Форум Львівського Тюнінг Клубу

Цікавить питання хто, або яким методом можна провірити чи живий моторчик і турбіна при купівлі авто.
Двигун 1.8 турбо що йдуть на октавії, фольци і т.д.
Який ресурс? І т.д.
П.С. Юзав пошук нічого конкретного не знайшов

Невже ніхто не стикався з такими двигунами?

S_V_B, ти визначся конкретніше:)
Давай назву моделі і рік випуску

Skoda or VW Bora, Passat...
98 - 2002 рік

S_V_B писав:чи живий моторчик

Думаю если в нём не намутили то по звуку работы авто не сложно сказать на коленях он или нет !!!!!

S_V_B писав:турбіна при купівлі авто

То до спецов 100 % надо тянуть !!!!Если хошь точнее то могу в Киеве тел.подкинуть они и востанавливают(рененерируют)турбины.А живая турба или нет на моторе х.з. как определить если там правда разьёма нет под комп.

а може краще взяти 2.0 і не паритись?

ні, шукай 1,8Т - річ хороша.
Думаю, звернись в шкоду-сервіс на Буйка, 100% щось підкажуть.

Якось по теліку в "Главній дорозі" на НТВ показували Ауді 1.8Т(тіпа там є рубрика , де вони беруть машину якусь на базарі і повністю її провіряють і кажуть скіки ше в неї треба вкласти , шоб вона норм їхала) , то там казали , шоб провірити турбіну , то треба походу відкрутити якись патрубок і якшо з нього , походу , капає масло, то турбіні ппц. Але я точно непамятаю , шо там до чого , бо передачка йшла вже пару тижнів тому

Жульєн, знаю що річ хороша на такому 4 місяці в штатах відкатав, але там капот навіть не відкривав ні разу))) от хочу знати які є підводні камні при його купівлі і на що звертати увагу і до кого звертатись з питанням якісної діагностики

Доречі , попробую нарити ту "Главну дорогу"(той випуск якраз) в неті , бо там досить нормально описували на шо треба звертати увагу (в моторі) при купівлі 1.8Т

HITMAN, буду дуже вдячний

Подивись на пробіг машинки. Як правило турбіни більш ніж 150-200 тис не ходять. І то якщо мотор правильно глушили. А патрубок там один. А ще турбіна свистіти повинна. Не дуже голосно але почути не важко. Саме краще сядь з господарем проїдься. І подивись як він заглушить машину. Якщо зразу після зупинки, значить турбіну він вбиває с тих пір, як він її взяв. Якщо почекає хвилинку-дві, значить знає як поводитись з турбіною. І запитай про особливості їзди на турбованому моторі. Особливість одна - глушити не можна відразу після зупинки. Якщо він про це "забуде", ну значить турбінка на шляху до майстрів. При чому не перший день.

Блін , нема тої "Главної дороги" ніде , може попробуй ти пошукати , бо я неможу того найти

cCaps писав:Подивись на пробіг машинки. Як правило турбіни більш ніж 150-200 тис не ходять.

+100, з більшим пробігом небери.

сьогодні був у "Алексі" на Городоцькій, то є в Киеві Бора 1.8Т ( 03 р) пробіг 51 тис. км ( повний фул крім шкіри і повного приводу вартістю в 20 кусків зелених рівно!!!!!!, а ресурс ти двіжків 150 тис. +/- 50 тис (залежно від умов експлуатації)

S_V_B писав:Цікавить питання хто, або яким методом можна провірити чи живий моторчик і турбіна при купівлі авто.
Двигун 1.8 турбо що йдуть на октавії, фольци і т.д.

Заеть к Стаховичу, он по меряет компрессию, давление наддува и т.д. И все сразу станет ясно

Зайди на форум
http://team-rs.ru/forum.php?f=8&mode=lastanswered і все в чуваків розпитай )) там принаймні по турбінах шарить значно більше народу чим тут.