Павла айсберг нарешті рухнувся частково проблему встановили - бідна суміш і коли відключити ДМРВ то оберти стабілізуються і машинка летить як ураган але тоді і суміш багатить ... Дякую за пораду!!!


тепер в пошуках ДМРВ