Форум Львівського Тюнінг Клубу

Така ситуація! Не можу найти причини! Починаючи з самого початку експлуатації "десятки" після 30 тис/км по гарантії міняли помпу, бо почав тікати кудись тосол(+ ремінь) потом знов через 15 тис/км міняли помпу+ремінь+роліки вже не було гарантії, за свої гроші! Після цього знов через 15-20 тис/км почали шаруді ролики поміняв(-помпу - ремінь) і зара 78.тис/км знов шарудять роліки! Помпу зара вроді не чути (помпу міняв раніше через те, що був люфт)!! Роліки брав дорогі і дешеві один "фіг" 20 тис/км потолок!!!
Може хто знає, що то треба робити, доробити чи поміняти, щоб кожні 20тис/км не міняти РОЛІКИ!!!
Дякую!!!!

шем такого не чув.попробуй поставити всьо заводське роліки помпу і ремінь,якшо хош можу підігнати?

Дякую але всі запчастини я теж можу купити! Помпа вроді останній раз добра попалась, бо на станції її перевіряли (слухали чи дає шум сам підшипник помпи - нічого не виявили)! Ремінь теж вже добрий знайшов, зара ше внормі (попередні ремні розтягувались). А ось роліки це просто катастрофа, може там що внутрішніми органами двугуна? Чи то може що майстер поганий що їх виставляв і натягував ремінь?

якийсь лох перетягнув ремінь. зросло навантаження на рухомі вузли.
результат відомий.

lizun писав:якийсь лох перетягнув ремінь. зросло навантаження на рухомі вузли.
результат відомий.

ВІзьму до уваги, бо один і той самий майстер робив усі заміни ремня і роліків!

lizun +1
Думаю тобі просто майстра треба поміняти і буде тобі щастя ..
Я в Сенсі міняв помпу на 65 тис. разом із натяжним роликом і ремнем...

после того как мне сделали генератор появился постороний шум.может из за ремня?тоже перетянули?