Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маю наступні проблеми з ВАЗ 21063:
1. При теплому двигуні машина не заводиться (Коли вмикаєш запалювання складається враження, що заряд не доходить до стартера).
2. При груженій машині (я+4 людини+3 кульки з супермаркету) машина дуже важко набирає газ, при цьому вона закашлюється і при переключенні передач знизу звуки ударів баняка...

Sorry за непрофесійно написані проблеми, але стикнувся з автомобілем тільки 10 місяців назад. :
Буду вдячний за відповіді.

ти хоть компресію в моторі міряв?

ні.

Як зрозуміти фразу "(Коли вмикаєш запалювання складається враження, що заряд не доходить до стартера). "
Тобто стартер не круте і ти заводиш її з толкача?

а на рахунок кашляння, то там проблем може бути багато, запалення збилось, звічкам жопа, карб і так далі, їдь на сервіс тобі швидко все зроблять.

andriy_zab
шо означає "зашкалюється"? вона набирає обороти а швидкість нє? тоді міняй або регулюй зчеплення. якшо і швидкість і оброти не набирає то одна з кількох причин:
-шось з карбом
-шось з електрикою
-нема компресії
а взагалі дорога тобі до хорошого майстра бо то тре дивитись а з описів мало шо скажеш...

andriy_zab писав:Маю наступні проблеми з ВАЗ 21063:
1. При теплому двигуні машина не заводиться (Коли вмикаєш запалювання складається враження, що заряд не доходить до стартера).
2. При груженій машині (я+4 людини+3 кульки з супермаркету) машина дуже важко набирає газ, при цьому вона закашлюється і при переключенні передач знизу звуки ударів баняка...

Sorry за непрофесійно написані проблеми, але стикнувся з автомобілем тільки 10 місяців назад. :
Буду вдячний за відповіді.

Якщо машина незаводиться але стартер крутить то це голка в карбі фігова, а якщо стартер некрутить то або акумулятор фіговий або в стартері вкладеші погані (потрібно поміняти вкладиші) Якщо при груженій машині фігово їде то 1) Погана компресія і машина невивалює тяжкої долі. 2) зажигання (якщо контактне то таке часто буває, прочисти контакти) 3) перелив в карбі через голку, тому і фігово заводиться і переливає карб і засирає свічки! 4) закрути нормально баняк

Дякую всім! Стартер не крутить. Акумулятр нормальний-новий Бош!

andriy_zab писав:Дякую всім! Стартер не крутить. Акумулятр нормальний-новий Бош!

типа раз стартер крутит раз не крутит? у меня тоже так :mad:

andriy_zab
and1
Поміняйте втягуюче на стартері і буде добре крутити.

homa

у меня когда не крутит, такое ощущение как будто аккума на пенсию пошла, хотя минут десять пройдет и заводиться с пол толчка

это оно?

andriy_zab
- я теж зі стартером мучився 3дні, та сяма причина була, втягуючий працював через раз, а сам стартер не крутив, машина заводилась з толкача.
- А самою причиною поломки був окислений дріт мінуса, що іде від двигуна до кузова.

C#@O$ писав: окислений дріт мінуса, що іде від двигуна до кузова.

ти мав на увазі від акума до кузова

Glibko
- ні, є ще мінус від двигуна на кузов. Кузов всетаки на резинових подушках.

C#@O$


он где, под мотором?

C#@O$ писав:Glibko
- ні, є ще мінус від двигуна на кузов. Кузов всетаки на резинових подушках.

ти мав напевно на увазі двигун на подушках)))) і ще одне якщо втягуюче не працює то воно не повинно щолкати а якщо щолкає і стартер не крутить значить то окмслились клеми в втягуючому або втулки куйові і він неможе покрутитись!!!!!

Nazarik
- Я із-за того клаптика дроту - купив новий стартер. :mad:

C#@O$
мій брат їздить без того дроту на шістці і все гуд і ще одне то [цензура] що двигун на резинових подушках, ті подушки кріпляться болтом і через ту подушку проходить струм, а ще мінус попадає через пружини потім в міст з моста в мотор і вот в чом суть, 95 процентів даю чо це проблема не в тому дроті!!!!!!!

зачистыл вчера на аккуме клемы до блеска и на машине, и что думаете, завелась как лялечка :)


п.с. от чего на клемах мог возникнуть соляной налет толщиной пару мм : ?

and1
поганий контакт і воно час від часу окислюється то так буває епереживай головне не закручуй болтом одну клему просто натягни її і все!!!!