Сторінка 1 з 1
ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:24
TRANSPORTER
дуже дивно дьоргає машину на низьких оборотах. не підкажете що це може бути, бо я вже навіть не знаю все перепробував ніби все норм хоч на місці мотор працює "рівно". Чи може таке бути, що це зв"язано з паливним фільтром, або з кабелями, що йдуть до свічей? хоч свічки нові і кришка трамблера разом з бігунком також.
Дуже прошу про хоч якусь пораду. Дякую наперед.
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:34
Pier
низькі, то які? це "на ходу"? як дивно? з якою частотою? :)
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:42
TRANSPORTER
ну десь трохи вище ніж 1200об
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:44
TRANSPORTER
та там справа навіть не в тому як даш газу то мало того шо ніякої динаміки(навіть на другій) то ше й машина дригається так якби розвалитись хотіла!!
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:48
Pier
регулюй карб. Майже всі "старі"(01-06) холодні вази так їдуть.
або розганяйся сильніше на 1 :)
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 22:52
TRANSPORTER
так вот в тому і діло що вона ще позавчора їздила ідеально а тут на тобі!!! а може бути через їзду на непрогрітому двигуні?
просто раніше таке було що при переході з 2-ої на 3-тю передачі при розгоні її трохи потрясувало але після їзди на нормальній швидкості(80-100 км/год) все проходило. А тепер біситься на першій передачі і тяги майже ніякої!!!
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 23:04
Denzzzil
TRANSPORTER,
карб попробуй регульни і машину прогрівай!
П.С.а взагалі може залежати від будь-чого! для прикладу в карбовій класиці впускний колектор з заводу зроблений через ж-пу!
ясобі колись перегородки в ньому випилював - допомогло в багато чому!
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Вів, 08 вересня 2009, 23:16
Pier
TRANSPORTER писав:так вот в тому і діло що вона ще позавчора їздила ідеально а тут на тобі!!!
це так завжди! А сьогодні треба робити :). заправився на дешеві зарпавці? в першу чергу: продуй карб, свічки перевір, дальше, жикльори, регуліровка, електрика.
Думаю, знайдеш причину і перших двох пунктах.
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Сер, 09 вересня 2009, 08:15
AndrewK
Я думаю, що треба регулювати перш за все зазор в контактах трамблера. Особливо, якщо вчора все було ОК. А потім, як не поможе, дивитися кут випередженя.
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Сер, 09 вересня 2009, 08:39
Fani
TRANSPORTER, Карб не регулюй ! Просто розбири і продуй насосом повітряні канали і жикльори !
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Сер, 09 вересня 2009, 10:41
wklef
А краще навіт не розбирай а дай машині доброї п.зди

Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Чет, 10 вересня 2009, 06:22
TRANSPORTER
всім дякую за поради! Щось придумаєм!!!
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Чет, 10 вересня 2009, 08:56
vedmid
Fani писав:TRANSPORTER, Карб не регулюй ! Просто розбири і продуй насосом повітряні канали і жикльори !
Fani, діло говорить - продуй карб - там мабуть срані всякої поназбиралось
в мене таке було - даєш газу а вона "задихається" - продув карб і вуаля
Re: ВАЗ 21013 шо робити?
Додано: Чет, 10 вересня 2009, 20:54
TRANSPORTER