Форум Львівського Тюнінг Клубу

Машина з 87 р. генератор рідний прікол в тому що він не витримує звичайних нагрузок наприклад включина пічка в перше положеня +габарити+2 галогенки нагрузка невелика як на мене нажимаю на педаль тормоза начинаються пріколи підсвітка щитка приборів ледь світить падають оберти мотора на холостому ходу тускне світло галогенок і пічка ледь крутить це при тому що невключині ні фари ні магнітофон ні щітки від дощу. Генератор возив до майстра він розібрав почистив сказав що все гуд. Тому створив цю тему може хто стикався з такою фігньою. Саме більше цікавить з якої машини генератор з більшою потужністю підходить на місце рідного без всяких мудрих переробок.

а що говорить сам акум і чи все в порядку з "павутинкою" (проводкою )

BODYA, ВРОДІ ВІД 10 МОДЕЛІ ВАЗА

З проводкою все гуд ніколи немав проблем а лампочка акума легенько підсвічує таке я бачив у всіх практично вазах з низькою панелю та старим зразком блоку запобіжників.На рахунок 10 моделі треба знати точно.

BODYA писав:З проводкою все гуд ніколи немав проблем а лампочка акума легенько підсвічує таке я бачив у всіх практично вазах з низькою панелю та старим зразком блоку запобіжників.На рахунок 10 моделі треба знати точно.

Неймовірних речей небуває. Якщо з проводкою все добре, тоді може бути акум, реле зарядки, або генератор. Заміряй тестером яка напруга подається на акум без нагрузки і яка з нагрузкою?

Всім дякою будем міняти генератор на десяточний eyes: . Тему можна закривати.

BODYA писав:будем міняти генератор на десяточний

в тебе карб чи інж?

Jroslav писав:Неймовірних речей небуває. Якщо з проводкою все добре, тоді може бути акум, реле зарядки, або генератор. Заміряй тестером яка напруга подається на акум без нагрузки і яка з нагрузкою?

в мене теж глюки з геною, проводка в нормі, на акумулятор подається 13,4в під нагрузкою (коли включено ВСЕ) 12,8 стоїть блок запобіжників нового взірця, а лампочка зарядки підморгуює коли включені повороти або коли увімкнені фари+ протитуманки+ пічка і скидаю газ

то майже у всіх старих тазах таке буває, якщо проводка в нормі треба починати з реле зарядки, нормальний акум, а далі переходити на міцніший генератор 80А від 2112

В мене карб. А паходу шо 10-ка шо 12-ка генератори одинакові.

там вони є різнх потужностей, 60, 80, і вроді 100,і ше якісь

BODYA писав:В мене карб. А паходу шо 10-ка шо 12-ка генератори одинакові.

як написав Назар різний ампераж ... + тобі тре буде докупляти шків колінвала і нове кріплення гени ... і новий ремін гени там буде вже широкий ...

Дякую за інфу Назар навіть не думав шо вони такі бувають.