Форум Львівського Тюнінг Клубу

Користувався пошуком, нічого не знайшов.
Думаю багато хто стикався з тим, що фільтр тонкої очистки пропускає долю сміття в карб. Бачив ставлять кулібіни 2 шт по порядку, інші ставлять від ланоса металевий, але однозначної відповіді про конструкції не почув.
Тому цікавить як краще зробити, щоб в карб потрапляло чим поменше сміття?
Ближчим часом буду чистити карб ось і подумав шось таке зробити.

T5-R, Почисти бак і поміняй сіточку в бензоприйомнику :)

бак буду знамати і чистити коли потепліє трохи, а та сіточка де саме розташована? її можна почистити незнімаючи бак?

T5-R, сіточка в самому баці-знімаєш нижню сідушку під нею є закрите віконце до бака,його відкручуєш,а там на баці видно і сам прийомник.Берешключик на 8(якшо не помиляюсь),на болтики побризгай вд і легенько починай відкручувати-шпильки легко рвутся.Не забудь відкрутити патрубки :) .Потім то всьо разом витягаєш.А там сіточка сама знімається,але окремо її можеш не знайти Береш купляєш новий бензоприйомник(в р-ні 40 грн)і ставиш назад :)я то всьо сам собі робив,коли їздив на вісімці

T5-R писав:Тому цікавить як краще зробити, щоб в карб потрапляло чим поменше сміття?
Ближчим часом буду чистити карб ось і подумав шось таке зробити.

Карбюраторний вприск то не інжекторний і йому супер чиста бензина не потрібна. вистарчає тих фільтрів що є з заводу, карбюратор все перемелить. Більше засираються повітряні жиклери і дросельна заслонка від возвратки з колектора.

лутший фільтр для бензину фірми Кнехт( якшо правильно прочитав))

В мене в Dellorto на вході в карб стоїть ще додатковий фільтрик.
незнаю чого в солексах такого нема.

я поставив 2 фільтри тонкої очистки,карб майже перестав забиватись!
система виглядає так:фільтр тонкої очистки,фільтр відстойник,і фільтр тонкої очистки

vovka, незнаю як в солексах але в ДААЗах є фільтрик в самому карбі....

два однакові фільтри послідовно - нічого не дає

AndrewK писав:два однакові фільтри послідовно - нічого не дає

+1

Бо якщо один пропустив то і другий тим паче...

vovka писав:незнаю чого в солексах такого нема.

як нема

wklef писав:як нема

то чого солекси постійно забиваються ?

ну я не спец по солексу. а де він там є ? свій розібрав, щось не замічав фільтрів )))

від інжектора ставити не рекомендують, вмре бензонасос, оскільки такий фільтр має мілкіше січення і більше ступенів фільтрації тому створює бензину на вході в фільтр більший опір

vovka писав:свій розібрав, щось не замічав фільтрів

Щоб вийняти фільтр в Солексі, треба відкрутити заглушку напроти вхідного штуцера бензину. Це така тоненька трубка з сіточки.

VETERAN писав:Щоб вийняти фільтр в Солексі, треба відкрутити заглушку напроти вхідного штуцера бензину. Це така тоненька трубка з сіточки.

+1

vovka писав:то чого солекси постійно забиваються ?

бо в нас якість бензи така,і тут не поможуть ніякі філтра

Дуже часто забивається карб і від того що брудний баняк там де фільтр повітряний стоїть.

Фільтр не панацея. Перш за все якість бензину - сміття в бензин потрапляє не обовязково на заправці, ще треба перевірити каністри в яких його можуть зберігати. Якщо фільтр, то тільки фірмовий. 90% фільтрів, які в нас продаються - не виконують своєї функції ще в момент виготовлення - оскільки це невідомий виробник або підробка.

став ГБО, там фільтри кращі і якість газу завжди на висоті

Ziro-cool писав:став ГБО, там фільтри кращі і якість газу завжди на висоті

ти це мені?