Форум Львівського Тюнінг Клубу

Власне цікавить що можна зробити з двигуном ВАЗ 21081 1.1. цікавлять всі можливі варіанти від заміни розпредвала до шліфовки блока, заміни поршнів, доробка чи зміна ГБЦ і т.д.

а варіант заміни мотору розглядається ???

заміна мотору не підходить. тюнінг тільки цього двигуна, тобто блок треба залишити

тоді напвено прийдеться робити

T5-R писав:всі можливі варіанти від заміни розпредвала до шліфовки блока, заміни поршнів, доробка чи зміна ГБЦ

хоча я ненаю чи буде толк на 1.1 моторі від 16клп. головки.

п.с. можу помилятися

купив собі щось нове з 1.1? признавайся давай

T5-R, турбо поставити. все решта дуже дорого і навіть до рівня стандартного 1.5 його довести буде тяжко.

VeRMyT писав:хоча я ненаю чи буде толк на 1.1 моторі від 16клп. головки.

небуде. степінь сжатія не зробиш нормальну. получиться на вскидку в районі 8. якраз під турбо норм ))

vovka писав:T5-R, турбо поставити. все решта дуже дорого і навіть до рівня стандартного 1.5 його довести буде тяжко.

є позитивний досвід такого діла? яка прибавка виходить?

vovka, турбо не зле, але як то узаконити...
який орієнтовний бюджет турбо "під ключ"?

T5-R, по атмосфері можна поставити коліно від 1.6 мотора і поршні з меншою компресійною висотою і розточити блок в 79мм. получиться 1.5 реальний. ціна +- як звичайна капіталка. поршня шось до 500 грн коштують. колінвал новий помоєму 700-800 грн.

по турбо я незнаю :) просто сказав свою думку куда би я копав в плані тюнінгу 1.1 . бо атмосферу на тому моторі робити помоєму неоправдано. дешевше взяти готовий 1.5 і його переоформити.

Felix писав: є позитивний досвід такого діла? яка прибавка виходить?

в мене особисто нема. але взагалі в людей є. знайомий робить турбоваз, вже все вроді як готово, але про результат ще рано говорити, бракує ще всяких дрібниць.

в мене зі знайомим наразі виникла ідея попробувати турботему. ще дещо заважає то почати, але виходу нема.. в драгу зараз рулить тільки турбо і cвітла в кінці тунелю не видно перший мотор і так взірвем рано чи пізно )) тому 1.1 для того підходить якнайкраще

тобто можна з тим побавитися.
наскільки я зрозумів з того блока 90-100 сил можна зняти в атмосфері

будуще взнавати про турбо і компресор. цікаво шо з того всього б вийшло і який прайс

компресор зовсім не бачу змісту ставити на 1,1. він певно сам себе навіть "не прокормить"

T5-R писав:vovka, турбо не зле, але як то узаконити...

зараз пошукаю один варіант турбіни законної і реальної

T5-R, просю http://www.drive2.ru/cars/citroen/c3/c3 ... 6048/#post

вентилятор з ПК Ну ну...а нульовик і пердак додає +20 коней

T5-R писав:наскільки я зрозумів з того блока 90-100 сил можна зняти в атмосфері

можна. але переробок трохи хватає. щоб реальних 100 сил получити то прийдеться поступитися трохи низькими оборотами. є плюси і мінуси.
і голову бажано від 1.5.

Vusiko писав:T5-R, просю http://www.drive2.ru/cars/citroen/c3/c3 ... 6048/#post

тип реально псіх