Форум Львівського Тюнінг Клубу

що за фігня????
хтось знає

miwa, то певно резинові вставки шоб пружини не просідали коли нагружиш машину

просто цікаво скіки воно прослужить....

miwa, Давно машину варив ? Ти хоч проставки шоб машину можна було моцно загружати і вона не сідала ? краще візьми ресори

машину не гружу, просто пружини вже старі

50 грн задні б\у пружини брав на кривчицях

Наскільки памятаю то колись давно була тема про такі проставки між витками,виробництво вроді Корея було і навіть здається тестили їх на авто...

в мене стоять.... з ними відїздив майже вже півтора сезона...
як що комусь пояснити навіщо вони, то дзвоніть.... просто писати довго...
0975856526 Нігер)))
Fani, причому тут варити машину??? не переживай, воно по швах не розійдеться)))

в мене вони стояли трохи, потім на деякий час просто зняв, зараз знов вернув. нарікань нема ніяких) ше й ціна халявна))

TIGER-NIGER, пиши про ті корейські, памятаю тема була, автомоб ТТс, був вроді, Юра Ротав тестував, в Дєня вроді, тепер ти розказуй.

коли їх ставиш, то получається що вони не повністю займають прольот між витками, а просто кріпляться на нижньому або верхньому витку...

як висновок, получається так...
маєм пружину яка має довжину припустимо 10 витків.
припустим 4 витка ми займаємо тою проставкою (по середині)
і получається: зверху є в нас 3 витка свобідних і знизу.
як висновок пружина буде працювати так - при високій частоті коливань (бруківка, гравій маленькі ямки) будить працювати свобідні витки тобто 3+3=6 витків, а 4 витка з проставкою будуть відпрацьовувати середню частоту (витки будуть торкатися резинки) і при сильному ударі (трамплін, лежачий мент) буде зжиматися резинка.
таким чином пружина із простої в нас перетворюється на прогресивну....
+ резинки запобігають пробою аморта до відбійника...

але то потрібно всьо дивитися і настроювати перед тим як ставити... відповідно від того що ти хочеш треба так розміщувати резинки, міняти їх кількість і так далі......

miwa писав:просто цікаво скіки воно прослужить....

у мене прослужили десь рік.. потім порвалися і повипадали по дорозі...

де і за скіки можна купити? в когось є фотки на машині тої шняги?

Danko, тобі не підійде... ті що в нас продаються мають товщину дуже велику...
хочеш фотки приїдь завтра в гараж і загляни під мою машину...)))

а ті модні що в Ротора то треба десь заказувати...

У мене такі в гаражі валаються, планую випробувати на собі

Sluva писав:Наскільки памятаю то колись давно була тема про такі проставки між витками,виробництво вроді Корея було і навіть здається тестили їх на авто...

в мене такі спереді!!!! класна штука, особливо на такій вулиці як залізнична, ну і загалом на бруківці, вони якось гасять ті дрібні коливання! пробував зняти для експерименту, єдине що пропадає це комфорт! на кліренс і стан пружини абсолютно не впливають!

TIGER-NIGER писав: при сильному ударі (трамплін, лежачий мент) буде зжиматися резинка.

перевірено! доречі з тими проставочками класно на шуварі проїзжаються лежачі! удару по підвісці немає!

Fobos писав:У мене такі в гаражі валаються, планую випробувати на собі

СССРовські чи корейські!???

TIGER-NIGER писав:ті що в нас продаються мають товщину дуже велику...

і вони пружину псують! такі ставлять базарники щоб більше всякого напхати!

де вони продаються?

StaleVar, гал перехрестя 40-50 грн пара... я собі купляв бо сідало 5 чол і по асвальту сракою волік... але вони довго неслужать... ну прийнаймі в мене.

Figaro писав:StaleVar, гал перехрестя 40-50 грн пара... я собі купляв бо сідало 5 чол і по асвальту сракою волік... але вони довго неслужать... ну прийнаймі в мене.

ок!

хтось може толком показати фото??? корейські? наші? які вони? і чому мені не підійдуть?