Автоподорожі в Турції
Додано: Пон, 09 липня 2007, 02:17
Користуючись безсонням :), накінець-то розкажу про свої автоподорожі в Турції.
Отже, побувши в готелі пару днів і понудившись трохи на морі, вирішено було брати машину на прокат і їхати обдивлятися якісь місцеві цікавинки. Оскільки готель наш був в 10 км від міста Сіде і в 55км від Аланьї, то сімейною нарадою було вирішено з'їздити саме туди.
Першого дня взяли Рено Симбол (в них чомусь Кліо називається). Машина в класному стані, 1.4л, наїздила чуть більше 12тис км, м'ягка підвіска, троxи нечітке включення передач, робочий кондюк (що дуже важливо :) ). Першим містом стало найближче - Сіде. Побували в античному амфітеатрі, походили старим зруйнованим містом, базарчиком і звичайно ж покупалися на міському пляжі - кам'янистому, зате дуже цікавим для дайвінгу (на відстані 10м від берега починаються всякі підводні нори, розлами в дні, купа рибок і морських їжаків).
Далі трохи повозилися в сторону Манавгату (річка і одноіменне місто). Попалися під радар на шосе (про це нижче). І цілі-здорові вернулися в готель. Оскільки машина бралася на 24 години, то я ще зранку наступного дня трохи поганяв по сільській місцевості.
Наступного разу брали машину вже перед самим від'їздом. Симбола не було, довелося брати Фіат Албеа. теж 1.4 по-моєму, набігав 56 тис км, кондюк прауював тільки в положенні макс (і дуже харив шумом), машина жорсткіша за Симбол - зате набагато чіткіше включалися передачі. Бензину жере по-моєму так само як і Симбол - на ~250км хватило 15л заправитися - і ще й лишилося для наступних клієнтів трохи (оціночно на 70км). Цього разу їздили далі - а саме до Аланьї - піратського міста. Попри бабанові плантації, живописні тунелі і прямо понад берегом моря. Заїхали аж на саму гору - до залишків оборонних фортець і старої мечеті. Покрутившись трохи серед купи автобусів з туристами, виїхали на міський пляж. Дно тут ще цікавіше - якби після якогось землетрусу. Суцільні розломи, плити і кавалки породи. Отримавши (і проігнорувавши) штраф за парковку в прибережній зоні повернулися в Сіде, де пофоткали храм Аполона і гавань. Після шопінгу на місцевому базарчику (виторгуватися можна по-страшному) повернулися в готель. Ну і знову ж, наступного ранку я ще трохи полякав корів на сільських дорогах - з'їздив в напрямку гір.
Тепер трохи про цікаві моменти.
1)Бензин. Страшно дорогий. Коштує в районі 2-3 долари за літр. Тому і машини в прокатах зазвичай економ-класу. Ми постійно заправлялися на 45усд. Краще мати при собі ліри, інакше суму в 45лір турки хитро переводять в 42-45усд (а фактично мало б бути 30-35)
2)Менти. Зовсім не страшні (принаймі для туристів). Зате хитрі. В перший день нас злапали радаром на шосе - перевищення швидкості на 20км/год. І це при тому, що ми їхали найповільніше зі всіх на трасі. Обмеження швидкості на шосе - 90км/год, в містах - 50км/год. Радар працює надзвичайно хитро(це мені вже потім водій екскурсійного автобуса підсказав) - навпроти руху на узбіччі ставлять машину (зі слів турка найчастіше білі рено симбол або ті ж албеа), в якій сидить мент з радаром. Ніяких знаків зазвичай при цьому не вішають. Далі він по рації передає на пост, який знаходиться на 400-500 м далі, які машини перевищили швидкість - і вже там їх (і нас :) ) пиняє мент з палкою. Зупиняють одразу багато машин, тому можна спокійно потихеньку змиватися (досвідчені турки так і робили). Ми пішли розбиратися в чому проблема - і як туристам нам зробили перший раз поблажку :)
3)Агентства прокату машин. В готелях найдорожче, дешевше в великих мережах агентств, ну і найдешевше (але тачки покоцаніші) - в якихось маленьких фірмочках. Ми вибрали другий варіант. При цьому: винайм тачки типу рено симбол чи албеа ~45усд за добу (24 години). Треба прослідкувати щоб оформили повне каско+доставили дитяче крісло, мати при собі права (наші укр.підходять там протягом 30 днів) і сказати їм номер кімнати в готелі. Оскільки я прав не маю, то брали на жінчині. На те, що їздив потім на машині я, прокатчики навіть не нічого не питалися. Вертати машину можна потім або їм безпосередньо, або просто лишивши ключі в готелі на рецепції - самі прийдуть і заберуть. Тут уваа - НІЯКИХ ПАСПОРТІВ І ДОКУМЕНТІВ ЛИШАТИ ЇМ НЕПОТРІБНО!!!
4)Дороги. Дороги класні. Принаймі в курортних зонах. В Анталії теж нормальні. І в горах без вибоїн. Тип асфальту - те що в ColinMcRae називається DumpTarmac :). Правда в старих частинах міст (Сіде чи Аланья) популярні вузенькі вулички, де з трудом протискуєшся між людьми, зустрічними машинами і автобусами :). Після їзди по горі в Аланьї між автобусами під горку (кут десь 30%) з крутими віражами починаєш по новому дивитися на переваги невеликого автомобіля.
5)Водії. Їздять турки жахливо. Те що вони ігнорують вмикання поворотів при перестроюванні з полоси на полосу - це фігня, а от коли їдуть спокійно на червноне світло (ще й сигналять ззаду тобі, якщо ти раптом надумав все-таки зупинитися :) ) чи коли обганяють в повороті по зустірічній (при цьому дико сигналячи - щоб за поворотом ті, хто їдуть по зустрічній їх чули і вступалися :) ) - то вже трохи починає підхарювати. Перевищення швидкості то теж дитячі забавки. Якби не лежачі менти (яких в містах просто через кожні 300м понакладали), то там би ніхто 50 не їздив. А так просто не встигають розганятися :). На шосе стабільно 120-130(при обмеженні в 90). Коротше кажучи ризикові тіпи - хоча може вони просто мають багаторазові скидки в ментів :) Не говорячи вже про різних мотопедерів, байкерів і роверистів, які так і просяться під колеса.
6)Машини. Дуже багато скутерів, мотоциклів, малолітражок і машин економ-класу - ну це і не дивно враховуючи ціни на безин. Надзвичайно поширені Рено (Симбол, Кліо), Пежо(206,306) і Фіати. При чому в кольорх машин переважає білий колір - напевно специфікою клімату зумовлено чи хз.. Якихось цікавих машин бачив небагато - хіба що одного мустанга, старенького але класного Dodge і якесь ферарі (зачохлене, того не можу сказати яке - шукайте на фотках). На жаль не всі ризикнув сфоткати - турки не люблять коли їх без дозволу фоткають
Загалом враження від автопоїздок по Турції позитивні. Дороги гарні, менти на кожному кроці не стоять, краєвиди чудові, море кругом - де хочеш (вірніше де нема готелів :) ) став, покупався в морі - і далі їдеш.
Фотоальбом з автоподорожі - тут. http://photofile.ru/users/mcarena/2858556/
Ну а тут - просто фотки з відпочинку (не тільки з авто).http://photofile.ru/users/mcarena/2854549/
Отже, побувши в готелі пару днів і понудившись трохи на морі, вирішено було брати машину на прокат і їхати обдивлятися якісь місцеві цікавинки. Оскільки готель наш був в 10 км від міста Сіде і в 55км від Аланьї, то сімейною нарадою було вирішено з'їздити саме туди.
Першого дня взяли Рено Симбол (в них чомусь Кліо називається). Машина в класному стані, 1.4л, наїздила чуть більше 12тис км, м'ягка підвіска, троxи нечітке включення передач, робочий кондюк (що дуже важливо :) ). Першим містом стало найближче - Сіде. Побували в античному амфітеатрі, походили старим зруйнованим містом, базарчиком і звичайно ж покупалися на міському пляжі - кам'янистому, зате дуже цікавим для дайвінгу (на відстані 10м від берега починаються всякі підводні нори, розлами в дні, купа рибок і морських їжаків).
Далі трохи повозилися в сторону Манавгату (річка і одноіменне місто). Попалися під радар на шосе (про це нижче). І цілі-здорові вернулися в готель. Оскільки машина бралася на 24 години, то я ще зранку наступного дня трохи поганяв по сільській місцевості.
Наступного разу брали машину вже перед самим від'їздом. Симбола не було, довелося брати Фіат Албеа. теж 1.4 по-моєму, набігав 56 тис км, кондюк прауював тільки в положенні макс (і дуже харив шумом), машина жорсткіша за Симбол - зате набагато чіткіше включалися передачі. Бензину жере по-моєму так само як і Симбол - на ~250км хватило 15л заправитися - і ще й лишилося для наступних клієнтів трохи (оціночно на 70км). Цього разу їздили далі - а саме до Аланьї - піратського міста. Попри бабанові плантації, живописні тунелі і прямо понад берегом моря. Заїхали аж на саму гору - до залишків оборонних фортець і старої мечеті. Покрутившись трохи серед купи автобусів з туристами, виїхали на міський пляж. Дно тут ще цікавіше - якби після якогось землетрусу. Суцільні розломи, плити і кавалки породи. Отримавши (і проігнорувавши) штраф за парковку в прибережній зоні повернулися в Сіде, де пофоткали храм Аполона і гавань. Після шопінгу на місцевому базарчику (виторгуватися можна по-страшному) повернулися в готель. Ну і знову ж, наступного ранку я ще трохи полякав корів на сільських дорогах - з'їздив в напрямку гір.
Тепер трохи про цікаві моменти.
1)Бензин. Страшно дорогий. Коштує в районі 2-3 долари за літр. Тому і машини в прокатах зазвичай економ-класу. Ми постійно заправлялися на 45усд. Краще мати при собі ліри, інакше суму в 45лір турки хитро переводять в 42-45усд (а фактично мало б бути 30-35)
2)Менти. Зовсім не страшні (принаймі для туристів). Зате хитрі. В перший день нас злапали радаром на шосе - перевищення швидкості на 20км/год. І це при тому, що ми їхали найповільніше зі всіх на трасі. Обмеження швидкості на шосе - 90км/год, в містах - 50км/год. Радар працює надзвичайно хитро(це мені вже потім водій екскурсійного автобуса підсказав) - навпроти руху на узбіччі ставлять машину (зі слів турка найчастіше білі рено симбол або ті ж албеа), в якій сидить мент з радаром. Ніяких знаків зазвичай при цьому не вішають. Далі він по рації передає на пост, який знаходиться на 400-500 м далі, які машини перевищили швидкість - і вже там їх (і нас :) ) пиняє мент з палкою. Зупиняють одразу багато машин, тому можна спокійно потихеньку змиватися (досвідчені турки так і робили). Ми пішли розбиратися в чому проблема - і як туристам нам зробили перший раз поблажку :)
3)Агентства прокату машин. В готелях найдорожче, дешевше в великих мережах агентств, ну і найдешевше (але тачки покоцаніші) - в якихось маленьких фірмочках. Ми вибрали другий варіант. При цьому: винайм тачки типу рено симбол чи албеа ~45усд за добу (24 години). Треба прослідкувати щоб оформили повне каско+доставили дитяче крісло, мати при собі права (наші укр.підходять там протягом 30 днів) і сказати їм номер кімнати в готелі. Оскільки я прав не маю, то брали на жінчині. На те, що їздив потім на машині я, прокатчики навіть не нічого не питалися. Вертати машину можна потім або їм безпосередньо, або просто лишивши ключі в готелі на рецепції - самі прийдуть і заберуть. Тут уваа - НІЯКИХ ПАСПОРТІВ І ДОКУМЕНТІВ ЛИШАТИ ЇМ НЕПОТРІБНО!!!
4)Дороги. Дороги класні. Принаймі в курортних зонах. В Анталії теж нормальні. І в горах без вибоїн. Тип асфальту - те що в ColinMcRae називається DumpTarmac :). Правда в старих частинах міст (Сіде чи Аланья) популярні вузенькі вулички, де з трудом протискуєшся між людьми, зустрічними машинами і автобусами :). Після їзди по горі в Аланьї між автобусами під горку (кут десь 30%) з крутими віражами починаєш по новому дивитися на переваги невеликого автомобіля.
5)Водії. Їздять турки жахливо. Те що вони ігнорують вмикання поворотів при перестроюванні з полоси на полосу - це фігня, а от коли їдуть спокійно на червноне світло (ще й сигналять ззаду тобі, якщо ти раптом надумав все-таки зупинитися :) ) чи коли обганяють в повороті по зустірічній (при цьому дико сигналячи - щоб за поворотом ті, хто їдуть по зустрічній їх чули і вступалися :) ) - то вже трохи починає підхарювати. Перевищення швидкості то теж дитячі забавки. Якби не лежачі менти (яких в містах просто через кожні 300м понакладали), то там би ніхто 50 не їздив. А так просто не встигають розганятися :). На шосе стабільно 120-130(при обмеженні в 90). Коротше кажучи ризикові тіпи - хоча може вони просто мають багаторазові скидки в ментів :) Не говорячи вже про різних мотопедерів, байкерів і роверистів, які так і просяться під колеса.
6)Машини. Дуже багато скутерів, мотоциклів, малолітражок і машин економ-класу - ну це і не дивно враховуючи ціни на безин. Надзвичайно поширені Рено (Симбол, Кліо), Пежо(206,306) і Фіати. При чому в кольорх машин переважає білий колір - напевно специфікою клімату зумовлено чи хз.. Якихось цікавих машин бачив небагато - хіба що одного мустанга, старенького але класного Dodge і якесь ферарі (зачохлене, того не можу сказати яке - шукайте на фотках). На жаль не всі ризикнув сфоткати - турки не люблять коли їх без дозволу фоткають
Загалом враження від автопоїздок по Турції позитивні. Дороги гарні, менти на кожному кроці не стоять, краєвиди чудові, море кругом - де хочеш (вірніше де нема готелів :) ) став, покупався в морі - і далі їдеш.
Фотоальбом з автоподорожі - тут. http://photofile.ru/users/mcarena/2858556/
Ну а тут - просто фотки з відпочинку (не тільки з авто).http://photofile.ru/users/mcarena/2854549/
: 