Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Konsperant]

Бодя, Тьоска не баісь різати пружини, я з друзякою як думали опускати славуту то спочатку пробили через Льошу (Fest) каяби - 30 але без прогресивних пружин. Машина стала вищою ніж на стокових амортах, так шо ми вчинили по пораді Льоші врізали пружини навіпл і вгадали, було трішечки зависока але трохи постояла, трохи покаталbсь і втряслось трохи просіло і наче нормально зараз машина стоїть незнаю чи це правильно таке чудити але занизили ніц не підтирає наче все гуд) на рахунок різати пружини то нічого там страшного нема, взяв болгарку до рук і "еб0шим з BOSH'eм" просто але якщо не знаєш скільки тре різати то пробуй по витку і міряй....
П.С. якшо шось неправильно написав поправте

[Бодя]

Konsperant,Дяк тьоска :) Ясно. Але проблемно походу передні пружини зняти поставити ?

[Konsperant]

Бодя, там нічого складного нема, виймаєш аморт і якшо ти кулібін як мій колишній одногрупник то стягуєш пружину дротом з декількох сторін, розбираєш і відповідно виймаєш пружину, правда є ризик шо дріт не витримає і пружина вистрілить відповідно постраждає кулібін... якшо ти культурна людина яка береже себе та своє здоров"я то юзаєш з"йомник і культурно знімаєш приклади зйомників:

особисто таким пробував зняти в москаля, мені не підійшли тарілки... вічно зривалтся з витків пружини ...

таким працював з таврійськими

оцим зняв в себе і поставив без жодних траблів, правда там між 2ма шайбами в мене підшипник є, щоб вільно крутилося, але для цьоо потрібен щоб хтось(шось) тримало верхню гайку ...


складного нічого нема)

[Бодя]

пружина вистрілить відповідно постраждає кулібін

випав
То можна просто порізати і все без ніяких проставок? А як потім пояснити на розвалі, що треба настроїти?

[Konsperant]

Бодя, ну дивись, коли ми тільки переставили балку з ЗАЗівськаї на ВАЗівську то вийшло таке...


потім підрізали пружини, вийшло так


потім інші аморти і новий комплект пружин врізайний навпіл)

ніяких проставок просто прожину на посадочні місця підкрутили і все)

[Бодя]

Konsperant, Пасіба :)

[Diwal]

Konsperant, з першої фотки впав під стіл і закотився під ліжко

[Konsperant]

Diwal, я як на неї перші рази дивився то мене теліпало... потім звикли а потім болгарка у руки і будь шо буде))))))))

[AnGeL]

блін, будь мудрий з вами всіма!!! одні кажуть, шо врізати - ефекту не дасть, треба брати комплект з прогресивним витком, з заниженням... тут кажете, шо можна різати без страху, і тож норм буде...
якшо врізати, то пружина получиться жорсткіша трошки, чи як??? і як стійки стокові себе будуть почувати???

[slim_painter]

нормальні занижені пружини завжди будуть кращими! але і в декілька раз дорожчими.
різати - це простий дешевий альтернативний спосіб. різати можеш спокійно і не паритись, головне не забагато. жорсткість збільшується. до 2 витків можна різати і катати на сток амортах теж спокійно) але звісно що вкорочені набагато краще і знов ж таки, в декілька раз дорожче.

[AnGeL]

те шо дорожче то я вкурсі... тому й питаю про таку альтернативу, бо як бачу то трошки дуже спірне питання (багато де прочитав). просто суть в тому, шо машина і так досить непогано сидить, і керується поки що теж непогано, (нові наконечники, шарові, підшипники, яйця, стійки - все що було найкраще в м. Буськ) так як стоять розтяжки, машинка дуже непогано тримається дороги, і поворотів... і то на резині 175/70 R13!!! колеса полюбе будуть мінятись, ну думаю поміняти стабілізатор від пріори, і хоч по витку зрізати з стокових (зазор між колесом і краєм арки 6 см) різниця в жорсткості ходової буде відчутна думаю... але й зубодробилки теж не хочу... звичайно можливо з часом поставлю нормальні пружини, та й одразу і стойки... а поки думаю так підійде... машина ж не для гонок... надіюсь за таке в мене плюватись тут ніхто не буде

[slim_painter]

за таке, точно не будуть!)))
але тут вже в кожного індивідуальні потреби і захцянки п"ятої точки. тому сам вирішуй різати чи нє)))

[AnGeL]

з розрахунку висоти, я б підрізав... просто не знаю, на скільки то жорсткіше вийде...а ше стабілізатор порахувати, і колеса 14 або 15...
просто ефект від розтяжок і ремонту ходової був дуже відчутним... цікаво що з того всього вийде...

[Diwal]

десь читав табличку, де була вказано що якщо з 08 пружини зняти один виток то жорскість +10%, якщо 2-ва то 30%
також питання до знаючих:
1. допустим ріжем перед. якщо різати 2 витка, то один знизу і другий зверху?
2. пружина має з двох кінців плоскі сідла. якщо ріжем получається що пружина має меншу точку опори. це питання якось вирішується? бо думаю така пружина може біди натворити

[slim_painter]

Diwal,
1-аж ніяк! з однієї сторони різати
2-тільки не тре когось слухати шоб нагрівати і вирівнювати, бо тоді точно зле все закінчиться. я не дуже знаючий будову 08))) але обрізаний кінець треба впирати в низ в ричаг чи чашку, але не в кузов!

[AnGeL]

ииии.... думаю важливо зазначити, шо перед тим як взагалі опускати машину, треба перевірити, чи колеса не мають вильоту... а то я чуть не наробив би собі біди... в мене виліт 30 чи 35мм, і якби я її приспустив, то при першій ліпшій ямці, колеса вдаряло б в крило!!!

[Konsperant]

AnGeL92, ми то питання вирішили підрізанням арок з середини, нарощені арки лишилися назовні для вигляду, з середини попідрізали щоб не терло.
Чим більше підріжеш тим жорсткіша підвіска буде, але якщо 1-2 витка то не дуже відчутно буде..

[Роса]

А який (-) розвал потрібно робити післь підрізання пружин наприклад на 2 витка!?

[b_andriy]

А який (-) розвал потрібно робити післь підрізання пружин наприклад на 2 витка!?

просто зроби нормальний розвал, вийде таке саме як на просажених пружинах
то ти вже маєш ті -50 чи нє?

[Роса]

Не -50 а -25! Лежать дома чикають вільного часу!