Форум Львівського Тюнінг Клубу

комресія 0,3 причина яка може бути? ваз 2105

Причина - ВАЗ
Гарно лічать на прийомці металу.
Мотор впороли, або голова з тріснутим клапаном, або кільця просто вже не існують

або поршень прогорів, або клапан погнули, або клапан прогорів.

кільця imho навряд, хіба що зовсім вже там печально все і тупо вони розсипалися.

для початку хватить зняти голову. як не поможе то мотор.

а в інших циліндрах яка компресія ?

1- 0.3 2- 0.8 3 -0.8 4- 0.8 в четвертому циліндрі дужесильно заляпана свічка маслом. машина троїть.

а вона ще при такій компресії заводиться???
певно клапанам всім хана

Roma+roma писав: 1- 0.3 2- 0.8 3 -0.8 4- 0.8 в четвертому циліндрі дужесильно заляпана свічка маслом. машина троїть.

ее.. а то в яких одиницях компресія ?
якшо в атмосферах чи кілограмах чи барах то воно би вже навіть заводитися немало.

але підозрюю що то 3 - 8 - 8 - 8 то якшо в атмосферах. похоже на проблеми в поршньовій, або дуже зле відрегульованих клапанах, хотя там де 3 , це заставляє думати що поршньова.

ну і ще скажи як міряв компресію.. чи педаль газу нажав в полік і чи мотор був гарячий ?

щоб визначити чи то прошень чи клапан потрібно залити в циліндр 15-20 кубів масла, і поміряти компресію,якщо виросте то це поршень,якщо ні тоді клапан

мотор був гарячий. педаль газу не трогав.

Roma+roma писав: педаль газу не трогав.

нажми педаль в полік і міряй ще раз.
отримаєш коректні показники компресії (вона має зрости, можливо крім того циліндра де вона 3), і нам буде більше інфи для роздумів.

тут більш детально і з цифрами.
http://gaz21.su/articles/technical/compression.html

ну і потім масла можеш долити почергово в кожен циліндр і дивитися на ріст компресії. і записувати.

в четвертому циліндрі напастой свічку закидає масло. причина яка???

Roma+roma писав: в четвертому циліндрі напастой свічку закидає масло. причина яка???

сальники клапанів або кільця.......машина димить?

на дим непридивлявся. масло бере в великих пропорціях.

шо ви тут гадаєте на кавовій гущі, позавчора таке було на девятці комресі 10 10 3 3 і вона навіть завелась і ми своїм ходом поїхали вскривати мотор...в ітогЄ клапанам [цензура], поршням тоже [цензура], поршня були наче погрижені! так шо йди знімай голову...і будеш все знати!

в мене на дев'ятці було 11 6 6 11
причина викривлена голова

а я вже тоже думав клапана, поршні і кольца міняти

Apokalipsis писав: а вона ще при такій компресії заводиться???

навіть ше може їхати але розхід треба на два множити

кольцам [цензура] ...

Компресія заміряється на прогрітому двигуні, повінстю зарядженому аккумі, повністю відкритому дроселі, а також викручених свічках на всіх циліндрах.

Треба почати з цього.
І правильно пишуть про масло. Ящо після заливки масла по декілька мілілітрів в циліндри виросте компресія значно - проблема в ЦПГ. Якщо ні - клапана(ймовірний прогар).

при всіх симптомах потрібно знімати голову.з знятою головою можна точно поставити діагнос.

В будь-якому випадку капремонт.
Ну а почати можна з відкручування головки. А там видно буде.