Форум Львівського Тюнінг Клубу

Планую різати кузов Амулєта на ліквідні складові для подальшого продажу: дах, боковини, чвертки. Ніколи з тим не мав справи, тому прошу поради: як, чим, нюанси. Чи можливо краще запросити професінального рєзальщіка з відповідним інструментом? Знайомий мені розказував про такого товаріща, якій різав чимось схожим за принципом діі на електролобзік, тільки з більшим ножем і довшим ходом. Бачів різи тою штукою роблені- дуже гарно і акуратно, болгарка нєрвно куріт.

якщо є можливість де зберігати цілий кузов, то краще....до першого клієнта залишити його цілим, ну а далі....

напевно сабельною пилою ріжуть:

rusmaks, тримати немаю де, та і наступний пацієнт на черзі.
slim_painter, походу оно! сьогодні гляну в прокаті Нової Лініі.

а чим звичайний лобзик не підходить,з пилкою по металу?

Drumandbasser писав:а чим звичайний лобзик не підходить,з пилкою по металу?

лобзік не стягне і половини об'єму порізати- нагнеться. Та і довжина різу у нього 7-8 см., тобто навіть стійку даху одним різом не відріжеш, прийдеться по колу, а це колхоз. Накрайняк можна, але це все одно що акку шуруповертом користуватись там де потрібен перфоратор.

-kesheme-, краще не ріж ,бо так то ріжуть на чвартки і дах,але деколи треба поріг з стойками ,або зад з дахом в зборі

хотя хто такі машини робить я хзн,хіба щось поміняти там крило дверку

Тре висверлювати по заводських точках, потім розєднювати акуратно.... Як шо по правильному для майбутьнього використання.

diesell писав:Тре висверлювати по заводських точках, потім розєднювати акуратно.... Як шо по правильному для майбутьнього використання.

мені і так йеблі в житті вистачає

diesell, той амулет стільки не коштує скільки така робота

Не благодарна то справа... порубати і здати в метал. Найвигідніше.. чекати якось клієнта... а потім в метал.

Розкажу як це діло зробив я з старим мерседосом 112—м такі як на маршрутках були.. познімав я все знього оставив тільки голу буду, взяв здорову совецку болгарку купив великі круги і це все діло почав з криші коли вона лежала на боку, потім поставив її на ного і тупо розрізав на чотири куска і того той бус без дверей заважив шось 400 кг дали нам по 2 грн за кільо)) але як би знав що в нас в дубляназ є на прийомі металу така здоровезна тачка моніпулятором і бортами десь напевно під два метри висотою то хрен би різали так би загрузили...

-kesheme-, їдь в дублянах є прийом металу закажи моніпулятор приїде хапне за кришу і весь погрузить туди ну попадеш за той камаз троха грошей але з економиш час нерви і не будеш нічого купляти...

болгаркою тре вміти кормистуватись нормально, та пила до дупи

Rosko, примому колезі такою пилкою поляк ланжерон повздовж різав воно як не вїб...ло пилка навернулась , а поляк каже о курва зєбалоші.. а після того почав різати здоровою болгаркою це взагалі було шось з грані фантастики, включив її врізав в тому ланжероні диру сантиметрів 5 виключив болгарку ,подивися на ту диру, а потім запихає той круг в диру при виключеній болгарці і хотів включити, я думав голову собі зараз відріже після побаченого забрали її в нього і самі зробили це все діло без жертв..

Nazarik, от і я про то, шо вона додупи реально.

Нею хіба гілки добре обрізати..

Nazarik, Ми на метал машину завезли на евакуаторі... Приїхали зважили перевернули з нього її і знову взажили пуустий евакуатор.

Але автор теми хоче її на частини порізати для продажу - так шо тут не то.

Поляки на шротах також пилами ріжуть а не болгаркою, але разово думаю і так можна

велика болгарка тай все,
одноразово заканає