Сторінка 1 з 1

"+" і "-" гідрокомпенсаторів на "класиці"?

Додано: Сер, 30 січня 2008, 23:23
TA RS
Які "+" і "-" гідрокомпенсаторів на "класиці"?
Цікавить питання:
1.На яких маслах найкраще експлуатувати двигун?(бо як вже відомо компенсатори дуже вибагливі до вязкості масла)
2.На скільки тис.км їх вистачає?

Прошу відповісти тих людей, які мали справу з двигунами ВАЗ 21214 або Шеві НИВА.

Re: "+" і "-" гідрокомпенсаторів на "класиці"?

Додано: Чет, 31 січня 2008, 09:38
Black
TA RS писав:.На яких маслах найкраще експлуатувати двигун
Тема была поищи там даж мы голосовали кто на чём ездит!!!!!
TA RS писав:мали справу з двигунами ВАЗ 21214 або Шеві НИВА
Думаю это поколение жигулей не так далеко шагнуло вперёд что б именно чем то отличаться от других ;) (IМХО)

Re: "+" і "-" гідрокомпенсаторів на "класиці"?

Додано: П'ят, 01 лютого 2008, 02:31
Kardan
TA RS, На шниві їх хватило на 60тис.км

Re: "+" і "-" гідрокомпенсаторів на "класиці"?

Додано: Суб, 02 лютого 2008, 15:57
TA RS
Kardan А потім ,що заміна, чи установка механіки?На яких маслах шнива їздила??