ВАЗ 2101 Советы Бывалых
Додано: Пон, 04 червня 2007, 20:47
СТУКИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ
Стуки передней подвески во время движения; колебания передних колес; затруднено управление автомобилем. Возможно, что в этом виноват не износ подшипников ступиц передних колес, а увеличение зазоров в соединении деталей рулевого управления по причине износа деталей, ослабления затяжки гаек крепления наконечников или шаровых пальцев. Чтобы устранить зазоры, подтяните гайки шаровых пальцев рулевых тяг, регулировочную гайку оси маятникового рычага, гайки шаровых пальцев поворотных рычагов, болты крепления рулевого механизма, кронштейна маятникового рычага, отрегулируйте зацепление ролика с червяком или подшипников червяк
ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
Если у Вас вышел из строя датчик включения вентилятора радиатора, то при высокой температуре охлаждающей жидкости вентилятор не работает и жидкость кипит со всеми вытекающими последствиями. Выход очень простой.
Отсоедините клеммы от датчика температуры, установленного в радиаторе и замкните отсоединенные провода между собой любым способом, например перемычкой из провода. Вентилятор сразу заработает и будет работать непрерывно пока включено зажигание. Зато мотор кипеть не будет
ВОДА В БЕНЗИНЕ
Вода в бензине не редкость. Её присутствие доставляет автомобилистам немало неприятностей, так как благодаря ей в топливопроводных трубках образуются водяные пробки. Чтобы избавиться от это напасти, неплохо перед наступлением морозов залить в бензобак жидкость
100 г НИИС - 4 или импортный заменитель этого средства. А можно залить изопропиловый спирт. перечисленные жидкости позволят воде осесть на дно бензобака. Если эти вещества попадут в двигатель, то они спокойно сгорят не принеся никакого вреда двигателю. А можно поступить по-другому. Залить на бензоколонке бензин в канистру с вечера и поставить на ночь на балкон. Если мороз крепкий то вода замёрзнет. После этого из канистры бензин можно перелить в бак через воронку с сеткой, которая задержит лёд.
Стуки передней подвески во время движения; колебания передних колес; затруднено управление автомобилем. Возможно, что в этом виноват не износ подшипников ступиц передних колес, а увеличение зазоров в соединении деталей рулевого управления по причине износа деталей, ослабления затяжки гаек крепления наконечников или шаровых пальцев. Чтобы устранить зазоры, подтяните гайки шаровых пальцев рулевых тяг, регулировочную гайку оси маятникового рычага, гайки шаровых пальцев поворотных рычагов, болты крепления рулевого механизма, кронштейна маятникового рычага, отрегулируйте зацепление ролика с червяком или подшипников червяк
ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
Если у Вас вышел из строя датчик включения вентилятора радиатора, то при высокой температуре охлаждающей жидкости вентилятор не работает и жидкость кипит со всеми вытекающими последствиями. Выход очень простой.
Отсоедините клеммы от датчика температуры, установленного в радиаторе и замкните отсоединенные провода между собой любым способом, например перемычкой из провода. Вентилятор сразу заработает и будет работать непрерывно пока включено зажигание. Зато мотор кипеть не будет
ВОДА В БЕНЗИНЕ
Вода в бензине не редкость. Её присутствие доставляет автомобилистам немало неприятностей, так как благодаря ей в топливопроводных трубках образуются водяные пробки. Чтобы избавиться от это напасти, неплохо перед наступлением морозов залить в бензобак жидкость
100 г НИИС - 4 или импортный заменитель этого средства. А можно залить изопропиловый спирт. перечисленные жидкости позволят воде осесть на дно бензобака. Если эти вещества попадут в двигатель, то они спокойно сгорят не принеся никакого вреда двигателю. А можно поступить по-другому. Залить на бензоколонке бензин в канистру с вечера и поставить на ночь на балкон. Если мороз крепкий то вода замёрзнет. После этого из канистры бензин можно перелить в бак через воронку с сеткой, которая задержит лёд.