Форум Львівського Тюнінг Клубу

ВАЗ21144.Стабілізатор поперечноі стійкості на задню підвіску - чи варто його
встановлювати. Які його переваги і недоліки .Які є види
стабілізаторів, де іх можна придбати, яка їх ціна...
Перепрошую що стільки питань накупу, просто ніде про стабілізатор
нічого непишуть.
Наперед дуже вдячний.

я б не радив!може шось він і дає,але рт його установці треба сверлити дири в балці,шо в свою чергу її послаблює.коштує 300карбованців

Продам за 250 грн, фірма "не відомий солдат", але пофарбований у жовтий колір 8-050-317-09-44

Недавно один тіпочьек розказував що можна поставити стабілізатор від LADA PRIORA . Він має спеціальне кріплення, і непотрібно дрелити дірки в балці .
Хтось щось чув про це ?????????????????????????????????????????????????????

Я думаю на такій машині як на 2114 треба починати не з заднього стабілізатора, ти його не відчуєш, зад і так жосткий, ну хіба жовтий колір буде круто виглядати.
Спочатку перед треба привести в порядок.

vovka писав:Я думаю на такій машині як на 2114 треба починати не з заднього стабілізатора, ти його не відчуєш, зад і так жосткий, ну хіба жовтий колір буде круто виглядати.
Спочатку перед треба привести в порядок.

А що можна зробити з передом ?

romantor
постав передню розпорку! Машину на поворотах невпізнаєш! І гримітиме трохи менше... Доречі тоже жовтого кольору

дуже поможе заміна амортизаторів на газмасло! На трасі буде набагато устойчивіша!

romantor, думаю для початку варто поставити передній стабілізатор 21мм.
А дальше різні штучки типу: розпорка (я особливого ефекту не відчув, на рівні нюансів), підсилена опора двигуна (я відчув ефект, двигуном стало значно менше трясти, особливо на старті відчувається), підсилювач рульової.
Нормальні опорні підшипники (я купив Асомі, ще не ставив, правда переважно хвалять тільки СС-20), нормальні пружини+амортизатори.

Ну і десь після цього всього можна поставити задній стабілізатор :)
Це моя думка.

Детальніше 21043 SW може сказати, він розуміється у всяких ралійних штучках, типу стальних крабів, треугольних ричагах.

А взагалі напиши що від машини вимагається, а то нарадити багато можна вплоть до того щоб каркас вварити :)))

vovka писав:А взагалі напиши що від машини вимагається, а то нарадити багато можна вплоть до того щоб каркас вварити ))

Хотілося б підвищити керованість авто . Тобто щоб небуло таких великих кренів при повороті (особливо на великій швидкості) , покращити інформативнісь рульового керування (а то на швидкості на нерівному асфальті запираєшся двома руками щоб вдержати баранку :) ), підвищити ефективність тормозів, ...

P.S.Дякую хлопці за те , що відгукуєтеся на питання, а то самому можна таких делов наробити

соррі за офф.
я остнім часом їздив на 2113, після 2-х годин їзди, виходив з тої машини таким змученим По бруківці ЖЕСТЬ. Хоча якщо чесно подумую про 2108 в перспективі :) Ну не подобається мені Ланос.

ну старий підвищувати керованість наших тазіків треба комплексно.такшо всякі там роспорки і стабілізатори,це все востанню чергу.почни зі стойок пружин і поліуретанових сайлентблоків і втулок це жир!!!!!!!!але тьолок вже стльно не покатаєш а якшо з баблом напряг,то терпи і збирай гроші

Хочу поділитися враженями від тюнінга підвіски на ваз99
опори SS20
1. по перше машина піднялась на 2 см
2. руль став значно важчим в поворотах але інформативнішим
3. перед машини став жосткішим на ямах
стальні 8краби
1. перед став повністю дубовим як будто стоять газові амортизатори
2. перед купівлею попередили при ударі в бардюр не тріскають на відміну від стандартних (тобто морду до високого бардюра можна добре розбити)
3. ще один мінус можуть терти до захисту
передня розпорка мід стаканами
1. Додали приємних вражень в повороті на швидкості та різких поворотах
2. зразу став відчувати цілісну машину (а не окремо праву та ліву сторони)
задній стабілізатор
1. аналогічні враження як і з передньою розпоркою
2. мінус при різкому повороті на швидкості зад машини закидає (відчуття що одне заднє колесо в повітрі)
задня розпорка між стаканами (рама)
1. Зад кузова став жорсткішим
2. Зменшилось місце в багажнику
3. тепер перед і зад машини в повороті їде як одне ціле
підсилення рульової рейки
1. Руль став важчим в поворотах
опора двигуна передня
1. Мотор перестав дико пригати зменшилась вібрація
передній стабілізатор від 10
1. покращилось керування в поворотах нагадує передню розпорку
розпорка між ланжеронами
1. додало машині відчуття цілісності в різких поворотах
амортизатори Каяба газ-масло перед+зад
1. море приємних вражень (в порівнянні зі стоковими)
Поставивши все це на мою 99 вага машину збільшилась на 20-30 кг
підвіска стала жорсткою може навіть і занадто але в поворотах та по прямій на швидкості 150 не так страшно їхати нема відчуття що щось зараз відвалиться і машинка реально слухається руля.
Один мінус для мене це львіська бруківка на швидкості 60км відчуття як в салоні "Нуга бест" але можна привикнути і отримувати лише задоволення
Ціна всього комплекту з роботою обійшлася 600 у.е. (з великими знижками)

As писав:опори SS20
2. руль став значно важчим в поворотах але інформативнішим

Поставив опори Асомі. Руль став значно легший і інформативніший.

Хлопці хочу опори сс20 на "десятку! Де вони продаються? Дайте ссилки де можна замовити?

студент, на Лада-сервісі , Шевченка 323, недавно там бачив, але в одному екземплярі... зразу там і поставити можна буде... дзвони, питай...

vovka,

vovka писав:
Поставив опори Асомі. Руль став значно легший і інформативніший.

з цього місця помаліше. Я готовий любе ставити тільки щоб руль крутити легше було. Скільки то задоволення коштує, де поставити і взагалі нашо вони потрібні?

Опори SS20 Автобазар на зеленій (але поторгуйся з продавцем)
щоб легше руль крутити став гідропідсилювач

студент [цензура] сс-20, став асомі. Тут вічний спор що краще. Тримай ссилку - вивчай. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t= ... 5e35cc674a

студент писав:Хлопці хочу опори сс20 на "десятку! Де вони продаються? Дайте ссилки де можна замовити?

На зеленій опории є...
А ось офіційного у Львові я не найшов, якщо хтось знає, де можна весь асортимент по СС купити, дайте адресок...