Форум Львівського Тюнінг Клубу

Планую купити Авіа 31 кортка база з термобудою, 96р, дв. 3.6 дизель після капремонту.
Які + і - даного авто??? І чи вартує взагалі таке чудо купувати?

Такий як на фото....

Колись знайомий продавав за півдурно. Довго не міг продати. Відповідно ціна такої машини дуже низька, запчастин багато. Це плюси. Залишилось взнати яка вона в роботі та обслуговуванні.

Шось по першому погляду рік не пляше.
Схоже щонайбільше на 92.
Подивись у словаків на сайтах, там їх багато продаеться,
сразу видно різницю.
Та ось же ж вона:
http://rstcars.com/oldcars/avia/31/avia_31_898380.html
89 - це інша справа.
Або фотка не від тої машини.

Фотка не від тої машини, то для загального вигляду вставив. А по ціні таке саме.

тато колись мав AVIA-21F не машина а жопа повна...пневмо тормоза, які весь час десь дівались...вічні проблеми з компресором, заводили з факелом в салоні ))) тоді не можна було знайти свічки накалу, мотор так сказати в салоні, дириньчить і ніхєра не їде...
хоча потім була 31-а така як ця і також з термобудкою то вроді краща, але тормоза також часто пропадали...і диринчала так само!

В 96 то вже трохи інша машина.
З того що так пам"ятаю: головка з свічками, гур, 17,5 колеса, турбіна(може не на всіх).
Вся інфа зі слів бо мануала по новішим колись шукав - не знайшов (хоч і не дуже старався).

nouaz, візьми газель і парь собі голову, до речі, є на продаж

Ну, Авіа - 3,5т і Газелька - 1.5, це як би трошки різні вагові категоріі.
А Газельку без мотора можна розглянути (особливо з новішою кабіною).

Та за газельку думав, в нас на роботі їхній розпродаж. але то г...о повне. І правильно. що 3,5т, а шо 1,5т. 2-3роки поїздити можна. а потім здати на метал....., добре що будка алюмінькою обшита......))