Сторінка 1 з 1
115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Чет, 06 серпня 2009, 16:28
StaleVar
хочу почути вашу думку про такий вал...
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Чет, 06 серпня 2009, 16:53
sergey
StaleVar писав:хочу почути вашу думку про такий вал...
норм вал.Читай vaz.ee иль lada.cc
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Чет, 06 серпня 2009, 23:26
vovka
які в нього характеристики ?
фаза, підйом впуску-випуску, перекриття клапанів.
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Чет, 06 серпня 2009, 23:59
UncleSam
Бери - 780-й (11,9вп/11,4вып) широкофазный, до 8000 об/мин - 1 300 грн.
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 07 серпня 2009, 08:18
StaleVar
UncleSam писав:Бери - 780-й (11,9вп/11,4вып) широкофазный, до 8000 об/мин - 1 300 грн.
а при такому валі можна по місту їздити?
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 07 серпня 2009, 09:03
Fest
С 780 валом 1)скорей всего возникнут проблемки по настройке,2)возможна вероятность что погнёт клапана если поршня без углублений 3)Надо просаживать пружины головки так как большая вероятность что вал не провернётся 4) Да и с холостым надо будет побороться. Если ставить на мало доработанный мотор то лучше 115 однозначно, очень не плохой вал. Я думаю что с ним будет куда по проще чем с 780 и расход бензы тоже будет меньше.Говорю так потому что ездил на 780 и в данный момент снял его так как на недоработанной голове ему не место расход огромный холостой ху..ый и тд. и тп. короче пока не сделаю нормально голову ставить не буду.Думаю что со 115 было бы попроще это проверено, так как знакомый поставил на сток 115 без проблем и рад как слон. Так что хорошо подумай перед тем как брать!!! Могу сказать что 680 очень даже ничего почти такой как 780 но с установкой и регулировкой попроще.
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 07 серпня 2009, 13:05
UncleSam
Можеш подумати і над тим:
680 Верховой распредвал для двигателей объемом 1,6 ... 1,8 л. в рабочем диапазоне до 7500 об/мин. Обеспечивает нормальный холостой ход и максимальное увеличение крутящего момента на средних и высоких оборотах для варианта тюнинга без съема ГБЦ. Желательно заменить тарелки пружины клапана на доработанные.
п.с. 780 Верховой распредвал для двигателей объемом 1,7 ... 2 л. в рабочем диапазоне до 8500 об/мин. Требует зенкования седел клапанов на 1 мм, облегчения клапанов и применения доработанных тарелок пружины клапана.
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Сер, 26 серпня 2009, 17:31
StaleVar
ап
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: Чет, 27 серпня 2009, 19:12
StaleVar
блін порадьте який вал поставивти??
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 28 серпня 2009, 09:20
Black
StaleVar,
vovka писав:які в нього характеристики ?
фаза, підйом впуску-випуску, перекриття клапанів
И куда готовиться мафынка ?
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 28 серпня 2009, 09:28
TOXA
естонець 11,2
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 28 серпня 2009, 10:52
StaleVar
Black писав:И куда готовиться мафынка ?
машина готовиться на кожен день але впринципі головне шоб добре валила!

Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 28 серпня 2009, 11:01
vovka
Black писав:И куда готовиться мафынка ?
і взагалі що за мотор ))) об'єм, впуск, випуск, голова..
то шо на дроселях буде чудово, то на стоковому карбі непоїде (те саме стосується об'єму.. між 1.3 і 1.6 велика різниця.. і вали себе по різному поведуть), тільки мучитися будеш по місту, а потім скажеш мол вал поганий ))
Re: 115-й вал "ОКБ Двигатель"
Додано: П'ят, 28 серпня 2009, 11:10
StaleVar
обєм 1,6 зараз на карбі (правда шукаю дроселі)випуск ваук прямоток 4,1 60 труба гбц точені канали торцована1,6 мм низ облегшений колінвал облегшені шатуни облегшені поршні облегшений маховик сцеплення валео все те діло важене/балансоване.