Форум Львівського Тюнінг Клубу

Нужен совет кто знает или сталкивался!!!!Поясняю проблему:
Сегодня утром ехав на работу мой движок потух полностью,по цепи работало всё обсалютно печка,фары и т.д.Пробовав завести страртером ноль целых фиг сотых,такое ощущение что камутатор разеденился и прервалась цепь на зажигание.Отпихав на аварийке машину на обочину ,открыл капот (с умным видом) попробовал все соединения что связаны с зажиганием ,завелась!!!Вздохнул спокойно поехал но не тут то было ч-з 2,5 км такая же история только капот не открывал не успев дойти до точки кипения (сам ) опять завёл с ключа !!!Я понимаю что причин может быть много хотя б за что зацепиться .Заранее спасибо !!!!

Black, подібна причина була, не знаю по якій причині зависала Ігла, приходилось вскривати карб і ставити назад тоді все працювало. Глянь на подачу палива.

C#@O$

Если я правильно понял, о чем ты говоришь, то игла зависает из-за херового бензина, там образуется налет из смол, к которому она и прилипает. Можно попробовать ее отлепить, приложив ключ (или отвертку) к крышке карба (иначе кастрюля мешает) и ударив по нему (молоточком, но без фанатизму). Если стоит нулевик, то можно тюкнуть и напрямую. В общем суть в том, чтобы оно отлипло. Но вообще, это сигнал ехать, чистить карб.

С другой стороны, есть у меня сомнения насчет того, что это игла. Просто подергав разъемы зажигания она не отвелится, у меня залипала намертво, тюкать приходилось, будь здоров.

Понял спас!!!Мне ребята то же (в моём сервисе кто имеет САМАР)указывают на иглу ,казалось бы кормлю малышку строго 95 - м на ОККО ,думаю вскрытие покажет !!!!

ОККО отстой

В мене раз таке було давно. Їхав собі і тут бац машина встала. Стартер крутить, прибори працюють а не заводиться.. Так як тоді тільки купив машину то поняття в ній взагалі немав.. Відкрив капот, подьоргав розєм і той жгут дротів до комутатора (ну взагалі-то багато дротів дьоргав но завелася тільки коли дойшов до комутатора :)) ) - і завелася.. І потім проблем небуло..

and1 писав:ОККО отстой

А ты где заливаешь ????

Не знаю что делать карб- р чистый и отрегулированный как надо ,всё равно серде моей ласточки работает с отстановкой !!!!Приходит мысль глянуть электрику !!!!!Не могу выявить причину !

Black,
Як машина глохне електрика працює?
Якшо працює може бути комутатор.
На рахунок карба дуже легко провірити коли заглох знімаєш баняк повітряного фільтра і рівним дротиком пробуєш чи поплавки в нормальному положенні(на карбі є дирочки через які можна це зробити) якшо ні то зніми кришку карба і все буде ясно.
В мене колись була така ситуація машина працює добре а коли включаю світло машина вирубувалась повністю.Як пізніше виявилось це був плюсовий дріт який йде до щитка запобіжників.

homa писав:Як машина глохне електрика працює?
Якшо працює може бути комутатор.

Именно так и не как иначе !Карб в полном порядки даж довели площадку до идиального состояния подсоса воздуха нет!!!
Буду электрику перебирать !!!!Потихоньку !При заглушонном маторе при сложной дорожной ситуации надо с собой якорь возить что б вовремя выкинуть его через окно!!!!

Black,
Попробуй поміняти комутатор в першу чергу.

homa писав:Попробуй поміняти комутатор в першу чергу.

В субботу попробуем и за одно датчик холла глянуть !!Как это всё будет "фунциклировать "!!!

Black,
А саме краще візми знайомого з з вісімкою або девяткою і поміняйся з ним запчастями щоб визначитись що в машині не фуричить.

homa писав:А саме краще візми знайомого з з вісімкою або девяткою і поміняйся з ним запчастями щоб визначитись що в машині не фуричить.

Соседа жалко !!!! Но за совет всё равно спасибо !!!

Можно закрыть тему,причина найдена !!!Как всегда эт оказалась причина в прокладке !!!
Были зачищенны контакты на бегунке и трамблёре + залил всё до кучи ВД-40 и всё встало на свои места