Гідро підсилювач руля на 21099
Додано: Пон, 05 травня 2008, 10:45
Гідро підсилювач руля на 21099 реально поставити?
Де? Скільки коштує? А чи вартує?
Де? Скільки коштує? А чи вартує?
Львівський Тюнінг Клуб
http://tuning.lviv.ua/
ДУмаю нет, не такая и тяжёлая морда у наших авто даж если на месте крутить ,я справляюсь.А поставить не проблема и подьсоединить ,только прикини что надо будет пудрить мозги откуда рейку ставить+ доп оборуд.(бачок,привод и т.д.) !!!!!TarasR писав:А чи вартує
Ясненько дякую за консультаціюBlack писав:P.S.Держи давление в передних балонах нормальное и будет всё тип.топ.,есть маленький прикол что перекачивая перед.мост создаёться чуство лёгкости руля но не советую!!!
http://www.carumba.ru/catalogue/tuning- ... ering/2399Тарас писав:Гідро підсилювач руля на 21099 реально поставити?Де? Скільки коштує? А чи вартує?
Масса электромеханизма - 10,5 кгsergey писав:http://www.carumba.ru/catalogue/tuning- ... ering/2399
Не правильно. ЭУР питается от бортовой сети, в которой поддерживается постоянное напряжениеPatrikos писав:Але якщо я не помиляюсь, все рівно втрати в потужності будуть?? Правильно??
генератор 100 амп від пріориBlack писав: нужно иметь отличную гену что б тянуть бортовое
100 % не помню где тема но говорили за то что ближний свет фар даже влияет на расход топлива.Для прикола сделай эксперимент на прогретом авто засеки обороты тахи (она у тя есть) ,после вркби свет таха не значительно но упадёт в показателях.Patrikos писав:все рівно втрати в потужності будуть
100 % согласен но не сила токаsergey писав:ЭУР питается от бортовой сети, в которой поддерживается постоянное напряжение
ТО ж выход из положения :)sergey писав:генератор 100 амп від пріори
Электродвигатель ЭУР включается только при вращении руля, в то время как насос ГУР работает постоянно, создавая дополнительную нагрузку на двигатель тем самым увеличивая расход топлива.Patrikos писав:Тобто якісь втрати потужності є.. То факт...Ось цифра то вже цікаво...
Да все правильно він поміняв, бо той не витримував навантаження...Black писав:Patrikos, полистай vovkину тему он себе гену другую поставил + дорожковый ремень (ет у нас 10 на 710 проифиль) кронштейны,он то ж этим вопросом занимался.
Тут згоден, але при включеному світлі, обігріві, і на низьких оборотах при різкому повороті, я допускаю що машина може навіть заглохнути... ТЕОРЕТИЧНО...sergey писав:Электродвигатель ЭУР включается только при вращении руля, в то время как насос ГУР работает постоянно, создавая дополнительную нагрузку на двигатель тем самым увеличивая расход топлива.Patrikos писав:Тобто якісь втрати потужності є.. То факт...Ось цифра то вже цікаво...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... teli/1.htm
отбор мощности от двигателя может достигать 5 л/с, и 1 литра бенз.Patrikos писав:Цифри...
Красненько дякую...sergey писав:отбор мощности от двигателя может достигать 5 л/с, и 1 литра бенз.Patrikos писав:Цифри...
5 л/с насправді дуже багато особливо на холостому ходу і низьких оборотах на таких машинах як таз, в яких 70 сил аж при 5500 ))) Цікаво чи там хоть 10 сил на 1000 оборотів є..sergey писав:отбор мощности от двигателя может достигать 5 л/с, и 1 литра бенз.