Форум Львівського Тюнінг Клубу

от така халепа в мене сталася.....забув злити воду з машини, а вночі(з пятниці на суботу) вдарив мороз -2 - -3 орієнтовно, прийшов завів все нормально, а от сьогодні глянув на щуп і побачив що рівень масла виріс(вище max), відкрутив кришку маслозаливної горловини і на ній є такий білий наліт.
Цікавить Ваша думка кудою ж попала вода в масло......невже при такій температурі могло розсадити блок?

може бензин попав через діафрагму карбюратора?

Прокладка накрилась і через неї просочилось в блок

fen писав:невже при такій температурі могло розсадити блок?

так а чо нє ? вода перетворюється на лід вже при -1.

fen писав:Цікавить Ваша думка кудою ж попала вода в масло

компресія є ?

Або прокладка ГБЦ,або тріщина блока.Враховуючи вік твоєї машини,то дуже навіть імовірно.

Mick писав:може бензин попав через діафрагму карбюратора?

хз, двигун працює нормально

ОсТаПоВиЧ писав:Прокладка накрилась і через неї просочилось в блок

то певно найдешевший варіант

vovka писав:так а чо нє ? вода перетворюється на лід вже при -1.

vovka писав:компресія є ?

не міряв ше, не було можливості

Ну ти даєш, розмерзся блок.При ноль градуса Цельсія вода вже перетворюэться на льод.

Якшо замерзла вода,то не значить що обовязково має рознести блок.У мого тата в Кадеті колись замерзла,то залили кипяток,почекали троха,завели,та й нормально все..Але то таке,раз на раз не попадає...

sergey писав:розмерзся блок.

сплюнь

fen писав:сплюнь

тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук :)

поміряй компресію, щось не віриться , щоб при мінус 2 -3 блок розсадило.
Рівень тосолу зменшується ?
Моя колись мінус 5 витримала. і нічого - правда стояла в гаражі-ракушці.
П.С. ну його нафік - воду заливати

fen писав:

sergey писав:розмерзся блок.

сплюнь

тут нефiг плювати.якщо придивитися то можна викупити чи блок чи (отмазался легким изпугом).

Liuskywalker писав:поміряй компресію

а якщо компресія нормальна, то шо тоді?
та хз, я зливав кожен раз то важко сказати

Liuskywalker писав:П.С. ну його нафік - воду заливати

і я так кажу, не заливав бо вчора міняв помпу і завтра мав заливати тосол, а хз шо то робити....

Долий тосол до норм. рівня , масло злий нафік і залиш на добу . Не буде в піддоні тосолу - заливай масло і міряй компресію . Може і ніц страшного ... Масло бєнзом не воняє ?

Liuskywalker писав:Масло бєнзом не воняє ?

не нюхав...завтра відпишусь

1. Зимою часто (майже завжди) є біла піна - це вода з конденсату.
2. Якщо підозріння на пробій прокладки - завести машину і дивитись, чи не йдуть бульки з радіатора. Потім прослідкувати, чи нема втрати води з системи охолодження. Щоб повністю переконатись у відсутності води в маслі - злити його і подивитись, чи нема води на дні - вода тяжча.
3. Найчастіша причина зростання рівня масла - солярка в бензині.Тоді масло стає ріденьке, не тримає тиску. З водою масло на щупі густе.

fen писав:забув злити воду з машини

як ти так умудрився?

jon писав:як ти так умудрився?

та так ся стало шо машину лишив на роботі і забув

VETERAN писав:3. Найчастіша причина зростання рівня масла - солярка в бензині.Тоді масло стає ріденьке, не тримає тиску. З водою масло на щупі густе.

ну воно ніби і стало рідше....

в темі Фікуса прочитав що з вихлопної білий дим мав би йти, але його нема...тобто вихлоп такий як все)

Білий дим (пара) іде коли вода в циліндри попадає. А якщо солярка, або бензин (пробита діафрагма бензонасоса), то дим рідко. Просто тиск масла низький. Шукай в чому причина (можна понюхати чим смердить масло) і міняй масло, поки колінвал не запоров.

fen, блок покрутило і вода попала в масло, звітам і колір масла як капучіно ...