Форум Львівського Тюнінг Клубу

Йо банда
Питаннячко в мене в наступному,хто стикався з Орлами Верками та Омегами 94-95х років з двигунами 2,0 16 клапанів Х20ХЕV,реально цікавить хто стикався і чого від тих моторів чекати,вроді би мотор нового покоління,значить мав би бути гуд,чи не так? дякую

чекати заміни сальників наскіки я чув а так прікольний мотор для вектри для омеги замало

GTI, Глянь в пп ссилку,яка ціна замінити ті сальніки?вроді не дуже багато...

Vitalik-first, Всі сальники + прокладка головки +/- 320грн

*Lesyk*, тю,так це ж фігня взагалі,карочЬ підроскажу тіпу зараз на 300 американців і візьму....

в мене такий мотор! 333333 був пробіг на минулому тижні! машина бралася у Львові в салоні! міняли сальніки клапанів 2 рази і дальше хаває масло 2-3 літри.... то в мому режимі їзди в 14-15 літрів по місту і 10-12 траса а так всьо гуд поки .... збираю гроші на компресор і заодно сальніки поміняю

FAST писав:14-15 літрів по місту

розхід просто пі...ц, в батька Омена А була 2.6, хавала 12-13 по місту, але як їде то а як їде то)

Igor4ik писав:Омена А була 2.6

то що за мотор такий був?

Igor4ik писав:але як їде то а як їде то)

Корабель нереальний....

в мне на векта б з таким мотором, правда 2000р.в. зараз пробіг 164т.км. на 150 поміняв ремінь грм з роліками і ремінь привода , сальники клапанів, правда сальники тепер знов міняв, бо походу якісь леві були, почала після ремонту хавати масло в немерених об"ємах, 4л. в мотор і потім 4л. долив на 10 000км, тепер поміняв вже 1000 наїздив поки все добре і не коптить.
такщо якщо братимеш, то ремінь грм на заміну відразу, сальники , якщо буде хавати масло.
розхід виходить 9 -9.5 шо траса (середня 120-130км/год) шо місто.
Для вектри моторчика цілком хватає, ще думаю чіпанути

FAST писав:в мене такий мотор! 333333 був пробіг на минулому тижні! машина бралася у Львові в салоні! міняли сальніки клапанів 2 рази і дальше хаває масло 2-3 літри.... то в мому режимі їзди в 14-15 літрів по місту і 10-12 траса а так всьо гуд поки .... збираю гроші на компресор і заодно сальніки поміняю

в цих моторах якщо нігде на прокладках не пропускає і постійно не крутити більше за 4000об. то є2 причини жору масла , сальники і кольца, так як писав вище в мене були леві сальники (4 взагалі не тримали) бери "кортего"

Vitalik-first,
333333тищі дріфту доказує шо то пихло не гівно

Mu$daY, +1,согласен,але багато хто говорить що двигун проблемний...

Vitalik-first,
проблєми виникають в тих хто неможе з ними справитись
Igor4ik,
якшо їздити з розходом в 15л. то кожна передача в адсєчку...або шось тіпа того! всі хто сідають питають чи то не 2,5..... я кажу нє... то в мене нога права тяжка

FAST, але ти заміть що тема про мотори перших років випуску,а в тебе не перший рік

якшо запчастини підходять, а вони підходять.... то і мотори однакові

FAST, так,але в перших роках випуску можуть бути проблеми всякі дитячі...

Vitalik-first, в мене 1995 року мотор. проблеми виникали однак усі рішив за 3 дні :) були поміняні усі сальніки і прокладки , масла не жере ( поки ) , пробіг 206000 , мотор мені подобається , і для омег цілком хватає, я для прикладу ніколи не тисну "в пол" і їжджу 120-130 км. в год. нашо людям 3 куби ????
П.С. ремон дешевий такий двигунів , на шротах є навіть із 100000 -м пробігом двігло у Гаях , істино рекомендую такий двіг для свого "улюбленьця"

rybkaandrew писав:нашо людям 3 куби ????

в тата давно була 3,0 АТ,жесть,як вона брила...тут ти не правий...

Vitalik-first писав:в тата давно була 3,0 АТ,жесть,як вона брила...тут ти не правий...

ну бриє і шо далі??? вічно будеш літати швидше ангела??? тут хіба на "любітеля"

rybkaandrew, тут тільки на любітеля,тазік зимою по пробкам бере 20 літрів