Форум Львівського Тюнінг Клубу

кароче реставрували мені рульову рейку бо з неї АТФка текла - поставили на машину і після того АТФка вже не тече але руль так туго крутиться якби гідрак взагалі не працює! майстри кажуть шо то нормально і вона "розійдеться" за пару днів.... ну от я вже 200 км накатав а вона як була так і є - ніфіга не розійшлась, а ті умнікі далі кажуть шо розійдеться то так має бути і т.п.
АТФка є і рівень тримає, помпа нова взагалі.
Питання наступне - чи хтось робив реставрацію рейки і мав подібну проблему? Чи дійсно вона має розійтись? Чи їхати сьодні бити морди?

Займався цим питанням сервіс на вул. Антоновича в кінці - там ше магазин запчастин. Ціна реставрації була 150 баксів.

п.с. тікішо вияснив - робив Саша з Ласточкі, просто йому возили з сервіса на Антоновича бо там вони не роблять.

кароче так ніхто і не відповів - завтра їду до того Саші шераз і будем дивитись в чому причина. Напишу звіт як тікі шось буде ясно.

може насос не качає, або циліндр пускає сам на себе ...
якщо робили рейку - нехай перевіряє циліндр

сказали шо насос недокачує і послали подальше.... от такі діла... а якто так шо він новий і до того качав як дурний вони пояснити не змогли.

CAT писав:сказали шо насос недокачує і послали подальше

Ты к ним приезжал сторого с реставрацией и всё верно ????
Иль просил ещё диагностику сделать ,что я думаю целесообразно!!!!

CAT писав:пояснити не змогли.

Согласись когда меняют ремень ГРМ всегда пробуют помпу на люфт подшипника нормальные ребята!!!!!!(пример)Знаю мастеров которым приташишь на пример двигло на смену ремня ,они так и поменяют и болт забьют на помпу ,потом с помпой ещё приедешь !!!Так и этот вариант похож!!!(твой)

что-то мне перехотелось ехать к Саше на Ласточку (( наверное поеду там где Фаст говорил...

рік тому робив рульову рейку в ауді а4, бо текла, заплатив 100 баків, поставили, заляли рідину і все в нормі, руль тіко раз покрутився туго, а так все в нормі...........

ага, може бути ще десь підсос повітря на подачі на насос - насос тупо колотить повітря (ги, після такого насоси як правило вмирають)

не знаю яка конструкція клапана в БМВ, але може бути що він не подає тиск куди треба, а тупо на обратку

та дурнувата рейка і той саша з ласточкі мене так дістали шо це стало одною з причин продажу машини....
п.с. доречі за два дні після відвідин саші рейка знов потекла як і раніше але руль далі туго крутився.
не раджу звертатись до людини яка каже:
"а шо ти хочеш? то німецька машина, в ній всьо непродумано... от нормальні машини, людські - французи, американці - мають магніт в системі який збирає металеві опилки"

Значить йому нехватае магніту в голові. у мене на москалику стоїть рейка, ауді тільки модифікована заводом для москвича. нарікань ніяких немаю.
У б/у рейка дорого коштує???

CAT писав:"а шо ти хочеш? то німецька машина, в ній всьо непродумано... от нормальні машини, людські - французи, американці - мають магніт в системі який збирає металеві опилки"

Як завжди такі "майстри" свою криворукість виправдовують якимись дурницями..
Для чого братися за роботу яку він не може зробити нормально.. Гроші хоть віддав ?

CAT писав:не раджу звертатись до людини яка каже:
"а шо ти хочеш? то німецька машина, в ній всьо непродумано...

Пусть он в дет сад пойдёт и там проталкнёт может проканает!!!!!
Я думаю просто этот майстер не хочет даж самому себе признаться что он ни хр@на не соображает,я б его к жужику не подпустил с такими навыками и желанием работать!!!!
магніт в системі який збирає металеві опилки"По моему ему надо вставить!!!
CAT а малыша не продавай (моё мнение) залатаешь болячки и прослужит ещё !!!!!

vovka писав:Гроші хоть віддав ?

та яке віддав... сказав "їдь звідси бо ше попи...дять" ну я подивився шо їх там четверо а я один тай подумав шо краще поїхати.... а за 150 баксів братву для "вияснєнія абстаятільств" наймати мабуть нецікаво.... в задницю саші ту рульову рейку і його з його магнітом в топку...

alexrovno писав:У б/у рейка дорого коштує???

та шо мені б/у.... яка гарантія шо вона ше відїздить хоч 100 км? а коштує вона більше ніж реставрація.... крім того їх тікі той придурок микола має а з ним базарити ну його нафік...
п.с. в топку всіх майстрів і б/у машини з якими невідомо шо робили попередні власники... і в топку поагрегатне розмитнення...

CAT, фсе ф топку, когда новую берешь?

CAT,

CAT писав:п.с. в топку всіх майстрів і б/у машини з якими невідомо шо робили попередні власники... і в топку поагрегатне розмитнення...

Радує що ще одна людина зрозуміла в чому насолода купити нову машину замість старої хоча і "пантовішої" :)

по теме:

КУДА ЕХАТЬ фиксать рейку, что бы АТФ-ка всетаки не текла?

and1 писав:КУДА ЕХАТЬ фиксать рейку, что бы АТФ-ка всетаки не текла?

відповідь по темі - збирати гроші на нову а за той час доливати АТФку

В некоторіх рейках запрещено заливать АТФ. Например у меня по паспорту febi зеленую нужно. Если залить АТФку - рейка ляжет

alexrovno писав:febi зеленую нужно

фебі зелене то шо? АТФ! бо АТФ то не назва фірми а тип масла...
а взагалі на кришці бачка завжди пише шо туда лити...