Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вже я запарився з тією проблемою. У мене стоять быльшы вентиля замысть 240мм - 260мм, від сієрри з АБС, ну суть не в тому, купував бліни нові, супорта на шроті, але супорта перебирав правда не змащував тоді по глупості, їздив пару тисяч нормально, потім почалась вібрацуія невелика при гальмуванні. але на швидкостях більше 80км/г, потім став на капремонт мотору і ходової, все замінив, попутно заніс бліни до токаря, хоч вони і не бали буртика бо були практично нові, 6-8 тисяч десь відкатали, але грішив, що таки покрутило їх, поміняв направляючі пальці супорта і змастив все спеціальною змазкою для супортів в аерозолі. Зараз проблема залишається і то гостро, при пригальмовуванні вже з 40км/год сильне биття по рулю, замінив ще й рейку рульову бо було там пів літра води і розвалились підшипники, думав то впливає, зараз стоїть все нове, рейка, важелі, всі втулки і сайленти, колеса відкатані з новенькою резиною, якщо їхати все чітко, жоднизх вібрацій, стуків. скрипів, при гальмуванні жах... Невже мені міг токар погано проточити ті бліни, чи може їх треба було якось відбалансувати ще, я вже незнаю просто де копати, чи може бути через погано прокачану систему? Ще, на малих швидкостях 20-10км коли підкочуюсь до світлофора скажем з ледь натиснутою педалллю відчувається що гальмує ривками, при педалі в підлогу гальма відмінні, підняти машину колеса крутяться легко і вільно, злегка підтираючу, ну впринципі без особливих зусиль.

Fobos, та 100 % бліни...напевно токар шось недоробив там Десь ЛАДА на нормальному сервісі точив по 200 грн штука.звернись туди може.

200грн. штука при ціні 320грн. за новий якось не дуже приємна перспектива.

Fobos, ну та....просто коли диски по 400 і більше за штуку - то це явно цікавіше...в твому випадку - х.з....шукати десь на шроті, ставити, пробувати чи зникне проблема...з можливістю повернення назад

купувати нові постійно будеш? їх десь так і треба проточувати 10-15 тис км,в залежності від погоди і їзди

Igor4ik писав:їх десь так і треба проточувати 10-15 тис км,в залежності від погоди і їзди

в фієсті пробіг 59 000 - ніхто нічого там не проточував, і нічого на гальмуванні не б'є.
на вісімці проїхав 70 000, то вже останні 5000 били конкретно - поставив нові - перестало.

вперше чую шо кожні 10-15ткм треба проточувати.. на мою думку просто їздити треба нормально і різко не гальмувати після того як влетів у велику калюжу.

на лансері хвороба була тому й написав 10-15тис, з таким проміжком я проточував диски....

Igor4ik писав:купувати нові постійно будеш? їх десь так і треба проточувати 10-15 тис км,в залежності від погоди і їзди

ти що) я в житті ні на одній машині ніколи не проточував і ніяких вібрації не було....

шоб угробити диски треба спочатку тормозити шоб аж диміли колодки, а потім в калюжу вїхати, вони деформуються від того...

в даному випадку я схиляюсь до варіанту з халтурою від токаря, або до проблеми з отворами під направляючі (вони можуть бути розбиті сильно...)

Igor4ik, Справа в тому, що я їх проточив якраз і перебрав супорта, поставив на машину, і коли завів мотор після ремонту виїхав, а гальма б’ють

непонятка....все-таки я думаю це просто неякісні бліни попались тобі....
в мене таке було...мені їздити не хотілись поки гроші збирав на норм бліни,
Крайній вихід попробуй найти на шроті постав, я думаю вони не будуть такі покручені як в тебе.....шоб пересвідчитись що це бліни дають,
Ще раз подумав) це буде лишнім, збирай на нові бліни....

бліни. при тормозінні це тільки вони...

Denzzzil, ну а як варіант заклинювання супорта, нє?

Я от думаю, я маю практично нові бліни брембо 240мм, якщо поставлю їх і не буду міняти супорта. просто заради експерименту, нічого ж страшного не буде правда?
Колодки в порівнянні


І бліни



Сорі за такі малі фотки але вони на радікалі. а він заглючив, тільки прев’юшки скотина показує

на підйомнику попробуєш чи тормозить,вже потім на дорогу

Та думаю, чи колодки не поламаю, бо вони будуть не всыэю площиною тоды притискатись до диска.

Fobos писав:коли підкочуюсь до світлофора скажем з ледь натиснутою педалллю відчувається що гальмує ривками, при педалі в підлогу гальма відмінні

думаю, все одно проблема в блінах! :)

Бліни 100% в мене є станок,який проточує їх прямо на машині. Коштує 250 гр. дві сторони. І після токарного станка частенько переточою диски. Ще як варіант може бути крива ступиця.

~@roma@~ писав:Коштує 250 гр. дві сторони

тобто два бліни чи то один блін?

Два бліни 250,якщо білін плану А-6(великий радіус)то 300гр.

Тютільку в тютільку недавно була схожа проблема - проявлялось не завжди...
Проблема виявилась в супортах - підклинювали падли (тільки одна сторона - перед)! Були перебрані, ремкоплект, смазка штоків. Проблема спала моментом!

Що знав і з чим стикнувся з схожими симптомами - відписав...

і в мене вібрація є... бліни десь перегрів...і капут