Сторінка 1 з 1
Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 09:56
TOTAL_55
Що ще потрібно крім капоту і довгих крил для переходу??Можливо щось потрібно різати чи варити?? Може хтось таке робив, то скажіть скільки обійшлась дана процидура і які нюанси!! Наперед вдячний!
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 10:20
TOTAL_55
мова йдеться про ВАЗ-2108
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 10:22
Breaker
треба також іншу решітку радіатора
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 10:28
markijan
Breaker, необовязково, можна присобачити ту шо є )))) :)
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 10:48
TOTAL_55
Breaker писав:треба також іншу решітку радіатора
та не в пластмасі діло, треба знати мені нюанси переходу, тіпа шо варити, шо різати, шо треба мати крім крил та капоту
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 11:06
markijan
|JAGUAR|, то шо ти описав тобі вистарчить ))))все стає на свої місця ))) :)
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: П'ят, 12 червня 2009, 13:00
TOTAL_55
цін на крила та капот б/у ніхто незнаєте, і де можна придбати?
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Суб, 13 червня 2009, 18:58
b_andriy
|JAGUAR|, в мене в магазині :) крила не помню а капот 450грн
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Суб, 13 червня 2009, 19:48
S_V_B
|JAGUAR|, і защолку та що капот тримає не забудь нову купити від довгокрилої, там ричаг довший щоб зручніше її діставати було)))))
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Суб, 13 червня 2009, 20:03
TOTAL_55
b_andriy, та нє, нових нетреба, тм залізо гамняне дуже.
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Нед, 14 червня 2009, 16:43
Master General
|JAGUAR|, а ти думаєш б/у крило буде золото? Правильна обробка (грунтовка і покраска) рулять. ІМХО на машину класти тільки нове залізо.
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Нед, 26 липня 2009, 21:40
Ekanath
переставляв на своїй пару років тому. Залізо брав камазівське (найкраще на той час ніби було). З геометрією намучився виставляти зазори. До цього часу не префект стоїть, але вже звик. По ржавостійкості поки рано судити.
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Нед, 26 липня 2009, 21:41
b_andriy
Master General писав:на машину класти тільки нове залізо.
100%
Re: Перехід з короткого на довге крило
Додано: Нед, 02 серпня 2009, 17:48
ronique
можливо ше прийдеться дирки під фари пересверлювати, шоб зазори виставити