Форум Львівського Тюнінг Клубу

завівся, проїхав 10м. заглох і неможу завести(мотор ohc 2.0 EFI) іскра є, іжектора працюють. можливо якийсь датчик полетів, чи комп.

Як перевіряв? Свічки мокрі?

та мокрі!!

коли тягнули в гараж заводилась з талчка, але троїла, двоїла і на холостих глохла((((

а іскру як перевіряли? На одному циліндрі тільки дивились чи на всіх?

на всіх. був підсівший акум. і не періодисна іскра. подумав на трамбльор і поміняв кришку, бо була вже достатньо спрацьована. після _ викручував кожну свічку зокрема і перевіряв іскру на кожній.

дивись до трамблера, глянь конденсатор, ыскра маэ бути стабыльна.

ясно дякі. ще раз вечерком перевірю. а немає ніяких наводок на дядьків які зразуж діагноз сказалиб ???? я шукаю проблему по книжці, але там тре все тестерити на опір. і спілкувався з людьми, говорять що необовязково опір приблизний до того який написаний в книжці.

І шо ніхто не знає майстра по фордах???...

Іскра є, бензонасос паше. Машина вже заводиться, але валить чорний дим, постріли, і не тримаєтьчся хх. Ще замітили якимось хером попала бенза в масло

zinkevych писав:І шо ніхто не знає майстра по фордах???...

Нєа, просто їх нема нормальних

Escort писав:Нєа, просто їх нема нормальних

шо взагалі нема? тре майстра до сіери - як ходовика так і моториста (двигун дизельний)
zinkevych, "віктор сервіс" на Кульпарській, біля УДАЇ, але в них ціни дуже космічні

на офіційному сервісі є непогані специ, а бензин вас попав в масло черес кільця бо ви поки дрочили машину то порядно бензини закачали в циліндри а їй десь же треба дітись от через кільця і пішла ( напевно і компресія не ахі там?)

Бензин попадає в масло ябо через мех бензонасос, якого атм немає, або через кільця як казав Ромко, ви таки дійсно дрочили її багато, думаю навіть кормпресія тут ніпричому, бо навіть з мотором після ремонту і поганою голкою в карбі мали таку проблемму на вешці.