Форум Львівського Тюнінг Клубу

vovka писав:судячи зі шкали то під інжектор ?
така штука продається на ebay.co.uk
там вона коштує 40$.

Я собі планую таке ставити тільки під карб, зі регуліровкою в межах 2-6 psi.

p.s. На хонду є таке - 60$ там.

mik писав:Бачив ти купляв з ебея дещо. Розпиши що і до чого?

mik писав:І ще одне питання. Чим відрізняється широкополосна лямбда від звичайної? Чи можна підключити прибор складу суміші до звичайної лямбди?

Широкополосная лямбда показывает реальное отношение воздух/топливо в широком диапазоне (обычно от 9:1 до 20:1). Обычная лямбда - это переключатель, которых говорит мозгам бедная смесь или богатая. И все.Т. е. разница примерно такая же, как определять точное время по часам, или выглянув в окно - день там или ночь. Для настройки не надо четыре широких лямбды, одной обычно хватает, хотя иногда используют и большее количество. Но так как физический принцип работы ее более сложен, то нужен спец контролер, т.е просто воткнуть ее вместо обычной не получится. У них даже выходной сигнал разного уровня - у обычных 0-1 В, у широкой лямбды 0-5 В. В общем, штука не дешевая, комплект "там" начинается с 300 долл. Есть более дешевые наборы "сделай сам", но нужны навыки в пайке электронных схем.

mik писав:А наприклад газоаналізатором теж можна глянути яка суміш (бідна/багата) по вмісту СО у вихлопних газах?

Раньше для контроля за составом смеси применяли газоанализатор на заднем сиденье, но это доставляло массу неудобств - во первых, все это довольно трудно разместить в автомобиле, во вторых, газоанализатор имеет большую инерционность и приходилось очень долго кататься в стационарных режимах. Переходные же режимы так настроить вообще невозможно. Альфометр практически не имеет инерционности, мал, компактен и удобен и индицирует не СО (как газоанализатор), а конкретный состав смеси.

Применение узкополосного ДК имеет один плюс - низкую стоимость оборудования. В остальном, конечно, одни минусы - использование "переключающегося" ДК дает относительную точность только при составах близких к стехиометрии, на мощностных или экономичных составах он начинает безбожно врать. Именно поэтому такие альфометры относятся, как шутят тюнеры, к классу "показометр". Более правильным и профессиональным решением является использование широкополосного датчика кислорода (ШДК) или, что еще более предпочтительно, контроллер ШДК.

mik писав:Цікавить така штука. Може хтось ставив або знає де купити?

mik писав: Чи можна підключити прибор складу суміші до звичайної лямбди?

Коля писав: Можна на Формулі заказати. Їх є багато різновидів головне знати який тобі тиск потрібен. (на 2 л намевно 3атм)