Форум Львівського Тюнінг Клубу

Потрібна допомога Форумчан у виборі карбюратора на мою ВАЗ 2101- 1500
прохання до вас !ТІЛЬКИ БЕЗ ФЛУДУ! цікавлять практичні поради в виборі!
манера їзди -АГРЕСИВНА
розхід середній
КОНКРЕТНО ДЛЯ ДВИГУНА 1500
варіант № 1 карбюратор сімейства СОЛЕКС 21053 приблизна ціна 820 грн
варіант № 2 карбюратор сімейства СОЛЕКС WEBER CW 21083 приблизна ціна 530грн

Однозначно солекс 21053.На моторі 1.5 дає найкращі показники динаміки і розходу.Я також собі шукав,але зіткнувся з тим що то рідкість велика,тільки на замовлення.і ціну мені казали 1000+ грн..Так що наразі зробив простіше,у мене солекс 21083 але дифузори 21/25 і жиклери під мій мотор.Розхід повністю залежить від манери їзди.
P.S. Це на прикладі мотора УЗАМ.Але для жигуля 1.5 карб 21053 також буде оптимальним.

був в мене бензонасос від WEBER, на місяць його хватило
Бренд г..но униле
якщо брати тільки ДААЗ і то не факт що гуд попадеться

в мене теж 21083 кап ремонт (мембрани ,тюнінг солдатики ,замінені дроселя, всі жики пролиті відлежав в ацетоні добу,карб виставлений на стенді,+кулачок ускорітєля №4,+приставка під ускорітєльний насос)!!!це все було зроблене під 1.2 після кап рем мотора стало 1.5 !вроді їде нормально і розхід але відчувається що 21х23 маловато!і мотор хоче ще вперед!
була задумка розвернути до 23х23 або 23х24 неможу шарожки найти (а так варіант дешевший)100%
PS:трошки дуситься в момент переходу до другої камери !верняк повітря маловато!на другій йде конкретний підрив ,набирає як літак!на початку невеликий провальчик,і на холодну з першого разу незаведеш ,підсос до упора!
низи просто бомба!!!!
середина туповата
верхи ще повністю нетестував обкатка!!!

pavlolvov писав:була задумка розвернути до 23х23 або 23х24 неможу шарожки найти (а так варіант дешевший)100%

це буде найкраще! шарожки в мене є аж до 28. якщо -шо, звертайся :)
093-81-999-82

Я собі недавно поставив Солекс 21073 - клас. Фірмовий зі стендової настройки. Правда везли його мені 2 тижні. Брав у Юлі з 6-ї будки на Зеленій.

pavlolvov, стояв такий самий карб і після збільшення об'єму виникли такі ж проблеми.

VETERAN писав:Я собі недавно поставив Солекс 21073 - клас. Фірмовий зі стендової настройки. Правда везли його мені 2 тижні. Брав у Юлі з 6-ї будки на Зеленій.

VETERAN писав: стояв такий самий карб і після збільшення об'єму виникли такі ж проблеми.

а з цього місця поподробней пожалуста!!
який результат ?які відчуття порівняно з 83?і чи міняли калібровку жиків????

PS:мені запропонували 21073 б\у але в дуже хорошому стані за 400 купонів !?поки що ввагаюсь (думаю) чи незабагато буде 24х24 для 1500 він жеш під 1700 розрахований!!!!!
цікавить весь діапазон швидкостей на різних нагрузках(низи,середні і високі оберти)???????

pavlolvov писав:незабагато буде 24х24 для 1500 він жеш під 1700 розрахований

Настроїти можна під любий об"єм.Але розміри дифузорів(особливо 1 камери) зовсім не для 1.5.Низів таких як на 21083 ніколи не буде.Високі і середина виростуть.Так що тут палка з двох кінців.

незнаю чи це грає роль при виборі 073 карба, але в мене мотор 1500 побудований на низькому блоці 2101,КВ 2103 облегшений і збалансований , короткі шатуни +2121РВ і розрізана шестерня

Йосип писав -P@sha робить карби.Мені в четвер відрегулював що я тепер прозріваю від їзди,просто ракета.

а тепер питання !-P@sha а б\у 053-073 в дуже хорошому стані часом на продаж нема?????

pavlolvov, я задоволений. Провал (це був подвійний провал при відкритті заслонок - і першої, і другої, не дуже виразний, але мені на нерви грав) зник. Тягне гарно на всіх обертах. 5-ту включаю на 60 - розганяє без проблем. Особисто мене він цікавив, бо маю врізані штуцери для газу, а вони трохи зменшують просвіт. Абсолютно нічого не регулював, не міняв - поставив і пігнав. Трохи збрехав - висвердлив отвір і нарізав різьбу для зворотнього встановлення штуцера бензину - як для 08 і засвердлив і нарізав різьбу для штуцерів газу. Штуцери також встановив. Все продув. От і все.
Особливість - при витягуванні підсосу, відразу набирає оберти, а повітряна заслонка закривається після того. Коли закриваєш підсос, оберти зменшуються за останній міліметр ходу ручки. Трохи незвично після 083. Трошки змінилась робота на газу, але підрегулювати нема де - на газовщику здох вимірювач СО і СН.

Дякую VETERAN, за відповідь!
саме головне в цій ситуації коли є гроші і вибір !спрацьовує логіка -шоб непрогадати як то кажуть -і хочеться і колеться!
пока ще є час подумати а в понеділок треба рагульнути клапана бо тарабанять вже сильно і обкатці фініш і є велика надія що ще щось зміниться в динаміці авто!

карбюраторів на продаж я немаю.
Погугли, чим відрізняються карбюратори 083, 073 і 053! Це все можна зробити самому, маючи належний інструмент.
Можна не купувати новий, а розточити твій.

Сьогоднi був на зеленiй на ринку шукав карби .з беу тiльки 081-083 .
053 був тiльки в олега цiна 950грн
Так що я рiшив шо буду мутити свiй!
P@sha, Менi тiльки треба буде з тобою якось домовитись на понедiлок за шарошки 23х24!

pavlolvov писав:P@sha, Менi тiльки треба буде з тобою якось домовитись на понедiлок за шарошки 23х24!

Телефон я лишив - дзвони :)

21053

якщо завтра вигорить дєло то піду і куплю новий карб 21053!!! а свій 083 буду підмучувати!!!!

ДААЗ-Вопросы и ответы

Вопрос:(10/01/12)
У меня на 2101 доработаный двигатель V-1500, Как узнать какой карбюратор именно нужен на мой двигатель? Читая "вопросы и ответы" и читая книгу по обслуживанию автомобиля я узнал, что на мой двигатель нужно ДААЗ-21053-1107010. В автомагазинах и на СТО советуют ДААЗ-21083-1107010. Подскажите, какой правильно и лучше будет? Какой из вами предоставленных карбюраторов будет иметь хорошую динамику и брать меньше бензина ? Если у ДААЗ-21053-1107010 стоят больше жиклёры, чем у ДААЗ-21083-1107010?
Ответ:
Для двигателя ВАЗ 2103 ( 1,45л) предназначены карбюраторы 21053-1107010 и 21053-1107010-20, Карбюратор 21083 имеют не только меньшие жиклеры, но и меньшие диаметры димфузоров, которые не годятся для двигателя ВАЗ-класика по причине проблем с холостым ходом и завышенному расходу топлива.

сьогодні придбав 21053-1107010-20 за 930грн
поставив ,завів і поїхав!!! з 083 непорівняти !ні провалів ні пиркання нема!нормально тримає обороти на підсосі,тяга просто торба!розхід буду пробувати!



тему можна закрити -дякую всім хто підтримав в виборі 053!!!!