Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вопрос возник при выборе машины. Так как я - жигулист, для меня тема не раскрыта. Есть ли реальный смысл платить за эту опцию? Проведите ликбез, пожалуйста и поделитесь опытом.

Допомагає на снігу і при різкому гальмуванні, машина завжди залишається керованою! Але таке враження, що при гальмуванні на мокрій дорозі гальмівний шлях збільшується :?

virtual
Брат перейшов з 2106 на Форд Фокус. Казав що ну його нафік то АБС, без нього на 6-ці краще гальмувалось :)
І ще йому чомусь не сподобався передній привід після заднього....

pikach00 писав:І ще йому чомусь не сподобався передній привід після заднього....

Да, зимой непривычно. Зато кардана не слышно!

Yelik писав:таке враження, що при гальмуванні на мокрій дорозі гальмівний шлях збільшується

Гм... :?
В принципе, возможно... хорошая резина остановит машину быстрее даже если колеса заблокируются. Да и с этим как-то зимой боролись, просто разная техника торможения.
Похоже на то, что преимущества АБС иллюзорны.
Кстати, Yelik, когда ты в Мазду Вована заехал, ты ведь тормозил "экстремально"? Не помнишь с какой скорости тормозил и на какой дистанции? Сорри, может это неприятные воспоминания, но я не из любопытства спрашиваю.

virtual
АБС хорошая штука если тормозить экстримально в повороте, колеса не блокируются и Ты проходишь поворот. При нормальной езде и резине она вообще себя может не проявлять, но всегда на чеку

Плюсы - машина управляема во время торможения, за долю секунды разблокирует нажатое полным тормозом колесо(самому ето за секунду фиг сделаеш, надо отжать педаль полностью)
Минусы - тормозной путь на 20% длиннее (если давить чтоб абс тока работала), на кочках подглючивает и врубается не давая тормозить 1-1.5с.

абс придумали для тупих юзерів. і то правильно.

але якщо повертатись до основного питання про вибір то скажу так.. то все залежить від машини яку ти хочеш купити... якщо береш дешеву то краще без абс бо реалізація там кальна - буде спрацьовувати зарано і ти не зможеш відчути моменту перед блокуванням. якщо береш щось жирніше - то в тебе й вибору нема -абс в базі ))

можу дати катнутись на маЦді - там з абс все зашибісь на відміну від лайносів і лацетті (ІМХО)

virtual АБС прыкольна штука зимою, коли мокра дорога. Тормозний шлях збильшуэться полюбому, АБС не даэ колесу йти юзом, тобто зменшуэться ймовирнисть заносу й т.д.Але писля перходу на АБС тре привикнути, а то можна не розрахувати торм. шлях... :gai:

Lyubomyr писав:Тормозний шлях збильшуэться полюбому, АБС не даэ колесу йти юзом, тобто зменшуэться ймовирнисть заносу й т.д.Але писля перходу на АБС тре привикнути, а то можна не розрахувати торм. шлях...

Тобто з АБС в разі екстренного гальмування заїдем в задницю іншій машині рівненько і акуратно, а не якось косо в заносі ?
Тоді нащо ABS потрібна взагалі ? Завжди думав що її призначення це ЗМЕНШИТИ гальмівний шлях.

vovka на рахунок екстенного не наю, наю що не даэ ковзати + збiльшуэться торм. шлях. тому тре привикнути до нього :?

vovka писав:Тоді нащо ABS потрібна взагалі ? Завжди думав що її призначення це ЗМЕНШИТИ гальмівний шлях

придумали щоб не втрацати контроль над авто при екстренному гальмуванні.

шлях збільшується в ламаків. до того не треба доводити - треба раніше прогнозувати можливу ситуацію.

vovka писав:Тобто з АБС в разі екстренного гальмування заїдем в задницю іншій машині рівненько і акуратно, а не якось косо в заносі ? Smile

:megalol: :megalol: :megalol:
Вот блін, і мене то питання гризе!!!
lizun
Вибираю Ланос. Крім АБС в комплектації SX ще йде подушка безпеки водія, регульована рульова колонка і 14-ті колеса. В комплектації SE йде все включаючи ГУР і кондюк і 13-ті колеса. Різниця в ціні 6708 грн. Ще на SX двигло 1,6 DOHC, а на SE 1.5 SOHC. Хтось зможе внятно пояснити різницю між DOHC i SOHC?

Ще одне, вже постив по-сусідству.
http://auto.bigmir.net/show/719411/ пишуть що SX має задній привід!
Офіційний сайт на цю тему мовчить як партизан.

virtual писав:Хтось зможе внятно пояснити різницю між DOHC i SOHC

два розпредвала - DOHC
один - SOHC

двохвальники тупуваті на низах.

бери ланос 1.6 - я бачу він тобі подобається. будеш задоволений.

там передній привід.

virtual писав:Хтось зможе внятно пояснити різницю між DOHC i SOHC

2 распредвала в DOHC. І 16v.
Якщо є можливість бери 1.6, - 106 коників лишніми не будуть, на цілих 20 більше чим в 1.5.

p.s. Опередили :)

lizun
Питання про вибір машини з АБС чи без. 1,6 є тільки DOHC + ABS.
Без ABS - 1.5SOHC SE. Я написав суму різниці. Чи варто її платити?

virtual писав:lizun
Питання про вибір машини з АБС чи без. 1,6 є тільки DOHC + ABS.
Без ABS - 1.5SOHC SE. Я написав суму різниці. Чи варто її платити?

Влад, я тобі б порадив зробитит так: знайти обидва варіанти і прокататись.. зразу оціниш різниці в моторах і побачиш як абс працює.

я б брав 1,6

vovka
Тобто SOHC - 8-клапанник?

virtual писав:Тобто SOHC - 8-клапанник?

Ланос - так.