Форум Львівського Тюнінг Клубу

21093



Був у кузовщика на "Галич Авто". Докрутив той гвинт спеціальним ключем. На півдня допомогло, але потім при їзді по бруківці чути такий типу, свист. Типу, якийсь свірчок сидить за панеллю. Звук - високочастотний. Як вивести? :) Бо той звук просто задрав.

Шо там може свистіти? Чи треба замінити той гвинт? Він, здається, на 17. Де його взяти? Може, там якусь ше шайбу треба? Чи якимось анаеробним герметиком? Бо на сервісах ніхто нічого не знає.

Може десь туда листя попало і шелестить...
Або спробуй ведешкою пшикни, чи резинову шайбу під той болт постав.

Листя так "високо" не шелестить. Звук такий неприємний і високий.
Про резинову шайбу теж думав. Але злить, що приїхав на сервіс, а вони нічо не можуть сказати, варіанти вирішення, крім як докрутити, не пропонують.

Швидше за все отвір в кріпленні капоту розбився, через це виникає люфт і свист.

Вже купив кріплення нове, на Галич-Авто його підготують, щоб не зігнило і в середу поміняють.

З цим болтом треба пообережніше поводитись, бо якщо зірвеш різьбу, то попадеш на немалі гроші за ремонт.
Коли в мене була 9-ка. Була схожа проблема, але просто сильно калатало. Оскільки різьба була зірвана, а за ремонт заспівали >500грн. (треба знімати крило, лобове і переварювати кусок з тою дедаллю, в яку вкручується болт), я підкладав кусок резинки під капот і звук зникав.

Його коли вкрутять ще спеціальним герметиком зафіксують, щоб краще тримався:)

замінили то кріплення. у старому отвір був нормальний:( і виявилось, що та різьба, про яку казав Олег, зірвана. тобто, затягнути болт до кінця не виходить

після заміни кріплення свист не пропав.

Вчора був на тому сервісі, де мені обезшумлювали торпедо.
Лишив машину до обіду. Мені ліквідували той звучок і ще декілька нюансів по торпедо, які назбирались за останні 5 місяців.
Свист, очевидно, був з торпедо.