Форум Львівського Тюнінг Клубу

Була така історія.
Потекла кермова рейка. Я помітив, коли витекла вся або майже вся рідина з гідропомпи(в бачку не було). Купив, долив. Але після того помпа почала гудіти. Кермову рейку по гарантії поставили нову, а помпу не міняли. Зараз вона почала сильніше гудіти. Питання: чи можна зремонтувати гідропомпу, там підпишники поміняти чи ще щось чи то не ремонтується, а продається в зборі?

гудят лопасти в роторе.
Если изношен цилиндр,лучше заменить весь насос...
разбирай смотри. Сложного там абсолютно ничего.
Если цилиндр цел,разверни лопасти рабочей поверхностью во внутрь ротора.

Axmet писав:Если цилиндр цел,разверни лопасти рабочей поверхностью во внутрь ротора.

и как жидкость (АТФ) будет бегать ?В обратном направлении или это прикол "добежалки"?

Yelik писав:а продається в зборі?

Конечно !

Axmet писав:Если изношен цилиндр,лучше заменить весь насос...

Да там как правило РМК не поможет разве что напыление но то уже не адекватно.

поміняй по гарантії

ghost™ писав:поміняй по гарантії

На 5-ому році життя? Ілта не на стільки добра

Помпа гуде від того, що затягує повітря. Перевір рівень АТФки в бачку і перевір чи хомути на патрубках добре зажаті, може з-під них повітря тягнути. Помпу гідропідсилювача робив на Ластівці, Саша 8-096-218-32-32, або його брат Діма.

Yelik,

Petia писав:Саша 8-096-218-32-32,

до саші навіть не думай їхати, намутить тобі ділов шо потім взагалі руль не буде крутитись і шей нахамить!
перевір АТФку, якшо мутна то візьми кусок магніту, примотай до нього дротик і кинь в бачок в АТФку, поїзди тиждень, час від часу витягай магніт і очищай від ошурків.
після того поміняй АТФку, якшо після того помпа буде так само гудіти то помпа під заміну...

CAT писав:до саші навіть не думай їхати, намутить тобі ділов шо потім взагалі руль не буде крутитись і шей нахамить!

CAT, не знаю чому в тебе таке відношення, але мені зробив все добре, недовго і найголовніше недорого, і жодного хамства я від нього не чув.

Petia писав:CAT, не знаю чому в тебе таке відношення, але мені зробив все добре, недовго і найголовніше недорого, і жодного хамства я від нього не чув.

ну почнем з того шо коли ми до нього приїхали то він пів години не міг нічо по темі сказати а потім ми почули "їдьте краще звідси бо ше зараз вас тут відпи...дять"
а рейка після його "реставрації" текла ше більше ніж до того і крім того ше насос новий угробила бо була перетянута... кароче він ніфіга не шарить і не треа розказувати.

Black писав:и как жидкость (АТФ) будет бегать ?В обратном направлении или это прикол "добежалки"?

Не совсем понял,...но думаю ты решил постебаться .
АТФ будет бегать так как ей нужно.
Лопасти съемные с ротора.,я же не написал "изменить направление вращения вала насоса.".

Black писав:прикол "добежалки

А что это такое я не знаю...поясни плиз.

Petia писав:Помпа гуде від того, що затягує повітря. Перевір рівень АТФки в бачку і перевір чи хомути на патрубках добре зажаті, може з-під них повітря тягнути. Помпу гідропідсилювача робив на Ластівці, Саша 8-096-218-32-32, або його брат Діма.

Соррі якщо помиляюсь,може ви і не проту людину говорите,але Саші вже немає серед нас...Земля йому пухом...

Petia писав:омпа гуде від того, що затягує повітря.

Согласен на все 100%. Проверь, а еще по возможности смени жидкость на новую

Axmet писав:но думаю ты решил постебаться

не верно!

Axmet писав:будет бегать так как ей нужно

Понял!

Axmet писав:...поясни плиз.

Временное использованние з/части пуская её на износ.

визначити підсос повітря - покрутити на місці кермом (попрацювати добре гідропідсилювачем) - подивитись в бачок на масло, якщо тягне повітря - будуть дрібні бульбашки (типу як піна)

тягнути повітря може будь-де на магістралі від бачка до насоса (штуцера, хомути, мікротріщини шланга і т.п.)

як правило підсос повітря досить швидко руйнує помпу